Raggi o non raggi ...
 

Oggi riguradavo le foto del mio GS senza le ruote a raggi ...
Ma perchè l'ho preso senza le ruote a raggi ?

Effettivamente quelle normali sono un po' bruttine. La forma delle razza è poco armonica col resto della moto.

E' una mia impressione ?

Ma il GS deve avere perforza le ruote a raggi ?

Oramai è troppo tardi per cambiare ...
Ho fatto una cappellata ?

Esistono GS senza ruote a raggi ?

Prego, rincuoratemi ...

Consolati che almeno quelle di adesso le fa la Brembo.
Quelle della prima serie erano fatte in Cina.

...esistono gs con le ruote in lega e non sono poi cosi male...anzi...almeno hai la garanzia di averle dritte ste benedette ruote...e poi andando in strada è meglio....

In Cina....?????????

non ci posso credere, allora è per quello che erano tutte storte:lol:

in Cina, sulle mie c'è scritto Made in Hong Kong.....

Quelle in alluminio erano cinesi. Ora le fa la Brembo.
L'altra settimana ho conosciuto, a PG da Palma, l'imprenditore (italiano) che fa i telai....
Il GS è più italiano che tedesco.

I cerchi a raggi sono crucchi invece.

le ruote in lega sul gs non mi sono mai piaciute,anche se,devo ammetterlo,sono più eleganti
una settimana fa ho visto dal conce un gs std in consegna con i cerchi a raggi:sembra un'altra moto:rolleyes:
certo che ci vuole un bel coraggio da parte di bmw a farle pagare come optional:(
questo è uno dei (tanti) motivi per cui ho scelto adv;)

L'ADV l'avrei preso pure io, ma non tocco !!!!

I cerchi in lega logorano chi non li ha.....

i miei sono double face, da una parte in lega dall'altra a raggi.

li fa la brembo in cina!

Chiedi cose strane :rolleyes:

Io GS con ruote a raggi incrociati...:eek:

Forse...a breve...vi farò sapere....;)

Anch'io preferisco i raggi sul GS, sono più coerenti con il tipo di moto e con l'estetica, anche se, per l'uso prevalente stradale, forse vanno meglio quelli in lega.

io invece ho i cerchi a raggi e stavo pensando ai cerchi in lega, se fai poco off sono meglio in lega + leggeri, poi se ogni tanto ci fai uno sterrato vai ugualmente.

ma aftermarket in lega per il gs che voi sappiate? (gli originali in lega sono bruttini)

Consolati!
 

A qualcuno le ruote e raggi non tengono la pressione per più di tre giorni, ad alri ballano e le devono mandare da Scardino a ri-raggiare.
Avrei preso anche io le ruote in lega....

Cosa sono i cerchi in lega?

raggi!!
non ci sono paragoni sul gs

su 2 gs che ho avuto,sempre raggi.

no la lega non mi piace.

e poi qui a roma con le buche,si piegano,come e' successo ad un mio amico.

A raggi saranno belle ma rompono i maroni:rolleyes:

eterno dilemma....
A me piacciono i raggi, questa volta ho dovuto ordinarli extra, sono optional, che stranezza...
a proposito , ai teorici della fuffa che parlano senza avere mai messo il culo su un gs, mai rotto o storto un raggio in 130.000 km...

Le ruote a raggi sono una eterna rottura di maroni........:mad:

Non sono mai dritte, dal gommista ti viene un infarto per equilibrarle e per pulirle ci vuole la pazienza di Giobbe ....................:mad:

Raggi raggi....

http://aycu38.webshots.com/image/459...6094878_rs.jpg

e come capperi si muove? rimbalzando sugli ammortizzatori? :scratch:

i cerchi in lega lasciamoli pure alle supersportive.....:confused:

GS = raggi :lol:

nel dubbio ho lega, raggi più un post raggi adv.....tutto ancora da montare!!!!

se non fai off che te ne fai dei raggi???