ma l'usato non lo vuole più nessuno???
 

una vota non era cosi; ogni 3anni vendevo la moto con un bel pò di km (di solito 20milakm l'anno), a prescindere del marchio riuscivo a vendere, mal che andava la davo dentro...
ora non è più cosi, vero che ho un biroccio non tanto commerciale, una tuono 1000 del 2003, ma nemmeno il concessionario me la ritira..ora ti presenti da un concessionario per prendere una moto da 10mila e passa euro e se ti vedono con l'usato questi piangono..e dire che non chiedo molto, sto almeno 1000€ sotto le quatozioni.ho messo annunci su moto.it e sono contattato solo da commercianti che vendono moto all'estero( est europa) ma ritirano a prezzi che sono al 50% di qualunque listino dell'usato....
ma riuscirò mai a prendere un gs800 dando dentro la mia? e dura gente

eh caro amico ti stai trovando nella stessa situazione che ho vissuto nel febbaraio del 2007....:( allora avevo una stupenda ninja zx 9r da vendere per comperare la mukka che possiedo ora :eek:
Tutti i conce Bmw quando apprendevano che avevo la verdona si mettevano a ridere e mi liquidavano con un bel arrivederci, nonostante era mia intenzione acquistare una ADV da pagarsi in contanti...:mad: anzi sembravano pure scocciati del fatto che gliela pagassi in sull'unghia...
Desolato ed affranto feci l'ultimo tentativo da un conce BMW che purtroppo non avevo ancora preso in considerazione, il quale me la ritirò deprezzandomela di ben 1000 euro...:mad: penso che oggi la mia ex sia finita nell'est europa:-o...
spero solo che sia cavalcata da una bella donzella dell'est ovviamente senza mutande...:lol::lol:

o pulonia o rumania
o la moto resta mia.


la mia resta mia ;)

boh

io sono un troione delle moto

sempre comprato e venduto senza troppo penare (al giusto prezzo ;))

la tuono è la moto commercialmente più morta che ci sia attualmente in giro, purtroppo.

un 2003 non vale più di 4000 €.. se vogliamo parlare di cifre a cui realmente si vendono (altro discorso sono le cifre che vengono richieste, ma infatti le tuono in vendita son sempre le stesse)

capisci che un concessionario su queste cifre ci dovrà pur fare il suo guadagno, quindi la valutazione che viene fatta è necessariamente misera.

se non ti va di essere strozzato dal conce, aspetta di venderla a privato.. ancora non è stagione, tra un paio di mesi ricomincia la richiesta.

mi sembra strano che dall'est ti giungano richieste basse, io ho venduto due moto in Romania, una Falco (altra moto impossibile da sbolognare a un concessionario) e una ZX10R, rispettivamente a 2500 e 6000 €, quindi in piena quotazione.

Vogliamo parlare della Speed Triple del 2003 come la mia? :confused:

hai mai sentito parlare di comode rate?

allora io di Tuono ne ho avute due (anche uno speed nel 98) ,x fortuna le ho sempre vendute bene:-p ma adesso sono cazzi amari!!! scrivo spesso su daidegas nella sezione Aprilia(ho molti amici li) e si parlava che un conce x un fazer z1 aveva offerto x una tuono 04 con 9000km EURO 3300:rolleyes: mi ero offerto di comprarla io,ma l'affare mi è sfuggito!!! adesso ho guardato in giro qualche speed 955 e si trovano sui 4000/4500 quindi anche quelle................

ps. x devilmann..... come va il 955? ha avuto problemini? ne ho adocchiato uno con 10000km e lo scarico del 2003 a 4500 non vorrei.......

Vai tranquillo, la mia ha fatto 36.000 km tra cui circa 15 volte in pista e l'unico problema è stato un o-ring del potenziometro della valvola farfalla che ingrossandosi faceva leggere male la posizione alla centralina. Un'operazione che fai in un'ora, l'o-ring lo butti via e risolvi i tuoi problemi.
Per il resto mi lamentavo dello scorrimento della forcella e controllando le boccole ho trovato quelle superiori ovalizzate, sostituite e rifatta l'idraulica la forcella lavora in modo eccezionale. Zero consumi di olio e consumi benzina sui 18 km/l ad andare tranquilli con filtro-pc3-scarico. Metti in conto una pompa radiale, quella originale ha un pistone da 14 mm e fa molto fading.

