pare che vanno tutti a sbattere li
 

intendo nelle cuspidi di guardrail che separano la carreggata principale dall'uscita.

Ne vedo sfasciate di continuo e tutte le protezioni che ci sono confermano l'idea che sbattano tutti li.

Avete idea del perché e quali sono i veicoli più "portati"

Indecisione? +10 forse

Forse perchè l'anas impiega più tempo a sostituirli e uno ha l'impressione che siano sfasciati di continuo. Rispetto ai tratti dritti il lavoro è più lungo credo..

La cosa scandalosa è che non ci siano squadre di pronto intervento per il ripristino.In alcuni casi restano così per mesi,anche tratti di gard-rail divelti da incidenti soprattutto di TIR.

Credo che i mezzi più grossi e pesanti siano quelli maggiormente a rischio,vedere un'uscita all'ultimo o sbagliare la velocità di uscita e ridurre in quel modo delle protezioni che dovrebbero essere resistentissime è opera di mezzi pesantissimi.

Mi è capitato di vedere una volta un'auto completamente distrutta e la cuspide del gard-rail solo piegata un pò indietro.