BMW GS: altezza su misura
 

Ecco una buona notizia per chi trovava il GS troppo alto.
Praticamente te lo fanno su misura??

Vedremo più donzelle sul GS?

interesante.

non sanno piu che inventarsi per prendere clienti.

ma non daranno problemi di luce a terra?

non dico solo in off ,ma anche per le rampe dei box per esempio.

bhè, già nel "lontano" 1994 sulla F650 c'era la possibilità di abbassare l'altezza della moto tramite un kit opzionale made in BMW per cui non la vedo come una eclatante novità per il "mondo BMW" ..



ciao



bissio

Interessante, peccato che nella lista non ci sia quella che interessa a me: il gs800. :(

Cmq. una bella iniziativa! :D

E che novità sarebbe io l'R1200R lo abbassata subito prima di portarla a casa to guarda qui :


http://img170.imageshack.us/img170/2...itolo36ul0.jpg
Lo abbassata di 4 cm.
Ce una ditta che ora non ricordo il nome che ti costruisce gli ammortizatori come vuoi e anche con la taratura delle molle e sono registrabili sia in copressione che in estansione costo dei 2 ammortizatori euro 1200, poi ti devi modificare i cavalletti

http://img168.imageshack.us/img168/5...itolo47yc7.jpg

è come dire un pò ridicola così però...;););)

Vorrei vederti se fossi alto 160 o meno, salire sulla moto e rimanere in piedi ovunque tu sia....Vuoi togliere gusto e discriminare tali persone??
Io credo si debba pensare a questo prima di dare giudizi, cosa dici?

Quoto cavalcapassi! Io ho le gambe lunghe, ma ognuno si sistema la moto a sua immagine e somiglianza.

Che vuol dire?io sono alta 1,76 porto la moto non mi ricordo più da quanto e mi piace starci in sicurezza ed ho regolato la sella della mia R850R nella posizione + bassa,ridicolo è vedere che per stupido orgoglio non ti aggiusti la moto alle tue misure e poi sei costretto ad acrobazie assurde per starci sù rischiando di cadere ogni volta che ti fermi,magari quando c'è un'avvallamneto:mad:

Non la trovo affatto ridicola...anzi :-p

Non e questione di essere ridicoli, e solo la possibilità di andare ancora in moto prima dell'R avevo il K1200RS non era abbassato e mi andava benissimo, ma ora le mie condizioni fisiche non mi permettono di scendere da una moto alta (sino a quando non mi fanno lintervento) si che sono alto 1,60 però ho sempre usato moto alte e non era un problema (ero agile) ora gli anni mi impongono di stare un pochino + comodo e sicuro se vado in terra adesso mi disfo del tutto, però l'R cosi bassa non è male è molto stabile anche ad alta velocità, ce solo un problema il cavalletto centrale in certe curve raschia, (ma ora lo modifico) e poi parecchie ragazze mi anno chiesto come fare x abbassare la loro moto, significa che moto adattabili alle proprie esigenze sono sempre + richieste.

che stiano a casa i nanerottoli !

I nanerottoli anche se "ranghi" ti passano ancora sulle recchie.ah ah ah ah ah ah ah ah ocio...........................

Tailor made! Che Figata...!

Il conce vicino a me mi ha già portato a modificare i cavalletti di 3 1200 adv a cui aveva sostituito gli ammortizzatori con i wilbers più bassi.
certo l'adv più bassa del 1200 normale da vedere non è il massimo ma se uno non ci arriva di gamba non ci vedo nulla di male.
Io anche non ci arrivo di gamba oltre che di portafoglio e mi tengo il gs 1150 std, ma concordo che se uno si sente più sicuro abbassare non è reato.

Kappa dove li hai presi i tuoi ammortizzatori?

A NANIIIIII!!!!! :lol:

Ma quale nana, io sono una tappa ! :confused::lol:

Gli ammortizatori sono i Wilbers me li ha fatti arrivare il concessionario è una ditta Italiana che li commercializa te li fanno su misura x tutti i tipi di moto che vuoi, ora non ricordo il nome ma su Motosprint ce sovente la publicità.