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GS = SUV a 2 ruote (?)
Si, ok, d'accordo, forse il momento non è dei migliori per questo parallelo, ma dall'alto della mia ignoranza, vorrei fare un paio di premesse:
- faccio molti km per lavoro, ho quindi l'onere e la fortuna di poter/dover cambiare auto piuttosto frequentemente, quindi di potermi lanciare anche in acquisti non convintissimi forte del fatto che, male che vada, la tale auto la terrò al massimo 2 anni emmezzo o tre. - siccome sono un po' pirla (vedi apposita discussione sul forum...:confused:), cambio moto piuttosto spesso:arrow:, nei limiti delle mie possibilità, e altrettanto spesso cambio genere: stradali, gt, da pista, enduro, ed adesso, da tre giorni, enduro ciccione dotate di "alabarda spaziale (r)".:lol: detto ciò: guidando per i primi kilometri il mo nuovo trespolone (GS std), ho provato le stesse, positive, sensazioni che provai 5 anni fa' potendo acquistare il mio primo suv, ovvero padronanza del mezzo fin da subito, sensazione di disporre di potenza qb, grande visuale, ma soprattutto una quasi imbarazzante comodità. oggi ho lasciato una regina dell'autostrada (k1200rs), allora lasciavo una berlinona tedesca. quante analogie. posto che non ho sposato la causa del suv, essendo oggi tornato a guidare una berlina, così come potrei tra qualche anno tornare a guardare un bel 4 cilindri da sparo riguardo le moto....vorrei capire se solo io ho percepito queste similitudini. domanda scema, si, me lo dico da solo...:mad: |
mah !!!!
mica non è tanto azzardato come paragone anzi.... io ci metterei un pò tutta la categoria delle endurone, con alcune differenze tra modelli......... la categoria ci rientra tutta.... |
questione di abitudine....
ieri ti ho chiesto quanto eri alto, perche' non riuscivo a capire quando dicevi di dover scalare il GS per salirci sopra, poi ho scoperto che sei addirittura 10 cm piu' alto di me! appunto, abitudine... probabilmente tra un mese ti sembrera' del tutto normale |
Scemo sei scemo, ma non nel cambiare mezzi di trasporto..:lol:
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Penso che un SUV medio abbia capacità fuoristradistiche leggermente migliori di un GS...
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adesso il gs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ed allora cosa vogliamo dire di quei cessi di ghisa che si chiamano adv che sono portaerei??????????????????????? e le nuove adv se ci mettiamo su Fufi (sorry Andreino non che io sia meglio ma te ti conoscono tutti) cosa devono mettere il cartello carichi ingombranti?????????????????? avete rutt i maroni. nnnnnvidiosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. |
cesso de ghisa ce sarai....
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cazzo è da vietare alle donne!!!!!
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ragazzi con l'aria che tira proporrei di bannare il post . . . se per sbaglio finisce nelle mani sbagliate ci metto la sovrattassa anche sul GS!!!:mad::mad::mad:
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si si tassiamo il GS, io snon per una sopratassa di 800 euro!!! fà bene al paese!
Però solo agli intestatari no a chi le guida.... |
concordo con vigliac... tanto chi compra il GS...1000 euro più o meno... è uguale.
GSADV... 2000 euro di tassa però... dato l'ingombro superiore. |
casso importa a me io ho la targa stranger
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KTM 950 ADVENTURE S 2003 - IL PRIMO CAROTONE
3000€ se poi in zone extradoganali, evadono le tasse, allora 5000€ beccati questa. se poi hanno anche la modus alla gogna. |
:happy1:
Una Eku 28, grazie. |
Quote:
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io sono tappo (169 cm) con la bxc e sella standard ho percorso 40mila km prima di prenderne una da far modificare e nelle manovre cittadine non ero comodissimo ma mi arrangiavo. Sto usando il gs da un mesetto e.... che dire ... in città non ho problemi (sella standard abbassata al minimo).
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te bellooooooooo
città? vieni a trovarci a milano per fare esercizio. mendrisio non fa testo. li sono educati. |
milano per il traffico non é una città ma un macello dove rischi la vita ! altro che venire li....
io parlo di cose normali come eventuali slalom tra auto a Lugano o allo svincolo di Mendrisio. |
è una novità???? GS = SUV
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Beh devo dire che la tua similitudine non è affatto sbagliata....
buon divertimento;) |
Quote:
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Uffaaaaaa! da Barbasma mi aspettavo qualcosa di più deliro-meditativo-cultural-polemico....... ;-)
soprattutto perchè, come già detto, c'ha ragione a prescindere!! |
delirio?
il GS E' il SUV delle moto, è per questo che ha successo, è per questo che ne ho avuti due, prima dell'orgia di vendite bmw per altro, poi come tutte le cose, quando diventano di massa, mi passa la voglia. SUV nel senso originario e nobile del termine... cioè una familiare con maggiore versatilità. come avviene per le auto, l'equazione non è chi ha un SUV è per forza un COGLIONE ma di sicuro un COGLIONE guida un SUV. è sottilmente diverso. |
bene.
e chi usa la tavola cos'è, chi fa il telemark è per forza uno sborone? a livigno conosco tanti che non hanno il carrera 4 e a milano conosco tanti che lo hanno. sono dei minchioni perchè possono bruciare tre volte la benzina di un panda? in caso di risposta affermativa tu come ti collochi che, se vivesssi in zona extradoganale, ci gireresti? secondo me un coglione è un coglione, sia che abbia la panda o il carrera 4, sia che usi la tavola o gli sci, sia che abbia il gs o il 950. vero è che ce ne sono tanti |
Stesse sensazioni con l'Adventure 2008, mi sembrava di guidare un Suv tanto ero in alto, e stessa imbarazzante comodità:D:D:D:D
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