Consumi auto gonfiati ( BMW è la più scandalosa!!!)
 

Due recenti inchieste realizzate dalle riviste Autobild (tedesca) e da Quattroruote hanno certificato ciò che più o meno tutti i proprietari di un'auto hanno sempre sospettato: i consumi di carburante dichiarati dalle Case automobilistiche non sono reali. Si tratta di un vero e proprio scandalo a norma di legge.

I dati risultano infatti da specifici test di omologazione senza i quali le vetture non potrebbero essere commercializzate. Questi test rispecchiano male il reale uso che si fa normalmente dell'auto e quindi falsano, e di parecchio, i consumi effettivi.

ecco l'elenco dei mezzi testati da quattroruote:

Alfa Romeo 159 1.9 JTD +28%
Audi A6 3.0 TDI +23%
BMW 118d +47%
BMW X5 3.0d +37%
Citroën C1 1.0 +30%
Fiat 500 1.2 +37%
Fiat Bravo 1.9 Multijet +34%
Fiat Croma 1.9 Multijet +23%
Fiat Punto 1.3 Multijet +26%
Fiat Punto 1.4 +28%
Fiat Panda 1.2 +21%
Ford Mondeo 2.0 TDCi +36%
Ford S-Max 2.0 TDCi +22%
Lancia Ypsilon 1.4 16V +35%
Nissan Qashqai 1.5 dCi +43%
Opel Corsa 1.3 CDTi +37%
Renault Twingo 1.5 dCi +37%
Toyota Auris 2.0 D-4D +30%
Toyota Rav4 2.2 D-4D +17%
Toyota Yaris 1.0 +33%
Toyota Yaris 1.4 D-4D +29%
Volvo V50 2.0 D +19%
Volkswagen Golf 2.0 TDI GT +20%
Volkswagen Passat 2.0 TDI +34%


l'articolo è qui:
http://motori.it.msn.com/guida_auto/consumi.aspx

a me non sorprende.... la gente usa l'auto davvero... mica sui rulli o a velocità costante per tutto il pieno.

il dato che dichiarano le case va sempre preso molto con le molle.

chi poi crede che un diesel da 150cv e passa possa fare 20km/l... beh è pirla in partenza.:lol:

beh hanno scoperto l'acqua calda...:lol:

no raga, qui non si tratta di aver scoperto l'acqua calda, ma di truffa bella e buona. E' come se ti vendessero un'auto con 100Cv dichiarati e poi ne ha 60.
una cosa è un margine d'errore, un'altra è il 47% in più.
In America (USA) i dati sono veritieri e son sicuro che in questo caso scoppierebbe un bel casino

Beh, molte riviste (attendibili o meno), nei test sui consumi, hanno sempre evidenziato che i dati erano sballati ( e di molto) rispetto ai dati dichiarati dalle case.
Poi, a noi comuni mortali, ci spiegano che, le case, fanno i loro test in condizioni particolari con tester esperti nel modo di consumare meno, ecc..:rolleyes:

C'e' un'altra cosa che a me fa incazz...: paghiamo il bollo su cavalli che nella realta' non ci sono. Dìano i dati reali anche su quello. (es: honda cbr1100xx dichiarati cv 164, reali moooolti meno, quindi i kw sui quali calcolare il bollo scendono).

A me piacerebbe che controllassero anche quanto rilevato come consumo medio dai vari computer di bordo. In 5.000 km di uso misto (urbano ed extraurbano in rapporto di circa 50/50) lo strumento mi dice che ho fatto 13,5 km/l con una Rav4 2,0 D4D. Non ho mai fatto i conti con quanto pagato alla pompa, ma sono abbastanza scettico...

Be' un paio di settimane fa avevo postato i consumi effetivi e dichiarati in una prova tra serie 3 mercedes c e audi a4 con il 2000 cc da 170 circa.. consumi effettivi superiori, di media, del 30%...

Personalmente l'unico diesel con potenza superiore ai 100 cv su un'auto di un certo peso che consumava poco era il 1900 tdi da 110 cv della golf 3a o 4a serie (a che serie siamo adesso? quella prima insomma) nel 1999..
quella faceva veramente 18 km con un litro guidando normalmente, di media..

come un motore di 170 cv possa fare gli stessi consumi ho forti forti dubbi..:-o

la cosa ancor più strana è la gente che ci crede, perchè alla fine basta saper fare due più due per rendersi conto che certe dichiarazioni di consumi sono quanto meno ridicole...

C'è di peggio nella vita........

il tutor aiuta ad effettuare le prove di consumo carburante.
In base alla mia recente esperienza, nel tratto Roma Napoli, alla velocità costante di circa 125 kmh, con il cruise control la mia audi a3 spbk tdi percorre 18,00 km con un litro di gasolio.
Non ricordo il consumo dichiarato dalla casa

AH AH AH ... le case fanno i test in relazione al metodo, uguale per tutti, che la legge impone o indica... ed anche i test di quattroruote non sono molto realistici se la volgiamo dire tutta...

