Ma il brutto anatroccolo....
 

...Sì, insomma, la 1200 ST è definitivamente uscita di produzione? Voi come lo considerate questo "flop" commerciale di mamma BMW?
ST non è forse un sigla fortunata...Ricordo che parecchi anni fa anche la R80ST non ebbe grande successo, anzi!

Se non fosse stato per quel fanalone doppio, esteso in verticale, che propio non và giù, la moto è di sicuro un ottimo mezzo per fare touring, sicura, veloce e con ottime capacità di carico.

Basterebbe ben poco, per renderla appetibile ........................:(

La vecchia ST però non era poi così malaccio, in pratica era la versione da strada del G/S. Chi ce l'ha (ad es. Luigi) ne parla sempre bene.
Quella odierna ha di brutto il fanale-cupolino anteriore, per il resto dovrebbe essere una buona moto di sostanza; ma sembra proprio che ricalchi la strada della R-RS.

mi chiedo perche non hanno progettato un restyling (sul frontale ovviamente) e continuato la produzione.
Nel complesso poteva accontentare quella parte di pubblico che preferisce una via di mezzo tra una r e una rt.
E secondo me ce ne sarebbero di persone.........basta pensare alle vele montate sui fanali delle R!

Secondo me non è brutta...e poi è bassissima, anzi a renderla così " bassa " ci pensa il sellino...conformato.

Tra pochi anni sarà ricercatissima.

un preparatore tedesco monta il cupolino del KS sulla ST..........ne è venuta fuori una bellissima moto....:)

ps a me non dispiace come moto

la R1200ST mi risulta ancora regolarmente a listino, le voci che ho sentito parlano di una uscita dal listino a fine 2008 ma per ora, a parte qui su QDE, nessuno ancora l'ha tolta...

Tenete conto che nel resto d'europa la moto ha avuto una discreta diffusione, solo qui in italia non e' apprezzata.

La moto è leggera, potente e guidabilissima..., solo in Italia si bada più all'estetica che ad altro..., come al solito.

42.000 km in meno di 2 anni, sono lo specchio della mia soddisfazione.
Uso quotidiano, divertimento puro nei w.e. e viaggi da 6.000 km.
Sto anche pensando di sostituirla con un'altra ST meno kilometrata.
Purtroppo se uno vuole rimanere sull'elica e vuole una moto versatile senza prendere GS nn ha praticamente scelta.

Sono daccordo, l'amico Ettore l'ha scelta propio in virtù di questi fattori, non ultimo l'altezza e il peso, che per un 60 enne di 1,70 mt è fondamentale....
Oggi si trova ad un bivio e non sà cosa fare, vorrebbe cambiarla ma cosa scegliere ?????
L'alternativa è la f 800 st , anche se non è la stessa cosa .

ciao !

Certo che a listino c'è ancora....A Monaco devono smaltire i magazzini....
La produzione è comunque ferma e i conce la ordinano solo su espressa richiesta...Finchè ce ne saranno di prodotte ed invendute non sarà, ovviamente, tolta dai listini...

a me num me pias

per me è super apprezzatissima!!!!!!!!!:D:D:D
e poi quando mai potrei non condividere il mio compagno di scueria Modmax??
una moto davvero totale, dalla sportivo in salsa tour, al tour in salsa grand..nonostante la fantastica RT1200 che è ntata in famiglia, la ST rimane la moto perfetta per me..e poco male se ai pù non piace, in fondo mi piace quando arrivo, la parcheggio e tutti gli altri motociclisti la guardano, sia per dire quant'è brutta:( o solo per chiedersi che modello è:eek:...ad una GS questo non succede!!:lol:

Io l Ho comprata!!
 

Chi si ricorda, avevo il GS, provo per curiosità l' ST che moto ragazzi firmo subito e la ritiro dopo due giorni... pronti via si parte dopo 25 km mi si è staccata la sella "e passeggera" moto distrutta morosa Rotta per 3 mesi..
Bmw picche colpa mia perchè non ho letto USO E MANUTENZIONE capito! morale avvocato perito un sacco di soldi causa; forse fra tre anni so qualcosa!!! Gran moto ribadisco peccato l' assistenza e devo dire che nei 25 km che ho fatto mi ha regalato ottime sensasioni... sbam per terra :mad: :mad: :mad:

Sticazzi!!!!!!!!

mi spiace gio:confused::confused::confused:

Ho letto il thread in questione: un caso di sfortuna estrema. Certo non può dirsi un problema del modello. Ma altrettanto certamente la BMW non può seriamente appigliarsi al corretto uso se certe parti non sono fissate a dovere. E che, siamo nel West quando si slacciava il sottopancia ai cavalli? Certi mezzucci legali per non riconoscere le proprie responsabilità fanno veramente innervosire. In bocca al lupo per la causa.

X GIO69:
Mi spiace dell'accaduto, ma poteva succedere anche ad un altro modello, non credi?
Il mancato riconoscimento della BMW è grave.

Non si configura più la ST/finita?
 

..lasciando stare ogni commento :-o...ovvio che non ha raccolto molti favori...a Vicenza penso di essere l'unico..ma mi sa tanto che siamo alla fine di una triste storia...peccato...le sport turismo bavaresi proprio non prendono
PS ma, è stata la prima ad uscire con il nuovo 1200?

Sono mesi e mesi e mesi che non è più in produzione....A Monaco dovevano solo svuotare i magazzini....

Prenderebero pure, ma con un'estetica decente, il frontale è quasi peggio della Guzzi Gabibbo...

pensare che finchè l'RS era 1000 è stato il top in senso assoluto per un bel pezzo

sul sito la sezione dedicata c'e' ancora...

Credo solo che nn venga più importata, a Milano allo stand neanche c'era.
Secondo me a Monaco ci penseranno molto bene a riproporre un'altra sport touring.

Per Vintage: il primo 1200 è stato il GS ne 04, nel 05 sono uscite RT/ST con il motore 110cv.