Per 4500 € è un ottimo acquisto. ;)

il mercato in italia è na schifezza, non c'è mezzo che tiene il prezzo (se non le ducati mv numerate).

la tuono si svaluta peggio di una jap, se sarebbe mia la sparerei su ebay.de

è + facile piazzarla in gemmania ;)

comq per mè che non prendo mai moto nuove la parola svalutazione mi piace :lol:

il mercato dell'usato è sicuramente "complesso" tuttavia la mia personale esperienza è positiva: quando ho deciso di vendere la mia amatissima 850 r ho messo l'annuncio e in 10 giorni era venduta (e non Svenduta)

io ho venduto da poco il mio vecchio monster 900 del 1995..
ovviamente dal concessionario non ci sono neanche passato, o meglio ho fatto un timido tentativo e a fronte dell'acquisto di un gs1200 my2007 da 13000 euro mi sono sentito offrire 800 € e dovevo pure dire grazie ( tenete presente che solo di accessori smontati prima della vendita e messi in asta su ebay sto prendendo più di quella cifra).

ho lasciato il prezzo su moto.it a 3000 € per un pò di mesi, 0 contatti, l'ho abbassato a 2700 € 0 contatti, l'ho messo a 2500 € qualcuno ha cominciato a interessarsi, arrivato a 2300 la moto l' ho venduta...:D:D

alla fine, indipendentemente dalle quotazioni, il vero valore di una moto è quello a cui riesci a venderla. e soprattutto è importante considerare quanto vale il nostro desiderio di cambiare moto ....

se può interessare, in pvt, posso darti la mail di un commerciante danese che mi aveva contattato e mi era sembrato serio ( ovviamente non garantisco nulla visto i personaggi che girano nel settore ....)

ragazzi....
basta guardare nel nostro mercatino.
tante belle offerte... ma pochissimi vendono:(
è da mò che lo dico... la gente non ce ne ha più in saccoccia:mad::mad:
oggi se vuoi vendere devi calare al minimo la richiesta altrimenti la moto resta li...

Concordo, se vuoi vendere privatamente devi far fare l'affare all'acquirente, vista la marea di usati presso i conce.
Poi con il contante in mano te la giochi.

Non vorrei scoraggiarti, ma come pensi che un concessionario possa prendere una Tuono 1000 per un GS 800? :rolleyes:
Mettiti per un momento al suo posto...:confused:

Vero anche questo, ma un concessionario che mi fa problemi per il ritiro o non ritira proprio non sarà lo stesso che mi venderà la moto.
;)

io sto vendendo 2 moto che dovrebbero (dovrebbero...) avere un discreto mercato...tra un po' vi faccio sapere, ma l'impressione è che ci stiamo avvicinando al mercato automobilistico: o svendi o niente...

A certe condizioni ...meglio non vendere...altrimenti, invece di guadagnare qualcosa, ci rimetti!

Alla gente piace comperare dal conce......

La mia RT dopo una settimana non c'era più, io, in un anno non sono riuscito a venderla a nessuno:mad:

Del conce si fidano, gli permuta la moto, gli fa un finanziamento, l'assicurazione per un'anno e la garanzia Stilnovo:rolleyes:

Il conce è sicuramente un brutto cliente per tutti quelli che vogliono cercare di vendere la propia moto:lol::lol::lol:

Credo sia molto influente il tipo moto che proponi :lol: è anche vero che ci sono un sacco di moto usate in vendita:( Io ho venduto il V-strom 650 a un buon prezzo in sole 2 settimane su moto.it Il conce era dispiaciuto di non ritirarla perchè, mandandola all'estero, ci guadagnava un sacco.

l'anno scorso mi sono presentatao dal concessionario in Piemonte con il mio aprilione rsv 1000 del 2001 e quasi quasi mi prendeva a calci in culo, con atteggiamento a dir poco scostante mi ha fatto aspettare mezzora in concessionaria senza darmi una risposta.Vergognoso!!!molte gente dovrebbe andare a vendere le patate a bordo strada invece che le moto!in compenso ho comparato il mio attuale gs con 1500 in meno!

l'anno scorso mi sono presentatao da un concessionario in Piemonte con il mio aprilione rsv 1000 del 2001 (bellissimo)e quasi quasi mi prendeva a calci in culo, con atteggiamento a dir poco scostante mi ha fatto aspettare mezzora in concessionaria senza darmi una risposta.Vergognoso!!!molte gente dovrebbe andare a vendere le patate a bordo strada invece che le moto!in compenso ho comparato il mio attuale gs con 1500 in meno!

...ecco la potenza del marchio a cosa serve: se avevi un gs qualsiasi ti fermavano in strada per portartelo via a prezzo pieno...sono assegni CIRCOLANTI...

mah...l'honda l'ho venduta in 2 settimane, ed era una deauville....
il gilera nordwest di 11 anni l'ho venduta in 9 mesi...ma ad un buon prezzo.
l'unica sportiva jappa ho dovuto penare, ma sul nuovo non è andata male..

secondo voi mi conviene lasciare il 1150 in conto vendita (conce non bmw, e piuttosto piccolo) e portarmi a casa l'africona (con la scimmia sopra...), o tentare di vendermela per i fatti miei? per il momento il mercato mi sembra fermino...