Quando guido io, la mia ex BMW faceva 15 a litro su 1000 km... se la guidava mia moglie 13...

Il consumo sono tutte minchiate incredibili.... se uno compra una macchina e la usa solo in città consumerà il doppio di uno che la usa in autostrada...

E' tutto un presa per il culo.. ah ah

Quindi il punto e': non fidarsi dei dati delle case.
Cioe', a loro, io gli do decine di migliaia di euro ma non mi devo fidare dei dati sul prodotto che acquisto...
C'e' qualcosa che stona in tutto questo.

grazie per averlo detto, altrimenti non ci arrivavamo da soli...

x pio
è questo il punto. Parlano tanto di ecologia, euro 1, 2, 5, 8, ci fan rottamare auto in perfette condizioni e poi si lasciano dichiarare alle Case costruttrici dei dati così sballati. I consumi influiscono non poco sull'inquinamento

Parlano tanto di ecologia, euro 1, 2, 5, 8, ci fan rottamare auto in perfette condizioni e poi si lasciano dichiarare alle Case costruttrici dei dati così sballati. I consumi influiscono non poco sull'inquinamento[/QUOTE]

Ohh finalmente ci siamo arrivati....ahahhaha.....ma la volete capire che è tutta una mega Truffa legalizzata!:lol:

Io gli euro 1 - 2 -8 ecc...glieli ficco nel c...o con l'impianto a metano!:lol:

..altro fattore importante per i consumi...e non solo!
 

Salve! è la prima volta che intervengo in una "discussione" su qde,saluto tutti innanzitutto, e vorrei porvi la questione del peso specifico del carburante che ci vendono e del potere calorifico dello stesso,io lavoro "nel settore"da molti anni (30)ho esperienze in de tomaso,bmw,maserati, e ne ho viste di tutti i colori,quando si portava a conoscenza di problematiche causate dalla scarsa qualità dei carburanti "loro" rispondevano "che tanto la vendiamo ugualmente". Questo spiega la situazione che per " i più sensibili" fa differenza quando si ha occasione di far rifornimenTI in altri paesi (nord) in termini di prestazione e percorrenza(nei diesel anche di rumorosità). E QUI MI FERMO...

Saluti

come diceva qualcuno, credere che auto da 150 cavalli facciano 20 km con un litro, è una di quelle cose per cui un giudice di condannerebbe...
Insomma come quando compri un rolex per 50 euro, poi fai causa al venditore perché è falso... (e c'è chi ha provato a farlo)

è ancora più ridicolo che chi spende oltre 40.000 euro per una auto... badi ai consumi.

x von erik

con la benza svizzera in moto faccio più km... e qui mi fermo anche io.

però con il gasolio di livigno nella auto faccio gli stessi km di quella italiana.. e mi rifermo.

sulla mia renault ho il 1.5 dci... non so se faccia i km dichiarati... però 20 li fa di sicuro perchè conto LITRI/KM fatti e divido... il trip computer del consumo medio sul totale pieno corrisponde.

scusa, ma con questo ragionamento cosa vorresti dire? che fan bene a prenderci per il culo ed è giusto che continuino così?

Barba, non centra il prezzo, ma il dato falso dichiarato.
Se non erro la benza di Livigno arriva dall'Italia

io con la punto multi-jet ottenevo lo stesso consumo dichiarato.
per farlo devi andare piano e accelerare pochissimo, quindi non direi che è una truffa...
andate piano e vedrete che i dati collimano... ;)

X squalo ho di recente sentito 2 miei amici che di recente acquistato
una fiat jtd entrambi hanno provato i tutte le maniere rimanere dentro i consumi dichiarati dalla fiat senza pero riuscirvi ; chissa' magari dipende dalla loro incapacita' !
X Claus 70 Mi trovi completamente d'accordo con te riguardo a chi promette un bene che poi si dimostra diverso da quello promesso.

da noi si dice " un'c'arrivo" non ho capito bene, da come scritto sembra che i benzinai svizzeri se hai una moto ti vendono la benzina che chiedi, mentre quelli italiani se compri un litro ti danno 99 invece di cento, mentre invece a livigno con le macchine sono onesti come i benzinai svizzeri con le moto :lol:

non credo che sia una "capacita"...basta accelerare piano e seguire i limiti di velocità...diciamo che è più una cosa di ...pazienza!
ma sul serio io in extra urbano facevo i 25 dichiarati.

ci credo Squalo, ma dubito che vetture come la BMW 118 (47% di errore) o la Nissan (43%) riescano a recuperare un tale gap con una guida tranquilla

non ho mai trovato un'auto che consumi come il dichiarato!!! io con la mia serie 1 177cv consumo di più di quello che dicono,ma non il 40% in più come dice quattrorute,in tutti i casi è il diesel più parco e prestante che c'è sul mercato:D:D dicano quel gli pare:lol: