gs 1200 my 2008 batteria
 

Che tipo di batteria montano le nuove GS 1200 standard e Adeventure my 2008?

Le stesse di prima. Exide al gel.

bè, allora auguri... :mad::mad::mad:

Almeno adesso lo sapete già da prima di comprarla ergo riducete i consumi di energia, niente gps se non a pile, luce di posizione e basta, poche frenate per non fare accendere troppo gli stop, guanti pesanti per evitare le manopole riscaldate, cartoncino sui raggi per evitare di inchiodare e far intervenire l'abs (ci vuole orecchio fine per sentire quando il cartoncino smette di far rumore....:lol:), pedivella laterale per avviamento meccanico (fa molto obso...).

Non conosco il modello ma su tutte le prove c'è scritto che sono state potenziate, visti i precedenti inconvenienti..

:lol: più dieci mollette


un attimo però. è obbligatorio il cerchio a raggi, non quello in lega

Eresia!
Il cerchio a raggi è più preciso......:lol:
Offre una maggiore velocità di calcolo.......

Pensa che tra gli optional potrebbe esserci anche il kit a pedali, è ancora sotto collaudo.:lol:

Ho letto dell'alternatore potenziato, non delle batterie.

Si potrebbeessere l'alternatore, a casa controllo. Il risultato non sarebbe lo stesso?

Vale per tutta la serie 1200? anche per la mia S?

No, il risultato non è lo stesso.

Per fare un paragone: la batteria è come l'acqua mentre l'alternatore è come il mulino che gira mosso dall'acqua (immaginando un circuito chiuso).
Aumentare la portata d'acqua mantenendo le stesse dimensioni del mulino o fare il contrario, non produce gli stessi effetti.

ok, come avrai capito non ne so nulla. Perchè allora cambiare l'alternatore?

700 mp al posto di quella di 500 .....sara sufficente????

....e pensare che sul Kgt è 1 Kw!:rolleyes:

Vabbè Vabbè Vabbè Vabbè, ... l'hanno prossimo cambio la batteria...

Se la comprerò sarà la prima cosa che farò appena uscito dal conce, anzi magari la ordino con batteria maggiorata a 19 Ah.

La mia nuova Adv ha una Ludwig....

http://www.moldrek.com/Immagini/batteria_ludwig.jpg

Ecco perchè fa tutto quel rumore :lol::lol::lol:

Dpelago KTM 990 Adv.

Mai avuto problemi con accensione, manopole, fari e quant'altro. Quasi 2 anni di batteria su GS1200, fermi anche di 2 settimane tra un'accensione e l'altra, saltuario (uguale a quando mi ricordo) uso del manutentore....

GEL??????

Ma veramente la mia monta una AGM... non mi ricordo se è Exide, ma è AGM di sicuro.

Che poi l'abbia lasciata stamattina dal conce per farla cambiare, questo è un altro discorso...

Immagino che tu usi solo batterie cinesi, I suppose.....:lol:

No, anche giapponesi... a casa ho questa

http://www.audio-electric-shop.de/sh...land-TD3KW.jpg

allora stiamo a posto

Ma come... le batterie del GS sono ETERNE!!! :rolleyes::lol:
Non lo sapete? :confused:
La settimana scorsa m'avete dato del visionario... s'è scoperto che le Biemwa partono anche dopo 7 anni di fermo è la mia che cià le disperZioni....:lol:

Lamps!