Batteria e antifurto GS 1100
 

Sorpresa della domenica mattina, e fino li ci siamo, faccio per partire e non si accende niente, ok la battaria e' cotta.
La uso ogni 2 / 3 giorni e la carico regolarmente ogni 3gg, non e' al gel e a 3 mesi di vita, quindi mi girano gia le ..alle,se non che' due giorni fa' mi gira di inserire l'antifurto e dopo 6/7 ore lo disinserisco e parto regolarmente.
Da quel momento a moto spenta e quadro spento( senza chiavi inserite l'indicatore della benzina non si spegneva piu'.Provo e riprovo ,arrivo alla conclusione che per far spegnere il suddetto indicatore mi tocca rialzare il cavalletto laterale, penso al micro interuttore .. magari e lurido e' andato in corto, bah,lo esamino con attenzione trovo del gioco ma nulla di piu',tutto a posto rifaccio il cablaggio per sicurezza e oggi la sorpresa la vacca non parte, batteria a zero, ma proprio a zero.
A questo punto credo sia l'antifurto, allora la domanda e':chi conosce che tipo di antifurto" bmw" veniva montato sui gs 1100 della prima ERA ?? Dove trovo lo schema dei cablaggi ??Gia che ci sono vorrei cambiare anche la 2° batteria (quella in tampone) visto che non mi sembrava ( a giudicare dal suono) particolarmente cariaca.
Grazie a tutti

Io controllerei i contatti elettrici nel blocchetto della chiave, è lui che dà corrente a tutto e anche all'indicatore della benzina.

Ok verifico grazie..............

Verificato, eliminato antifurto con sirena autoalimentata e allentate tutte le fascette sotto serbatoio , sostituito la batteria al gel con una al piombo e lavaggio totale con WD40....... perfetta !!!!!!