se non si riesce a mettere il GS sul cavalletto..
 

si può provare anche così...

lo insegnano anche ai corsi bmw!!!!!!!!!!!!!!!!!:lol:

Ustisssssssssssss!!!!!!!!!!

certo poi a risalirci diventa un pò complicato...

è la nuova procedura per controllare il livello dell'olio....... devi tenerla così un quarto d'ora per agevolare il deflusso in coppa:lol:

quando si dice..... una moto equilibrata.......

riduci gli spazi d'ingombro, poi cosi sembra proprio quello che è... un bidone di immondizza :lol:

vuoi mettere quanto spazio recuperi in garage ? :lol:

sempre garbati ed equilibrati gli interventi di piripicchio

Già... hai ragione Slow... solo che a me ormai vien la nausea a leggerli...

Piripicchio ha ragione, fosse stata una r1150 ADV, sarebbe su un fianco l'auto.....

ma come ha fatto?

impossibile .... non ha le borse montate .... :lol::lol::lol::lol:

vogliamo comiinciare a parlare di cosa sarebbe successo se avesse avuto l'ABS?:lol:
oppure un 1150 SENZA ABS:lol:

oppure un ABS senza GS :lol:

ah, per non dire poi al buon alpheus cosa sarebbe successo se fosse stata una moto arancione....:lol:
oppure un'arancione con ABS :lol:

avanti, forza, tutte le opzioni sono disponibili... :lol:

il fatto è che se anche uno cerca di ignorarli, compaiono pressochè "in automatico".... che palle...

L'importante e che stia su e non cada, se no sai che danni........

secondo me è fatta ad arte, non è un sinistro reale: la vettura non pare ammaccata, le forcelle della moto paiono perfette, il finestrino non è rotto....

mah....

invece io credo che si sia ribaltato per una pinzata esagerata ancor prima di prendere la macchina

credo anch'io che sia cosi' ..e' per quello che mi piacerebbe vedere proseguore questa discussione sul tema ABS

anche con l'ABS ti ribalti...col 1150 forse no, frena una fava e pesa come un ford transit

scultura di arte contemporanea popolare tedesca, "i mezzi del popolo"......

Chi aveva la precedenza?

no fear !

la foto è girata di 90°
la polo è attaccata al muro!

Le forcelle non sono storte? ma che foto guardate? basta vede l'asse del manubrio per vedere come sono piegate, e la ruota che è appoggiata al carter della cinghia dovrebbe essere almeno a 20 cm...