Help!!!!!!! Scarico R1200S su R1200GS
 

Come da titolo mi è presa questa ulteriore voglia............

Vorrei montare lo scarico sottosella dell'Akrapovic per la R1200S nell' R1200GS, ma prima di acquistarlo in qualsiasi condizione, mi necessitano alcune informazioni che sicuramente qualche d'uno di voi saprà darmi, ma che in giro per internet non sono riuscito a trovare......

- Larghezza Corpo Ovale Silenziatore.
- Altezza Ovale Corpo Silenziatore.
- Lunghezza del solo Ovale Corpo Silenziatore.
- Lunghezza Maggiore del solo Fondello in Carbonio.

Aspetto notizie in merito.

Appena avrò sviluppato qualcosa di interessante, non tarderò a mostrarlo a tutti voi.

Grazie in anticipo.

Alessandro

azzzz sarebbe una figata

Ciao Pepot, tu che conosci un sacco di gente, dammi una mano a sapere queste misure.

Se quello della R1200S dovesse risultare essere troppo grande, ho pronta gia un'alternativa sempre dell'Akrapovic, però c'è da lavorarci un pò di più ed è ad una sola uscita.

a napoli non ho amici con quello scarico per verificare di persona
sul forum sono in diversi ad averlo
aspetta che arrivano di certo

comunque di certo devi levare il fanale
hai già pensato dove metterlo?

Ci sono due alternative.....
- Una sotto lo scarico con la targa e le frecce.
- L'altra mettere il fanale leggermente più alto della posizione originale e il resto sotto lo scarico.

Ieri sera ho già cominciato a fare delle prove con uno scarico Akrapovic per Honda CBR1000RR.
Questa mattina sono andato a vedere quello per la Kavasaki ZX6R 2007 con tanto di fori sotto per il porta targa.
Ma prima di spendere queste cifre, vorrei sapere le quote di quello per la BMW R1200S.

Viene una ficata...............

azz non trovo il sito ma c'è qualcuno che fa lo scarico sottocoda per il gs
lo hai mai visto?

eccolo
http://www.fallert-sport.de/

il vero problema sono i 1260 denari.....

ragazzi se si riesce è una figata. complimenti anche solo per l'idea

Si l'ho già visto, grazie.............

Però questo è proprio osceno, con quello Akrapovic, viene una ficata.

Comunque il concetto è quello....

caro bmw1200gs stai cercando di realizzare la mia super scimmia ormai assopita.........+ 1000 scarichi per te......sperimenta, sperimenta.......poi una bella relazione...così potrò copiare schifosamente........ci vorrà un bel foglio di isolante sennò cuociamo le chiappe della zavorra.....eppoi magari ci dà la colpa delle sue chiappe secche......:lol::lol:

prova a chiedere ad esempio a questo utente Diabolerik tempo fa fece un post sul suo nuovo scarico....

Il foglio isolante è il meno........

Buongiorno a tutti............

Aiutatemi..................

Possibile che nessuno mi può aiutare.............

tra l'altro... questo scarico (perchè silenziatore proprio non si può chiamare :lol:) l'ho visto e SENTITO a Garmisch l'anno scorso...

al minimo era inascoltabile, già 500 giri in più e faceva male alle orecchie!

sempre a Garmisch avevo visto lo scarico della R1100S su una R1150GS, ma non so nulla di più purtroppo.

Eccomi quà!
In questi giorni sono un pò incasinato, se hai pazienza fino a sabato ti prendo tutte le misure ;)

Ciao :D :D

Attendo con gioia tue notizie....

Ciao Beemer :D :D

Sarà stato di sicuro senza db killer, perchè con i db killer il rumore è quasi uguale all'originale....una delusione :lol: :lol:

Ma anche senza non è la fine mondo, secondo me quello che hai sentito a Garmisch avrà cambiato anche i collettori e eliminato il catalizzatore :D

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Minchia... MI hai copiato.... è da settembre che ci lavoro... :mad:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...97#post2648597

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=150344


Ti dò un consiglio, puoi installare soltanto quello Akra che è più piccolo e più gestibile per chi ti farà i collettori. Costa tanto ma ne vale la pena..

Il faro lo sostituivo con una doppia striscia a led e il portatarga andava benissimo quello della rizoma per la Honda cbr...

Il collettore dovrà passare sul fianco sinistro del telaietto fino a 20 cm dal terminale e poi con una curva ad S si attacca allo stesso. Se metti il collettore sotto sella subito fai solo danni... obbligatorio una lastra di alluminio tra sottosella e terminale .

Guarda come scorre il collettore sulla R 1200 S ed avrai un'idea del tragitto..

Porca paletta.. ho speso soldi per altro... va be... vediamo se riesci... è una figata.. ;)

Ecco le misure, la larghezza e l'altezza sono un pò "elastiche" :lol: per via delle forme tonde, se le vuoi precise sabato te le prendo con più calma.

Larghezza corpo ovale: 22-23 cm
Altezza corpo ovale: 10-11 cm
Lunghezza del solo corpo ovale (comprensiva delle fascette alle estremità): 32 cm
Lunghezza maggiore del solo fondello in carbonio: 9 cm
Lunghezza minore del solo fondello in carbonio: 4 cm

E vai di :arrow: :arrow: :lol: :lol:

Forsa con gli schemi, lo devo usare sul GS, nella sfida in pista...



Sarò il piu' lento, giusto il tempo per i fotografi..:cool:

Se le misure sono quelle scritte da DIABOLERIC, non ci sono storie, non si monta a causa della larghezza di 22/23 cm.
Il massimo sfruttabile è di circa 18cm.
Le altre misure non sono assolutamente preoccupanti.
Con questa larghezza non si riesce a farlo stare dentro i tubi che salgono in diagonale del telaietto posteriore.
Sono costretto a provare con quello del Kawasaki R6RR.

Grazie infinite per l'aiuto.

Alessandro

vedi anche quello della benelli o quello della triumph