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anche su RIDERS la 990 è la moto totale
traduzione di "moto totale" : DITE LA VOSTRA :lol:
io son na sola , non lo so che vo di :lol: |
la moto totale è il piaggio ciao :lol:
l'adv ha troppa elettronica :lol: |
VigliaaaaaaaaaaKKKK...c.c.c. in quella rivista non ne capiscono una mazza.... ah ah ah
IL GS ADV è cento volte più totale... |
mi spiace ma il GS e' una moto da strada .
con il kappone ci fai tutto. |
:happy1::happy1::happy1:
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Finalmente riders ha colto il vero valore del karotone.... :evil4:
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e se preferisci il pesce, Kappon magro ;) |
ma anche no ....
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Di totale ne esiste solo uno....
Di totale ne esiste solo uno....quello scritto in fondo al foglio quando devi pagare la moto nuova.
Il resto sono solo cazzate! |
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:smilebox: |
Però se sei biondo l'arancione non ti stà bene....
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ah beh, se lo dice rAIders...
...ma non si chiamano twix adesso??? |
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Per me la moto "totale" DEVE andare dappertutto, e quindi è per forza il Trial :lol::lol::lol:
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Oltre i 99 kg non è una moto totale, sotto i 99 kg non è la moto totale, fortuna che c'è riders :lol: :lol:
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la moto totale non esiste.
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Adesso lo sappiamo. Fugato ogni dubbio sul tema moto totale si / moto totale no.
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Ma che è questo rifiorire di 3d dell'anteguerra??? che stanno svuotando il solaio???
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riemergono le mummie... :lol::lol::lol:
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è LA R80G/S leggera capace potente quanto basta no elettronica basta portarsi due fusibili 1 cavetto e 1 bobina di scorta ti porti anche la compagna dietro è bella e ha anche 1 storia è la moto totale io dal lontano 1982 ne ho sempre una nel box senza non saprei stare |
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E' proprio totale. Con quella non hai neppure bisogno del bifidus acti regularis.
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