Nuovi rapporti GS 2008 e consumi
 

Ciao a tutti.
Cé' qualcuno che sa di quanto varieranno i rapporti della nuova GS 2008 rispetto a quella precedente. E' risaputo che hanno variato il rapporto al cardano, ma di quanto? Mi piacerebbe conoscere la variazione come percentuale rispetto al MY 2007.
E la prima corta della ADV. 1200 MY 2008, di quanto dovrebbe essere piu' corta? Qualcuno ha avuto informazioni attendibili?

Ho poi notato dalla prova di Motociclismo che il consumo in certe condizioni (nell'extraurbano mi pare di ricordare) e' migliorato rispetto al modello 2007, nonostante abbiano accorciato i rapporti. Sara' frutto di una regolazione piu' precisa del motore? Sara' un errore di Motociclismo? O la variazione (del 10% circa) sara' solo la normale fluttuazione che si puo' avere da un esemplare all'altro?

Tank

P.S. il thread va spostato?

potrebbe essere che con il rapporto piu' corto raggiungi meglio la fascia di coppia massima e tendi ad usare meno le marce basse..
piu' alta e la marcia e minore e' l'apertura dell'ugello dell'iniezione e quindi minori consumi..

poi magari per il My 2008 non e' cosi'..

Potrebbe essere come dici tu, anche se anche col MY2006 il cambio lo usi poco. In sesta riprende gia' da sotto i 40 all'ora....

magari era un pelo troppo lunga e per questo hanno cambiato..

oppure potrebbero aver cambiato la gestione elettronica del motore per un discorso euroX e adesso la miscela e' ancora piu' magra...

Le possibilita' sono veramente tante..

...in ogni caso io non sentivo la necessita' di accorciare i rapporti. A me gia' sembravano cortissimi quelli della 2006. A volte mi capitava di essere gia' in sesta e di andare a cercare la ...settima... ora non mi succede piu' perche' ho imparato ad avere piu' orecchio.

Se cerchi c'è un mio post con tutti i calcoli relativi ai rapporti ( del cambio, cosa avevate pensato ? )
Mi sembra fosse nel preparazioni

Peranga, ci son dentro i calcoli relativi al nuovo GS?

mah...sicuramente bmw qualche "arrotondamento" sui dati tecnici lo fa...insistono a scrivere peso 223 kg a vuoto, mentre da qualche parte si era detto che sarebbe piuttosto attorno ai 229 (gs my2007(225) + 4kg)...boh

Prova del GS sull'ultimo numero di motociclismo.. o penultimo... 232 kg senza benza incluso l'esa da enduro

da fonte motociclismo si è sui 232 per il Gs 08, però era un full optional:
i cerchi a raggi pesano 1 chilo in piu, l'abs 2,2 e l'esa altri due chili (poi c'erano rdc asc che forse son poca roba)

Considerando che base ne vendono 1 su 100 darei per buono il peso dichiarato da motociclismo:lol:

...ecco, appunto!

...e si che hanno anche tolto il carterino del motorino d'avviamento...:lol::lol:

Di solito motociclismo dice come stanno le cose. I dati vanno messi a confronto con la prova precedente di motociclismo. Quello che dichiara BMW (e le altre case) e' relativo. Tirano acqua al loro mulino.

Ma quanto consumi con l'ADV? Perchè io facevo circa i 18 km/l

:weedman::weedman::weedman::weedman::weedman::weed man:

Mah, io consumo poco, non faccio testo. Vado sempre piano e faccio solo strade extraurbane, dove uso sempre e solo la sesta. Non scendo mai sotto i 20. Faccio sempre il pieno e lo finisco. Quanfdo arrivo a 700 - 750 km rimetto la benza.
Una volta, per sfizio, ho decviso di fare il record di percorrenza con un pieno. Ebbene, ho fatto 920 km facendola finire del tutto. Il che fa 24 km/l considerando che il serba contiene 38 litri esatti (e non 33 come dichiarato).
Comunque sono andato piano, senza mai superare i 100 e senza fare traffico.

Sì avevo calcolato i giri della ruota quando il motore fà 1000 giri sia del vecchio modello, sia del nuovo , sia del vecchio cui venisse montato il cardano del nuovo.
Le differenze sono modestissime ( 3% )
Hanno sì accorciato il cvardano ma hanno allungato un pò la primaria, quindi la differenza è mimima
Ieri sera ho anche provato la moto e l'ho verificato di persona
Nulla sò del ''primino'' adv