[R1150GS] sostituzione tenditore dx... e anche sx
 

Salve gente!
Sto facendo un pò di sana manutenzione alla mia "creatura" e mi appropinguo a metter le mani sui tendicatena, ma sulle faq di Ezio ho trovato le istruzioni per sistemare il tenditore sx,ma il dx? Conviene cambiare anche lui,nonostante non soffra dei problemi del fratello del piano superiore? Sulla faq si dice di mettere in trazione la ruota per allent. la tensione in corrispondenza del tenditore:stessa cosa per smontare il dx? Ovvero mettere in compressione il pistone dx,giusto?:-o:-o

Dopo attento studio della documentazione relativa (è passato qualche mese però e la memoria potrebbe ingannarmi), mi sembra che le modifiche per una migliore resa riguardassero solo il tendicatena sx mentre il destro è rimasto invariato.

io ho sostituito il tenditore sx con quello del 1200, silenziosissimo:D:D:D:D:D
grazie a green:!::!::!::!::!::D

Io ho cambiato sia il dx che il sx. Per levare il dx sul GS devi levare i collettori dai cilindri, altrimenti non viene giù. Ricordati di procurarti una chiave da 15 per rimontare quello di sx nuovo , visto che il vecchio si smonta con la 17. Dopo ............................ il silenzio !
p.s. dx e sx considerati stando seduti in moto.
Bruno

Il tenditore è identico a quello del 1200................

di solito è il sinistro che fà rumore il destro non dà mai problemi ho quasi sostituirlo con quello del 1200 vedi faq.

ho quasi sostituirlo con quello del 1200 vedi faq.



Spiegati meglio, non capisco...........

se vai nelle faq spiega come sostituirlo mettendoci quello del 1200 che non da più problemi.

scusa ennebigi non avevo visto che eri tù ho risposto prima di guardare,il quasi voleva dire che il destro non da problemi,tu l'hai cambiato hai fatto bene ma quando lo hai tirato giù sicuramente non aveva niente giusto? dico questo perchè un mio amico a cambiato anche quello destro e mi ha detto che era in ottime condizioni avrebbe potuto evitare di cambiarlo.

No nessun problema, non capivo il senso della frase.
Per la verità sono stato costretto anche a cambiare il Dx, che, evidentemente dopo aver cambiato il Sx, si è inceppato e faceva un gran casino..........

ottimo lavoro lavoro completo,quando sarà ora li cambierò anche io,anche perchè a me piace lavorarci attorno,ormai è più le volte che la vedo smontata che quelle che la vedo montata,ciao grazie.

.......e quanto costa questo tenditore?

dalle ultime notizie pare 64 neuriz

Allora, il mio problema è il seguente:cime mi devo regolare per evitare di fare andare la moto fuori fase nel togliere il tendicatena? O meglio: come devo fare per mettere in riposo il tratto di catena interessato dal tendicatena dx?

P.S. lo cambio per scrupolo e anche perchè ho già la mukka completamente smontata...

togliendo il tendicatena non metti fuorifase niente,la procedura per la sostituzione puoi trovarla illustrata nelle knowleggibasedituttelefak in questa stessa sezione.

Qual'è il codice BMW di questo tendicatena.....
.....sono stato in conce mi hanno richiesto il libretto per verifica del telaio!?!?

Cambia il pistone tendicatena,la molla,l'astuccio e la rondella di alluminio......e nun me magna':eek::eek::eek:

mamba ma che ce lhai fatta a cambiare il tendicatena? se si quale hai montato? e' stato difficile oppure no?
grazie e scusa delle troppe domande
ciao

E' riportato sulle FAQ della Kazzomanonleggilabasotheka.

Ezio, ta ghet resù! ma chi dela ..AG iè come chei dela barzseleta de chel che al va a comprà la carta igenica e ga toca portaga ol vater!

Oggi mi sono recato in conce, con il libretto di circolazione, e mi hanno dato i codici:
-cilindro 11 317 688 629
-molla 11 311 341 015
-pistone 11 311 340 741
dalle faq l'unico codice uguale è quello del cilindro.

se ci sei andato col libretto della tua moto ti hanno trovato i codici del 1150.
tu devi montare quello del motore 1200 per cui il tuo libretto è inutile,chiedigli un piccolo sforzo e fagli aprire l'etk sul pc. il tenditore del 1200 è in 2 pezzi separati,cilindro e pistone,il pistone all'interno contiene la molla.

Alla BMW sono troppo stronzi, anche se gli dai il codice giusto del 1200 non te li danno.
Per questo ti hanno chiesto il libretto, per stronzitudine acuta.

Vai a Sorisole da NonStopMoto e ordinali a loro. però col codice giusto.
Stasere te lo posto, adesso devo andare.

Come già scritto in http://quellidellelica.com/vbforum/s...d.php5?t=12469
alla voce CateneDistribuzioneTenditori.pdf
e soprattutto alla voce
CateneDistribuzioneTenditoriR1150RT.pdf

I nuovi pezzi di ricambio del tenditore sinistro tipo R1200:

11317688629 cilindro tenditore sinistro 18,65 €
11317656922 pistone sinistro 27,72 €

Ordinare anche il seguente materiale di consumo:
07119963308 rondella di rame18x22mm 0,12 €
13541341797 O-ring 52x2 mm 2,50 €

Ovviamente oggi c'è da aspettarsi che i prezzi siano leggermente aumentati.


Per il tenditore destro invece non c'è nulla di nuovo, e nel caso lo si debba cambiare rimangono validi i codici standard del 1150.

Ho inviato i codici a "quelli di Sorisole".....ma in un primo momento,
erano dubbiosi che il tendi del 1200 vada bene sul 1150...