cruise control (tempomat) meccanico - no originale bmw
 

ciao
ho un r 1200 rt .....senza cruise controll.......

ho sentito che non è possibile montare quello originale bmw......


qualcuno di voi ha qualche idea in merito???




ho trovato questi marchi........su internet......


wundelich

throttlemeister

throttlerocker

Vista Cruise


mi dite qualcosa in merito??


mi sembra che potrei propendere per il wundelich - facilmente reperibile in italia - o per il throttlemeister - acquistabile in usa..... -

cordialmente


giuseppe


ri -neomucchista r1200 rt targata ddxxxxx
(ex k100 lt, r100, r45, ora aprilia pegaso tuscany tibet e vespa 200 granturismo e.....bmw r 1200 rt....arrivata ieri)

credo che avrai più fortuna a chiedere in una zona del forum un po' più moderna... io nel frattempo vado a bermi un caffè per riprendermi dallo shok di avere appreso che la mia r100rt non ha un cruise control

prova con del nastro isolante, avvolgi la manopola destra una volta raggiunta la velocità desiderata

Non so se va bene anche sull'R1200Rt...sull'R100 ho sempre montato questo...che ne dici ???

Forse non ha sbagliato sezione................con i ritmi che ha preso BMW a far uscire nuovi modelli, non è che il 1200 Rt è già obsoleto?

rotfl :lol:

adesso glielo sposto nella stanza giusta

io ho quello Wunderlich e fa il suo lavoro, certo non è un cruise control ma allevia lo sforzo nei tratti lunghi

Cerca i vecchi post e vedrai che trovi moltissime discussioni,
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=81674
persino un gruppo di acquisto:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=84646
Io l'ho avuto e mi ci sono trovato bene, altri sono spaventati dall'idea di trovarsi con la moto accelerata in situazioni di emergenza...

Throttlemeister
 

:D Ehi Ciao Ciao !
Fatti sentire che 6 qui a PC.

Ascolta !
Quando avevo il Paneuropean, acquistai dagli USA il Throttlemeister:
http://www.throttlemeister.com/F20.html (già settato sulla casella "BMW").

Mi trovai benissimo.
Certo è meccanico, ma quando ho avuto bisogno di frenare seriamente (classico personaggio uscito improvvisamente in sorpasso in autostrada quando io gli ero ormai in prossimità del baule), la forza dei freni ha annullato la forza del motore, che essendo a regime costante, non esprime una gran potenza.

Insomma, io mi sono trovato molto bene e non sarei più stato in grado di farne senza, anche perchè quella moto mi creava iun pochissimo tempo formicolio al braccio, cosa che non fa il RT 1200.
Certo, questo elettronico che ho sul RT è un'altra cosa, però meglio di niente.

E poi adesso che il US $ è al valore che è, lo paghi pochissimo !
Se hai bisogno, urla !

Ciao

molto interessante questo della Throttlemeister...gli ho mandato una mail..per info.

John, lo hai preso direttamente in USA o te lo se fatto spedire?

Io ho avuto la fortuna di avere in quel momento un nostro capocantiere di stanza in USA per un lungo lavoro.
Gliel'ho fatto mandare direttamente nel suo albergo. Lui l'ha messo in valigia e me lo ha portato a casa.

Molti del forum del Paneuropean fecero un ordinativo unico a favore di molti che aderirono all'iniziativa e fecero mandare la merce in Italia.

Naturalmente uno dei tanti fece da garante, raccogliendo i soldi di tutti, pagando a suo nome la Throttlemeister e mettendo a disposizione la propria sede per il recapito.
Io consiglierei di fare la stessa cosa anche qui.

Ciao

Ah, dimenticavo !
Io prima telefonai ed entrai in contatto con un certo FRED.
E-mail: cruising@throttlemeister.com

Era il gennaio 2006. Spero che il personaggio ci sia ancora, perchè fu molto collaborativo ed efficiente, in termini di risopste e di spedizione.

Bye

ok. grazie...azz...gli ho mandato gia' 2 mail ma per il momento nessuna risposta. Se domani non ricevo niente, telefono.
Per la spedizione non ci sono problemi...me lo faccio spedire ad un collega in USA che me lo porta alla prima occasione.

E' inusuale questo comportamento, perchè due anni fa il Fred dava risposte pressocchè immediate, al di là dei tempi morti dovuti alla differenza di fuso orario.

Se perseverano, fammi un fischio che vedo di dargli una "scampanellata" ricordandogli la nostra transazione.

E' la cosa migliore e più semplice per risolvere il problema.

Ciao

Magari pongo una domanda stupida: ma su di un GS ADV che ha i paramani, come si monta?

Grazie

per freedreamer11: non è per niente stupida, mi ponevo lo stesso problema per il Gs std.
Se si facesse un gruppo di acquisto...sarei tentato.

E noi glielo chiediamo !
Ecco sotto il messaggio che ho inviato loro 5 minuti fa.

QUOTE

Hello Fred,

I am not so sure, but I hope you remember I purchased from Italy the cruise control kit for my Paneuropean 1300 on first months of 2006.

Well, now I have a group of friends who are wondering if the kit is suitable to their own BMW R 1200 GS equipped wth the rigid hand-pads on the bars.

Kindly confirm.
Thanks and regards

UNQUOTE

Segue mio nome.
E speriamo risponda presto.
Bye

oggi non sono riuscito a chiamare, la email tace..domani neanche riuscirò. Venerdi sicuro. Lo tiro giù dal letto. :)

Non capisco, la stessa cosa anche a me.

C'è una differenza abissale tra il servizio elargito due anni fa e quello attuale.
Non vorrei che la Società ......... mah !

Finalmente il buon Fred mi ha risposto...
In USA il tempo di consegna sono 3 giorni...adesso contatto il collega e organizzo.. :)

Personalmente sono contrario a quei sistemi tipo wunderlich che bloccano la manopola, in caso di imprevisti rischi di restare con la moto accelerata (o peggio ancora dopo una caduta).

Io uso quello che vende Hein Gericke, in pratica é una linguetta di plastico, come un cucchiaio applicato sul bordo esterno della manopola dell'acceleratore. Nella guida su lmisto o in città usi la manopola normalmente, in autostrada appoggi semplicemente il palmo sulla linguetta evitando di tenere il polso piegato: é molto comodo e rilassante ma in compenso non blocca il gas e basta alzare la mano per chiudere il gas...inoltre costa una sciocchezza (9 o 10 €).

Ho chiamato il buon Fred mezz'ora fa e ho passato l'ordine. Lo spedisco ad un collega USA che poi vedo tra 2 settimane.
Con l'euro che ha sfondato quota 1.5 sul dollaro ora e' ancora piu' conveniente. :)

Ieri tornando dal giro con Mandrogno, su una deserta A26 l'ho provato. Regolato su circa 120km/h in pianura...perfetto...una goduria...
Ovviamente la velocità non è sempre costante, basta una piccola salita o discesa, o mettersi in carena per variare di qualche km/h.
Nonostante sia limitato e meno sicuro rispetto all'elettronico...diciamo da usare in condizioni di scarso traffico e di velocità media moderata...però molto riposante...alla fine acquisto di cui sono soddisfatto.