Prova su strada della nuova R1250SG
 

Come da titolo, qualcuno sa dirmi qualcosa?

non conosco la SG purtroppo..

KappaElleTi?
Stuka?


Un grafico coppia/potenza.. qualchecosa...

Io proverei a chiedere in Cantina oppure nelle richieste al Web master

che ammortizzatori monta?

Dalle foto rubate al prototipo parrebbero dei Blasen.. anche se sarebbe strano, di solito sono WP..

vai su www.pianetabicilindrico.it

troverai le info che cerchi!

No, non c'è niente.. solo un vecchio articolo sugli ammortizzatori Blasen, ma di quello ne avevamo già parlato nella sezione K.

è ancora in produzione fino a giugno poi parlano di fare un motore a libro

lo chiamano sogliola..o triglia non ricordo

Lo immaginavo: sicuramente l'hanno fatto per assicurarsi un certo tipo di clientela...

se c'ha il blasen l'unico che sappia "smanettarlo" è Merlino

sinceramente non ero informato

dicono che migliorerà lo spunto di due decimi rispetto al modello scorso.
non hanno aumentato più di tanto i cavalli perchè non vogliono stravolgere il progetto iniziato col vecchio due valvole fatto di piccoli passi.
sono già in atto le prenotazioni.
è cambiata la sigla perchè non monta più il 19 davanti e oltretutto ha finalmente un 180 dietro (anche se c'è già chi si lamenta perchè non è più grossa).
i colori saranno quelli delle squadre di calcio fno alla serie c, ma in optional (il prezzo ancora non lo conosco) ci sono anche i colori di tutti le squadre di pallacanestro.
altro non posso dire perchè sennò chiudono il sito.

l'ha provata Garranda al circuito di Trebisaccie e alla curva del ghiaione è andato per le terre.
Però ne ha parlato un gran bene, soprattutto dell'implementazione software della benzina. in pratica ha un'algoritmo che simula il serbatoio pieno e la moto va vuota scannata ancora per dieci km, rendendo di fatto inutile l'obsoleta riserva.

complimenti! sapete proprio tutto in fatto di moto!

ma e' vero che la centralina legge solo benzine da 100 ottani in su?

mi hanno segato un 3

penso che sia la prima volta in vita mia

CATIVIIIIII

dovevano iniziare a farlo anni fa !

sta andando tutto in va@@a.......:read::read:

sò che ne ha ordinata una anche Chuck Norris, ma in versione ADV.

chuck Norris non la ordina, è lei che lo implora

Và che siete tonti forte.

1) è un post serio
2) possibile che l'inversione della storica sigla GS (oltre all'aumento di cubatura, ma questo già si sapeva) non vi dica niente sulla portata epocale di questo nuovo modello?

ti giuro che sta censura mi sta dando letteralmente sui nervi

se becco il pirla

è da tempo che se ne parla e ormai sembra essere pronta; sg 1250 ma comunemente conosciuta nell'ambiente come "diavoletto" avrà tutto l'hardware dorato,i sensori di hall in vero alnico 2,un truss-rod lunghissimo da asse ad asse e il colore piu' "prezioso" sarà il cherry-red sfumato.
verrà prodotto anche qualche esemplare "signature" e il primo pare sia l'angus young model.

so che il briscola ha già l'ordine in mano,ne parla molto bene:!:

Al 101° messaggio di questa discussione la SG 1250 sarà ormai un'obsoleta perché già si parlerà della SG 1300 e il Briscola metterà in vendita la sua.

Ma la cosa fondamentale è: è di plastica o ghisa?