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caps 15-12-2007 10:32

batteria morta pure a me
 
:mad: aveva gia' dato diversi segni premonitori , ma stamani dopo 2 settimane di fermo e con manutentore attaccato e' ceduta . :mad:. si va' a comprarne una nuova :D

Achille 15-12-2007 10:37

azz pure le 1150... :lol:

Merlino 15-12-2007 10:42

Cancellate il post, piripicchio potrebbe avere un infarto!!!!!!!!!


:lol:

caps 15-12-2007 10:43

un attenuante potrebbe essere che la moto e' del 2001 e non e' mai stata cambiata . ora se non sbaglio ci avviciniamo al 2008 :lol:

Merlino 15-12-2007 10:47

Impossibile la ghisa non invecchia mai, anche le batterie sono immortali..
Lo dice Piripicchio :lol:



P:S. x caps, abbiamo in comune Ciao e graziella, Chilometri N.C. ma l'apecross NO......

roli977 15-12-2007 10:48

anche la mia mi ha lasciato...tre giorni fa... :mad:
l'ho cambiata..
volevo sapere, visto che il problema è l'allocazione della batteria sotto il serbatoio che rende quasi impossibile farla partire senza smontarla, come si può fare a creare dei prolunghi ripartire giusto il tempo di arrivare dall'elettrauto?:!:

Deleted user 15-12-2007 10:54

anche la mia mi ricordo che mi ha abbandonato ai 65k
devono essere programmate....
ah ah ah

reka 15-12-2007 10:55

6/7 anni è la durata normale di una batteria seria :smile:

se dura sensibilmente meno è lecito bestemmiare :lol:

Alexetadv 15-12-2007 11:55

per una batteria seria, 6/7 se la utilizzi spesso, ma se la lasci ferma per lunghi periodi, già 3 anni è un buon risultato

west 15-12-2007 12:11

concordo con Alexetdv, la mia vecchia moto, non bmw, dal 2001 mi ha lasciato a piedi dopo 6 anni, ma la usavo tutti i giorni,
poi dipende anche dove si tiene la moto , garage o meno e le condizioni di questo.....
a proposito oggi a Perugia nevica, niente moto porca miseria sempre di sabatooooooooo

Toro 15-12-2007 12:14

Quote:

Originariamente inviata da Merlino (Messaggio 2499375)
Cancellate il post, piripicchio potrebbe avere un infarto!!!!!!!!!


:lol:


:lol: più dieci batterie e il manutentore

Dolomiten 15-12-2007 12:53

La cosa peggiore penso sia capitata a me.
Mia ha mollato senza preavviso di domenica nella campagna senese.

Con mezzi di fortuna sono riuscita a farla ripartire e poi via non stop fino al garage di casa. (fortunatamente avevo il pieno).

In conclusione, dopo questa triste esperienza, ho capito che è meglio cambiare la batteria ai primi sintomi di malfunzionamento piuttosto che ritrovarsi appiedato.

Alexetadv 15-12-2007 13:01

visto la casistica, e la scarsa reputazione delle batterie al gel originali, stavo dando un'occhiata per trovare una Odissey Drycell (tipo optima, peccato che non facciano anche per moto), ma sono un po dubbioso sul modello.
c'è qualcuno che ha montato la PC680 sul GS1200???

reka 15-12-2007 13:03

esatto, la mia (non bmw) è morta a ottobre ed era di gennaio 2000 ... per fortuna mi ha lasciato a piedi a casa, ma era una settimana che faticava la mattina... l'ho tirata fino all'ultimo respiro :D

maxcsbbiagi 15-12-2007 13:05

Io ho la stessa batteria da ben 13 anni.
(Esiste un sistema per preservarla...un segreto)

kawakid 15-12-2007 13:20

Quote:

Originariamente inviata da Alexetadv (Messaggio 2499608)
c'è qualcuno che ha montato la PC680 sul GS1200???

Per il 1200 GS prendi questa e vai sul sicuro:D
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...m=330193695177

nautilus 15-12-2007 15:26

perchè? che differenza avrebbe questa batteria da quella in dotazione?


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