Perchè ho scelto una BMW
 

Nel mio caso avevo sempre considerato le BMW delle moto troppo pesanti e poco performanti sopratutto nel misto , insomma buone per fare del turismo , io guidavo moto di cilindrata inferiore 600 /750 e leggere ....
poi dopo tanti anni di digiuno motociclistico ho scoperto che non mi interessava più la moto super sportiva , Sto diventando vecchio lo sò e così ho iniziato a vedere la un altra prospettiva le BMW .

E Voi ?

L'età media dell'utente Bmw è molto alta! ;)

Perchè non provi a dare una sbirciatina ..... QUI

e' una moto da vecchiacci!!
ah ah ah

quoto robert, anche per me la stessa cosa, da più giovane mi piacevano le varie sportive jap, poi a 33 anni con 2 figli, le situazioni cambiano, gli interessi pure, e la moto la vivi diversamente, comunque oggi come allora non capisco chi il sabato pomeriggio va e andava a manetta sulle strade dell'appennino concentrarsi totalmente alla guida, staccare all'ultimo secondo (molte volte facendosi male...molto male) senza minimamente godersi il panorama.....

bmw da sempre!

mia prima moto R 80 GS Paris Dakar 1985

29 anni, avevo avuto solo il ciao a 14......

metterla sul cavalletto era la cosa + difficile,

ma a guidarla sembrava una bicicletta.... che bei ricordi

Il kappone lo si può guardare da sopra, da sotto, di lato, di sbiego.. resta sempre un cancellone!! :lol:

Resta il fatto che -nella sua categoria- è un cancellone che ha ben poche rivali..

bmw per sempre:-o poi si cambia, emmenomale che si cambia:):lol:

Io ho 20 anni è già sono follemente :eek:innamorato:eek: delle BMW in generale, ma soprattutto dell'ADV di ghisa di mio padre. Tant'è che non vedo l'oro di essere "promosso" da zainetto a pilota di una bella muccccccona :lol:
Che fà devo sentirmi "vecchio"??? :cool:

La mia prima moto è stata la R65 a 24 anni... ora ne ho 26 e le ho affiancato una 1150r, ma non mi sento affatto vecchio!!!
Credo che l'età media piuttosto alta sia dovuta sì alla tipologia di moto, ma anche ai costi di acquisto e gestione non proprio abbordabili delle bmw...

;)

dopo aver consumato due mitiche transalp:!::!::!:, ho deciso di fare un passo in avanti, volevo l' africona, ma siccome non la fanno piu':mad:,ho optato per il gs che e' l' unica moto che incarna la mia concezione di enduro stradale. siccome la 1200 me la sognavo di notte:arrow::arrow: dopo avere rotto i maroni per sei mesi alla consorte..... ziopork, eccoci qua felicemente accoppiati:eek::eek::eek:

In casa mia le teutoniche ci sono sempre state ma non erano le mie ma di mio padre,il mio cuore ha sempre battuto per le inglesi:eek: a 18 anni comprai una Ducati Scrambler a 21 una BSA,mitica,che ho tenuto per molto tempo,mio marito aveva un Norton Commando,negli ultimi 30 anni ne avute anche di Jap,Suzuki soprattutto:D,e poi nel 2003 mia figlia,che allora aveva24 anni, un giorno mi telefona e mi fà
"mamma ho trovato la moto dei miei sogni:-p"
che cos'è?-le chiedo-
"una BMW R850R di 3 anni"-mi risponde lei-
"dov'è?come stà?quanto costa?"
morale della favola dopo una settimana la Bellona era a casa:D:D devo ringraziare mia figlia:eek: perchè se é vero che io le ho trasmesso e le ho insegnato ad andare in moto:eek: lei mi ha fatto riapprezzare le Mukke:!::!:

Io cercavo una moto da poter fare moto turismo in coppia, ed un mezzo da poter stracaricare per le ferie estive, ecco perchè ho scelto BMW

Io uso la moto al 99% in 2 e telelever, valigeria, e comfort di guida sono credo abbastanza peculiari nelle bmw; poi c'è il cardano che ritengo utile per i lunghi viaggi (mi basta averne un'altra con la catena )
L'età.....credo sia più da collegare con la moneta disponibile, anche se nn si può generalizzare.

Mia prima BMW nel 1995 da allora ne ho cambiate 6 con una ci ho anche corso guarda la firma (alla faccia delle moto pesanti da vecchietto e non adatte)

Sempre desiderata...da quando avevo 16 anni...e c'era (ancora...) la Dakar;...perchè sono un ex della regolarità;...perchè mi piace viaggiare.

Attualmente non ho BMW ma la ricomprerò (vedi firma!).
I motivi:
L'affidabilità
Si presta meglio a essere caricata tipo mulo ed è concepita per i viaggi.
Nel mondo arretrato delle moto (rispetto alle auto) è l'unica ad offrire già da qualche anno moto già con l'iniezione e l'abs di serie, tutto a meno di 10mila euro. Hanno capito che la catena finale richiede troppa manutenzione, è rumorosa e costosa ed infatti nelle moto BMW spesso è sostituita da cinghie o cardani.
Le BMW mantengono una buona quotazione dell'usato e spesso si vedono cancelli BMW di vent'anni ancora usati quotidianamente.
Ritengo i boxer spesso più sicuri e personali, come ducati, guzzi etc.
Anche per le giacche, qualità senza fronzoli, senza troppa pubblicità.
Per adesso questo mi viene in mente.

buongustaio!!

Chi dice che è da vecchio e perchè non ha il coraggio di dire che prima non capiva nulla di MOTO :lol::lol::lol::lol:

Perchè dopo 10 anni va come il primo giorno

Anzi ............. meglio

:lol::lol::lol: lo resta anche da smontato... ma che cancello....:!:

dal 96 cavalco i testoni laterali e dal 96 che mi chiedono se non danno fastidio........... ma va a c.....

:lol::lol::lol::lol::lol: