GS 1200 VS MONO ENDURO o simili...
 

Mi rivolgo SOLO a quelli che usano o hanno comprato il MONO nuovo o seminuovo per fare sterratoni e non rovinare il GIESSONE...o KTMONNE

Inzomma le moto 360°


Dato che ci sono altri post, e vedo che le squadre si dividono in due, mi viene da pensare.

A)

Compro un GS 1200 usato o un KTM 990 CON 12 MESI DI GARANZIA! e lo uso come cacchio mi pare e come più mi piace (9.000 euro), principalmente sulla ghiaia o sterrati, NO PIETRAIE!!!!
Lo uso un anno, lo rimetto a posto, (500/600 euro, basta riverniciare i due pezzi se non protetti prima) e lo rivendo a ??? 8.500/8.000 ??
Righerò qualche coperchio? vabbè son due più di due non ne cambio...

Salvo imprevisti, che ci sono con qualsiasi moto, spendo 1.500 euri più o meno....giusto?


KTM 450, KTM 690 o simile.

Tralasciando il carrello o il furgone, tralasciando il discorso che con una fai pietraie e con l' altra fai sterrati, tralasciando tutto, MA CONSIDERANDO che tanti usano il mono per fare ciò che potrebbero benissimo fare con un gs partendo da casa e tornando a casa, solo perchè il grosso si rovina....



B)

Compro una seconda moto, un mono, anche usato...6.000 euro? oppure nuovo 9.000 se racing?

Vabbè, comunque dopo un anno da 9.000 diventano 7.000 se son fortunato, avrò bisogno di un carrello, avrò bisogno di corsi di officina perchè sennò all' anno non ci arriva solo coi lavaggi:lol:, ma comunque non avrò un anno di garanzia e avrò comunque gli imprevisti....





è FUORI DIBBIO che con una faccio enduro con l' altra faccio turismo in off.


Però, siccome sempre più spesso, vedo che comparno mono per fare quello che fanno con un gs, per poi rivenderlo dopo un anno, dico che:


Ma per chi vuole fare turismo fuoristrada, non è meglio se si prende un gs anche del 2000?, lo usa un anno e lo rivende a 600 euro in meno?


Non tiratemi fuori che con uno fai enduro con l' altro la ghiaia, perchè lo so....come già detto mi rivolgo SOLO a quelli che usano i mono in mezzo ad altri coi bic....

difatti sono chiamati FROCIONI mica per niente.

... non sono mai stato in off, ma se dovessi farlo preferirei un mono anche da 500 € piuttosto che un bestione da oltre 200 Kg.

... odio la mancanza di aderenza ;):mad:

Premesso che ognuno fa quel che casso gli pare,
la mia risposta è decisamente SI.

E IMHO dico che in una logica costi/beneici per il "turismo fuoristrada" e uso quotidiano anche il Gs potrebbe esser troppo: basterebbe anche una bicilindrica giapponese (vedi AT) che porti a casa con quattro soldi...

(spero non mi legga il kappelletti seno' gongola e spacca i maroni)

Ma alla fine la moto la compri col cuore e assecondi le scimmie,
per quanto possibile, e la logica va farsi scatafottere :)

boh.... ma a cosa dobbiamo questo tuo amore viscerale per il GS :confused::confused:

Fino all'altro giorno era una moto da froci perchè davanti non aveva il 21.... :confused:

io, non avendo il giessone (che non mi piace, in nessuna variante a parte l'r80g/s, che ho avuto, che pero' adesso costa troppo) ho preso l'xr apposta per fare quello che dici tu....
per adesso di sterrati ne ha fatti pochi ma qualche sverniciata su bitume a gs e moto stese l'ha distribuita... :lol:


ps quoto il barba :lol:

io in off con il gs non ci andrò perchè non son capace di guidare un bestione da 230 kg in mezzo al fango. oddio non che con il mono facessi i numeri però se mi tornerà voglia di off piuttosto mi accatto un klx-r o similia (più adatto alle mie limitatissime capacità fuoristradistiche)

se sapeste che i MAIALI... alle origini... giravano tutti col GS... e non erano certo dei mostri... ma dei sempliciotti che arrancavano su salite che adesso sembrerebbero semplicissime... che le moto MAI si sono rovinate in modo serio... se non qualche graffio sulle teste...

e forse l'arrancare era proprio il bello... del fare OFF in quel modo.

La Saggezza, è un bene prezioso che si acquista con anni ed esperienza, sono felice di vedere finalmente dei commenti razionali in questo forum.

Complimenti Vigliac. ;)

XT 600 a 1000 euro, indistruttibile e dai la paga a qualsiasi bicilincrico in OFF e in montagna

se si vuole sboronare potrebbe essere molto interessante il nuovo TENERE' 660 a 7000 euro da scontare

Io ho preso l'AT perchè son vecchio e volevo provarla:eek:

a proposito di Tenerè...quest'anno si festeggia il 25esimo :drinkers:

dai non scherziamo

tu col GS ci hai girato un pomeriggio in off, poi hai giurato mai più in OFF col GS

e hai voluto a tutti i costi la KTM resing....

poi vuoi mettere.

se ti spacchi un braccio in una strada di ghiaia con un Gs passi da eroe (quello fa off col gs).

se ti spacchi un braccio in una strada di ghiaia con un mono racing sei un pirla.

:lol:

in Liz veritas!!!!

Liz, te sei giovane e forte, ma per me l'importante è arrivare non arrivare prima...;)

x klt

ho scritto GS per intendere bicilindrici... AT... GS... KTMADV... ho cambiato il GS perchè per me che sono un mentecatto... guidare siffatta moto su sterro non è solo difficile... ma perfino una tortura.

non ho comprato un MONO però... ma un bicilindrico con la ruota da 21 e forche tradizionali... con il quale fare tutto.. da caponord al titano.

piuttosto che avere 3 moto rottami ... ne compro una sola ma buona per tutto.

x liz

a me pare che visto il trend... farsi male col mono è altrettanto eroico... col BI... nessuno... e dico nessuno si è mai fatto male... neanche nemo facendo i frontflip con l'AT.

bella filosofia, solo che quell'unica moto costa molto piu' di tre rottami, ed alla fine illude solo di essere totale....

sarebbe bello avere le vecchie discussioni on line...

parole appunto, sempre parole

e questa è un rottame e questa fa cacare e questa va da dio...poi alla luce dei fatti...lo zero assoluto, il vuoto cosmico

mai detto questo...mai detto che sono innamorato del GS....però è vero che conosco un sacco di froci che lo usano!

ma come diamine fate alla 10° caduta a tirar su 200 e passa kg?!?!!?
non siete sfranti di stanchezza?
sarà che sono calato di muscle ma non ci penso neppure...

di parole ne leggo molte... di FATTI ne ho visti molto pochi e sempre dagli stessi, da quando esistono i MAIALI.

ovviamente le parole sono sempre inversamente proporzionali ai fatti.

e vale anche per l'asfalto, non solo per l'off.

ad ogni modo vedo che alla fine siete sempre dei BARBONI.....



e froci! :lol::lol::lol:





ZIO CANE sto discutendo di avere una moto sola per far turismo in off...NON PER FARE ENDURO!!!

QUINDI ai sordi ripeto che


KTM 990
GS 1200
Africa twin



o simili........


Per far turismo in off, la sardegna, lo sterrato dietro casa, ecc ecc vanno anche troppo bene.
Che non c'è bisogno di averlo NUOVO!!


Se poi il gusto di uno è far enduro, è logico che ci vuole la moto da enduro!
Per fare una scampagnata NO!!!!

I sordomuti quindi son dei missili?

Sarebbe interessante conoscere il metro di misura dei "fatti" che è sempre diverso a secondo di chi lo esprime, quindi tirato in ballo genericamente serve solo ad aggiungere parole alle precedenti.

Io sinceramente di cadute non ne vedo mai nei giri turistici.....se tu vai in giro e cadi 10 volte, ho hai sbagliato posto, ho hai sbagliato moto....oppure bevi?:):)

Non capisco come si possa cadere 10 colte in un "giro turistico"... :confused: