[r1150gs] Non parte. Che jella!
 

Aiuto . oggi vado a prendere la muccona e nonostante la batteria carica, di fatto il motore non parte. La benzina c'è.

Ho controllato i fusibili e sono OK.
Come devo procedere per accertare il problema??

la pompa della benza va ? ( si sente il ronzzzzz ??? )

Se il motorino d'avviamento gira bene e senza forzare.....
Il FID è spento... allora....magari hai lasciato aperto il cavalleto laterale, o l'interruttore d'emergenza sul blocchetto destro (la levetta rossa).

Fa molto freddo lì? Hai tirato bene tutto lo starter?

Hai fatto l'esame di coscienza? Hai recentemente fatto del male a qualcuno? Anche senza volere. Magari qualche maledizione....

Sei uno di quelli che era scettico sull'efficacia anche preventiva dell'acquatortura?
Perchè allora.....

Ezio,
.....e ma che spaca maroni!!

la batteria ha l'acqua a metà. Ho aggiunto e sto provvedendo al caricamento elettericità. STOP
Non ho fato male a nessuno STOP
Il motorino gira e l'interruttore d'emergenza è OK.
La Moto è sul cavalletto centrale.STOP

Ezio,,,, ma che c'hai oggi?? STOP

Non so se dipenda da una congiunzione astrale sfavovrevole ma........
A@@zz 1/2 ora fa arrivo sotto l'ufficio ed al momento di parcheggiare mi si spegne la mucca.
Cerco di farla ripartire, il motorino di avviamento gira bene, si accende, il contagiri fa degli strani movimenti dopodichè si spegne.
Provo a farla ripartire .......... il motorino gira (anche bene) ma nulla.
Adesso ho staccato il fusibile per il reset della centralina ed ho incrociato le dita.
alle 17,30 vi faccio sapere.

P.S. Ezio ho fatto bene oppure devo chiamare l'Europe Assistance.:rolleyes:

erm, strani segnali dal contagiri???? erm... sensori di hall???

porcaboia.... quelli costano....

Sono le 17.40... Volano le bestemmie o c'è il dolce ronzio del boxer?

FascIette ??? provato a muovere il manubrio quando pigi l'accensione ? a pastrugnare un pochino i cablaggi ???

A mè l'anno scorso sulla mia RT1200 è morto il controller della pompa benzina...non sò, se sulla 1150, esiste una cosa similare...

Per farla breve sulla mia mukka, la benzina c'era, la batteria anche, quando andavo a mettere in moto si accendeva 3" e poi si spegneva con il classico gorgoglio di moto "sbrodata" (termine oxfordiano per descrivere un mezzo privo di carburante).
Stavo impazzendo sino a quando ho scoperto che la pompa dava il primo giro all'atto del check e poi veniva disabilitata da sto' puffetto elettronico.

Ripeto...non so' se sul 1150 esiste un affare simile....comunque ti allego il link dove c'è una foto del pezzo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=118301

Porca puzzola ho chiamato il carro attrezzi :mad:

La porto dal meccanico :mad::mad::mad:

Forse è il sensore di hall?

Fino a ieri pensavo fosse quello di 2001 odissea nello spazio

Problemi anche per il Giessone tutto di ferro....? INCREDIBILEEEEEE!!!

Le R1100 sono delicate di sensori di Hall. Vedansi le FAQ.

sembra che sia il cavalletto che non dava il consenso.

Hall ?
Tutto ciò che anche lontanamente fa desinenza con Hall è intrinsecamente portato a fare casini. Vedansi il pc Hall di 2001 Odissea nello strazio.

Conferna dal mecca Hall is dead :mad::mad: 250 euri

mecojon -250 caratteri

:lol::lol::lol::lol:
ragasso!..mica solo a me le sfighe costose!!...
batteria ordinata ;)

grazie Ale.

quando posso andarla a prendere?

gli ho detto saresti passato domani mattina ;)

Tipica solidarietà QDE