Scaldare motore a freddo
 

Io non lo faccio mai. Accendo e parto usando attenzione e marce basse per qualche Km. Non mi piace sentire la puzza stagnante degli scarichi fermi a freddo e con il mio stile di avviamento i miei motori hanno sempre funzionato benone.
Farei un appello.

SCALDARE IL MOTORE SERVE SOLO A RESPIRARE ANCORA DI PIU' GAS TOSSICI.
NON FACCIAMOLO! :D

Io scaldo il motore solo a caldo.

ok capo!............

Io accendo e tengo il motore a regime basso per una ventina di secondi,solo per permettere all'olio di andare in circolo...poi parto,e i miei motori ringraziano.
P.S. Il mio GS non fà puzza neanche a freddo,solo un pò di condensa.

Idem, accendo il tempo di mettermi i guamti e parto lillo lillo aspettando che la piccola sia calda (un po come i preliminari) e poi ZAC via si va

Il necessario per far la rampa del garage..

io lo scaldo sempre anche in estate con un falò sotto al motore...

la tiro fuori dal box, la accendo, mi metto il giubotto ed il casco e parto.
Non dico di mandarla in ebollizione, ma almeno dare il tempo all'olio di entrare in circolo...male non fa'.

Bellllliiiiisssssiiiiimaaaaa :lol::lol::lol::lol::lol:

Dpelago KTM 990 Adv.

Io Avendo Solo Il Cavalletto Laterale Prima Di Accenderla
Raddrizzo La Moto Per Mezzo Minuto In Modo Che L'olio
Non Bruci Nel Cilindro Dopodiche'l'accendo Solo Per Il Tempo Della
Vestizione E Poi Finche'non E'in Temperatura Giro A Bassi Regimi...
Dite Che Ho Qualche Problema???

Lucanelli
 

...scusa nè :!:

Ma E' Il Tuo Computer Che Ti Fa Le Iniziali Tutte Maiuscole :lol: O Il Tuo Italiano Scritto E' Diverso Dal Mio :rolleyes:

:lol:

credo sia un problema di computer....

Rudi, ma te che stile di avviamento hai?

I motori di nuova generazione non hanno bisogno di essere scaldati da fermi come un tempo,anche per le auto è lo stesso,basta partire dolcemente e percorrere qualche km.a bassa velocità

io ho preso uno scaldamotore beghelli ed ho risolto tutti i problemi

scusate..MA CHE PALLE :mad::mad:
poi magari sta partendo per farsi un bellissimo quanto INUTILE giretto di 300km in cui spreca 30LT di benza :lol:

nei motori di nuova generazione.......m m m ma il boxer è del 1815 congresso di vienna va scaldato:lol::lol::lol:

io scaldo le teste col cannello a gas prima di mettere in moto (come sui landini)

sarà anche come dite, ma io mi sono reso conto che ,dopo l'accensione, se ho pazienza per un paio di minuti nel riscaldare il boxer prima di partire lui "ronfa" meglio. Quindi lo faccio.

Io lasci(avo) acceso un minutino per far girare l'olio, e poi part(ivo, leggi firma) senza strafare, fino a che l'olio non entra(va) in temperatura.
Poi si guarda i limiti (pilota e stradali);)

Lamps

visto che ho la moto sul cavalletto centrale, arrivo in garage, accendo subito, metto i guanti e casco tempo di aprire il garage e parto, in pratica la moto rimane ferma per 2-3 minuti prima di partire..

Approvo.:D

Giustissima considerazione ed affermazione!;)

Io uso l'apposito accessorio, lo scaldamotoreafreddo originale BMW,

non può mancare in garage assieme al manutentore di carica.

Infatti gli aerei, anche quelli moderni (con motori a volte di derivazione automobilistica), li tirano fuori dall'hangar, li accendono e subito via in decollo.. :cool:

Prima di sottoporre un motore a carico sarebbe sempre meglio farlo andare in temperatura, specie nelle stagioni fredde.. che poi non "sia opportuno" creare disturbo (rumore e puzza) a chi ci sta vicino, è un'altro (condivisibile) paio di maniche...