L'unica Moto Rientrata Dalla Tunisia.......
 

..... a bordo di un carroattrezzi fino sul traghetto.......

R1200GS ADVENTURE 2007

con il cazzillo per la decodifica chiave rotto.
Alla faccia delle nostre gloriose obsolete.........:D:D:D:D:D:D
con qualche acciacco magari, quelle degli altri, ma arrivate con le proprie forze anche dopo dure prove :lol::lol::lol:

:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

gli arancioni non l' hanno......:)

Dinamite hai scoperto l'acqua calda:lol:

Che la qualità antifurto consista proprio nella capacità di rompersi all'occorrenza? :lol::lol::lol:

gli arancioni manco partono......

Barba docet.....:lol::lol::lol:

meno male che ho tenuto il 1200 nel box......viva l'obsoleta :D:D:D

sapete cose che io non so.....barba a parte e non era colpa dell' arancione, altre 40 moto che ho visto e portato giù di la son sempre tornate a casa....qualche gs adv coi cerchi rotti invece no.....


ma questo non toglie che l' arancione sia una moto di merda....difatti io non l' ho più:)

Bah anni fa sulla pista di Nefta ruppi il cardano di un obso...da allora cari miei....Dina o Vigliac...arancioni o Barbapapà...meglio delle Jap non ce n'è per divertirsi aprire la manetta belli scarichi e tornare a casa senza dover accendere un mutuo per riparazioni....

ricaddi nell'entusiasmo nel 1994 con il 1100gs....velocissimo sugli stradoni....torno sfatto su di un pick-up

parlatemi d'Afrika....vi risponderò con una Jap e nulla più!;)

appunto...dovevi chiederti il perchè :):):):)

Dicci qualcosa di più.....forse avresti dovuto farlo prima di partire. Quanti km aveva? Qui si sta parlando di moto nuove con rotture che poco dipendono dalle sollecitazioni di un viaggio africano e di cui, tra l'altro, si è già molto parlato e che hanno colpito anche moto "da bar".
Se parti con un'auto senza aver fatto la distribuzione quando consigliato, poi non ti lamentare se torni con le valvole incastonate nei cilindri :lol::lol:;)

io prim di andare cambio la catena.......

beh si aveva 120.000 km era il 1987 e c'avevo già fatto quattro volte l'Afrika Tamanrasset, Marocco a Erfoud e Libia 2 anni prima....insomma era un pò consumata....ma valida....la pista di Nefta ha dei dossi da urlo e se superi gli 80 km all'ora salti come uno stambecco...in un atterraggio c'ho lasciato il cardano....

con le Jap tipo honda xr son tornato a casa anche con il manubrio da prender a mazzate per sterzare, un'altra volta ho bucato il carter e riparato con mastice ma son sempre tornato a casa

e poi vuoi mettere il divertimento con moto più leggere!?!?

certo se vai a passeggio o per turismo ....va benissimo un bicilindrico 2v

Sono d'accordo.
E' tutto legato al tipo di esperienza che vuoi fare.

Boh.....io al massimo con la moto ci vado al bar:lol:

Non troppo lontano però, neh?:lol::lol:

Sono troppo contento per voi!
La mia non ha avuto nessun problema :eek::eek::eek:

Vi ho mandato un sms di auguri a capodanno ma non ho avuto risposta. Spero vi siano arrivati!

Amo il GS 1150 ADV poca plastica e molta sostanza!!!!

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/...8x1983fI7w.jpg

su advrider ce un thread dedicato...

molti si portano dietro un anello radio come spare.

a me è successo su un GS 1200 STD in Corsica...EWS... la spostavo di qualche metro e ripartiva

si ma che palle leggere queste cose. si rompe il cardano con la vecchia; si disintegra la 1100... che cazzo... è una moto... si rompe anche il mio DR350 se vado dentro un fosso o tengo la prima per 10000000000 al massimo della velocità e di sicuro si fiacca se dopo un milione di km pretendo ancora di poter fare dei salti come una volta.

Ma qui andiamo indietro invece di avanti. ma sti tecnici cepu la capiscono o no?
Non dubito che i nuovi GS siano più robusti. sarebbe demenziale non mettere rinforzi, migliorare il migliorabile, creare, in base agli errori una buona moto come il 1200... ma rompere una chiave, immagino del transpond... come già successo altre volte e una cosa che mi fa vomitare.
Ma ripeto, andiamo avanti o indietro? Io voglio una moto, non un computer!

Il 1200 lo compro quando si accenderà solo a pedale

Se ti riferisci a noi, mi spiace ma non è arrivato un piffero comunque avevo il cell bloccato quindi........
Ti ringrazio comunque e ricambio gli auguri di cuore ;);)

Vendo moto segreta che non si rompe mai, costo 1 milione di euro, in omaggio staff tecnico per l'uso......

ma ha le luci che rimangono accese anche quando non devono :mad:; il cavetto per scaricare le mapparure; l'abs; l'asr; il transponder; antifurto con antisollevamento così i ladri non possono alzarla di peso e metterla sul furgone; le centraline che ti fanno guadagnare tanto ma consumano sempre uguale come la mia 1100; il cambio elettronico; la fibra di carbonio; il display multifunzionale coi programmi tv; dal peso ridicolo di 220 e tutte le puttanate possibili e immaginabili?

No perchè sennò mica te la compro una moto normale che si guida solo col gas, freno e manubrio a quel prezzo :lol:.





uhm... non mi fido pur volendoti bene. tengo la mia suzuki senza batteria, con accensione a pedale se un giorno andrò nel deserto... ma anche al bar. grazie ugualmente ;)
...se poi il DR mi si spegne anche dopo avergli tolto la batteria (montato un condensatore) vorrà dire che aggiungerò ai 700 euro di acquisto le puntine al posto dell'accensione. NB. cosa che prima o poi farò sull'800 che è indistruttibile meccanicamente ma deboluccia a livello elettrico.

Questo è iper trattabile, intanto cerca il milione poi ne parliamo.....

Si dinamite...Fa niente, un augurio in ritardo allora! :-)

P.S. li avevo mandati anche al cell di Rompo ma niente anche da parte sua quindi erano i cellulari o la zona che non andava!

Merlino mi stai facendo salire... :angry5:









































...LA SIMMIA!
la voglio! :lol:


ah... i cerchi a raggi me li regali? :-o fa tanto avventuriero :lol: