Fazer 600 '99
 

Qualcuno mi saprebbe indicare la giusta quotazione della Yamaha Fazer 600.:mad:
Mio cugino a Firenze vuole acquistare la sua prima moto ed ha trovato una vecchia Fazer 600. Sono stato a vederla e non sarebbe male per lui.
Questa nella foto è solo per farvi capire di quale Fazer si parla.
http://www.tety.net/downloads/foto/tety/fazer600.jpg

Immatricolazione: 01/1999 (Euro 0 da convertire in Euro1)
Stato: uniprorietario, circa 17000km e buone condizioni generali. Tenuta ferma in garage negli ultimi 2/3 anni.
Da sostituire: batteria, pneumatici. Da eseguire tagliando completo compreso liquido freni e ingrassaggi vari.
GRAZIE A TUTTI!

Io ho posseduto e guidato per 60000 km. circa una fazer 600 del 1999.
Moto eccezionale per la mia esperienza, nemmeno troppo vuota ai bassi (montava il motore del thundercat rimappato.) cupolino protettivo fino ai 180 orari, almeno per me che sono 172 cm.
Come valutazione credo siamo attorno ai 1000-1500 euro, non di piu'.

E' stata la mia prima moto "seria". Mi sono trovato benissimo e confermo quanto detto da Gary!!
Moto facile e molto affidabile.

forse è la seicento migliore che i jap hanno fatto

avuta una identica a quella della foto , l ho guidata per 5 anni , buona moto , gran bel motore, un po vuoto ai bassi in montagna sopratutto con passeggero, frenava bene e con cupolino maggiorato per me che sono 184 cm proteggeva discretamente bene!!1
Confermo il valore 1200/1500 euro

avuta da mio fratello e anche da un collega, passa i 100.000 km senza alcun problema, moto seria e affidabile, poca scena tanta sostanza.

l'intervento che dovrebbe fare è su per giù di 250/300 euro........;)

e oi si può dire di avere una moto nuova (a vedere dalla foto ;))

capperi. la mia morosa ce l'aveva uguale con 80.000km.
se la trovi a quel chilometraggio (meno di 20.000km) a meno di 2000 euro fai un buon affare.

Ottima moto , molto scomoda per il passeggero a meno che non sia un nano.

O NANA.............!

indi per cui donna nana tutta tana........giusto per restare in tema moto/gnocca :lol:

Unica menata e' quando c'e' da fare il cambio della distribuzione:mad: :mad:
Bisogna praticamente smontare il motore quasi per intero.
Per quanto riguarda l' ospitalita' per il passeggero/a, dissento: le mie zainette si sono sempre trovate molto bene.

Ciao Gipsy,
io ne vendo una molto più nuova ancora in garanzia ad un ottimo prezzo con tantissimi accssori e non devi farci nulla ........ solo metterci la benza!!!

Se può interessarti fammi sapere.

Anto.

La FZ6 e' molto piu' bellina, ma col motore della R6, perche' succeda qualcosa, bisogna arrivare a 7000 giri:(

confermo, la mia l'ho venduta qualche tempo fa.

però quando succede quel qualcosa diventa divertente ;)

Confermo .........ma quando ti avvicini ai 10 mila deve tenere le redini in pugno!!! :lol:

Mah ... mia moglie ci ha fatto 25-30 km e quando e' scesa ci voleva un fisioterapista !!! Allora avevamo l'Africa Twin ... e non una Honda Gold Wing...;)

io ci ho fatto 30mila km in due anni, quasi sempre in coppia e con bagagli. ottima moto, leggera e maneggevole, motore decente anche ai bassi/medi, ottimo ma difficile dopo i 7mila. il nuovo modello ha peggiorato praticamente tutti i pregi del modello: tiro ai medi, protezione aerodinamica, comfort passeggero, possibilità di carico (con i maledetti scarichi sottosella). e non parliamo della nuova strumentazione, assolutamente inguardabile...

Mah io in 21 mila km di Fazer nuova tutti i problemi che hai avuto MOTOTOPO non li ho avuti:
- discreta protezione aerodinamica (io poi ho anche montato il cupolino touring)
- decisamente comoda per il passeggero (ho fatto 1200 km per andare all'Elba e la zavorrina seppur di natiche delicate non si è mai lamentata)
- buona possibilità di carico (con bauletto 44 litri e borsa serbatoio) siamo stati una settimana al mare in 2 con ciabattine e teli mare compresi non rinunciando a niente phon compreso)
- beh riguardo il tiro ai bassi regimi si sa che i 4 cilindri di media cilindrata sono così ma ho guidato anche altre moto simili e la musica non cambia
- la strumentazione tutta digitale è DEGUSTIBUS a me non piace molto ma non la disprezzo neanche ce ne sono di molto peggio anche su moto nuove

Cmq non ho mai avuto nessun problema in quasi 3 anni ........ a parte che fare tagliandi mettere la benza e cambiare le gomme e poi consuma davvero poco quando sono andato all'isola d'Elba ho fatto una media di 19 Km/l a pieno carico........ vedete un pò voi.

Anto.

io la fazer nuova non l'ho mai avuta...provata, ma al momento di cambiare quella vecchia mi sono buttato sul gs1150 che ho tuttora. avevo solo riscontrato un'erogazione più appuntita del motore (già non pienissimo ai medio-bassi per costituzione), un cupolino più piccolo rispetto alla serie precedente, la posizione del passeggero più rialzata e con gli scarichi appena sotto la sella (che in più rubano lo spazio comodissimo sotto alla sella), la strumentazione poco riuscita esteticamente e poco visibile in piena luce.
rimane comunque una delle migliori sport-touring in commercio, ma più sport e meno touring della serie precedente...
bye

unico grande difetto del 600 yamaha ad iniezione è l'on off

moto difficile da gestire in curva per questo motivo

GRANDE MOTO!!! :eek::eek::eek::eek:


Ho dato via la mia piccola nemmeno un mese fa, per fortuna che in garage c'era già l'altra, altrimenti col piffero che la vendevo!! Comoda, affidabile, protettiva, facile all'inizio e di soddisfazione sempre. Economica nella manutenzione e nei consumi (fino a 22 km/l anche con le tre valigione Givi!! :cool:), mancava di un pò di verve fino a 5.000giri, ma da lì inizia la salita che si impennava a circa 9.000!! :lol:
La mia era una 2003 che mi ha portato a spasso per l'Europa :D, l'ho data via a meno di 2.000€ perchè ha più di 54.000km e risultano indigesti al mercato italiano. Ma resterà per sempre nel mio cuore! ;)

prima cosa:
- e' a carburatori, quindi non leggere quello che tanti ti hanno scritto, il motore non ha difetti, chi vede buchi di carburazione giri la manetta....
seconda cosa.
- tagliando completo, batteria, gomme non costano 200/300 euro ma almeno 500 euro
terza cosa
- valuta il costo di trapasso
quarta cosa
- la nuova FZ6 S2 e' in vendita ora a 6.995 euro chiavi in mano , pertanto cerca di pagarla il meno possibile
ciao
bim
ps, ha lo stesso motore della mia bimota, ti divertirai un mondo e poi se i 17.000 km sono veri, la moto e' praticamente nuova

per me come equilibrio generale la vecchia fazer 600 era anni luce meglio della isterica Fz6, idem per la fazer 1000 rispetto alla attuale FZ1