[r1150gs ADV] Condensa nel serbatoio della mucca!?!?!
 

Premessa: lunedì ho portato la moto (GS 1150 ADV comprata ad Ottobre con 44000 Km da conce Bmw, ad oggi fatti circa 3000 Km) dal conce per farci dare un’occhiata visto che mi è capitato 2 o 3 volte nell’ultimo mese che arrivando al semaforo/stop/precedenza al minimo la moto si spegnesse (non prorpio una bella sensazione lasciare la frizione e sentire la ruota che si inchioda)……arrivi, freni, tiri la frizione e a 10 km/h la moto si zittisce……per il resto nessun problema, no irregolarità di minimo o segnali di scarburazione…
Vabbè…cmq….oggi sento il conce che mi dice: la moto gira ok, motore regolare…nessun funzionamento anomalo…..per caso, quando ti ha fatto quello scherzo, avevi poca benzina dentro??? E magari l’hai lasciata ferma a lungo con poca benzina nel serbatoio????
Beh, dico io, la moto è stata ferma Novembre e Dicembre causa prob. fisici :(….di sicuro col serbatoio quasi vuoto (di norma, in città raramente ho il serbatoio con più di 8/10 litri)….e quando mi ha fatto quegli scherzi, ricordo che al max avevo 3 tacche (calcolando che l’indicatore non è proprio preciso come un orologio sfizzzzzero)…..anche meno, a memoria…
E lui mi dice che danno un’occhiata al serbatoio e verificano, perché capita che se la moto resta ferma a lungo con poca benzina, in un serbatoio così grande e con temperature invernali si formi della condensa all’interno che poi ristagna sul fondo e viene pescata insieme alla poca benzina presente….….

Che dite!??!?! Gira il discorso o devono cominciare a girarmi altre cose :mad:!??!?!

Scusate la lunghezza del post…..

Matteo

il discorso della condensa un pò di senso ce l'ha ma non sicuramente nella stagione invernale ........ però il mecca non ha completato le domande ...ti avrebbe dovuto chiedere anche dove tenevi la moto se in garage o all'aperto .... perchè se è di condensa che vogliamo parlare questa si crea con sbalzi di temperatura , visto che la condensa non è null'altro che aria solida = acqua , difficile che comunque il problema che si creava fosse dovuto a quello , c'è pur sempre un filtro benzina e poi comunque il pescante non succhia proprio sul fondo del serbatoio ........ e poi comunque se anche venisse pescata dell'acqua mischiata alla benzina non ti creerebbe solo lo spegnimento in partenza ma ti strattonerebbe soprattutto quando sei in velocità.
comunque come prima cosa basterebbe scaricare la benzina dal punto più basso e cioè dalle tubazioni che collegano le due cavità del serbatoio e se c'è presenza di acqua è la prima ad uscire.

mha non so !! per me ha esagerato :lol:

ps.
visto che hai più di 40000 km nel dubbio che non l'abbiano mai cambiato fai cambiare il filtro benzina e vedrai che fa tutto OK !!! ;)

Sarà il minimo un po' basso.