Sabato mattina provo il Gilera GP800
 

Vediamo se limo il motore (o la pedana o il cavalletto non ricordo bene cosa) come sul Fuoco :D:D:D:D:D:D

azz che culo!!!
preferisco fare le pulizie e provare l'aspirapolvere

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

Affiancato a Nardò, azzo se va!
Il tachimetro della macchina su cui ero segnava 190 km/h!!!

guarda prima sotto che mezze forche ai e regolati di conseguenza

con queste temperature hai poco da limare.....

azzo che culo ti invidio .........:lol::lol:

ma c'è un'epidemia di rincoglionimento?!:mad: :lol:

Ha ha ha ha quanti invidiosi.

Mi faccio un giretto e poi glielo rimollo lì.
Nuovo vogliono 9.200€.
Marameooooooooooo !

Ma come pensi di vestirti???

Micropile?
Maglia termica QdE?
Gilet in windstopper?
Giacca dainese con sua imbottitura termica?

:lol: :lol: :lol:

Le assurdità del mercato,ma se la fanno c'è da giurarci che la comprano.

Allora...questo gilera?!

Dunque dunque.
Alle 09.30 me lo consegnano.
Color canna di fucile. Come seduta assomiglia molto al T-max.Bella la strumentazione molto bel leggibile. Bello anche il manubrio in alluminio con tutta la varia strumentazione (frecce,clakson etc...) a portata di mano. C'è anche l'alza/abbassa parabrezza elettrico che protegge ebbastanza (io sono 1.86).La frenata non è integrale.Leva dx freni con i due dischi anteriori,leva di sx quello posteriore.Gli specchietti piccolini e sportivi fanno vedere poco che ti succede dietro (almeno con giacca con protezioni).Accendo e si stabilizza sulbito al minimo senza problemi, borbotta un pochino 8sei sente che è un bicilindrico). Parto e noto che a dispetto per esempio del MP3 o del Fuoco e molto più maneggevole anche a velicità basse.
Apro subito per vedere quanto va....................e mannaggia ancora un pò vado addosso alla macchina che si era fermata al semaforo rosso.
Frenata anteriore pastosa, quella posteriore moltopiù incisiva.
Vado verso la tangenziale per andare verso Cormano. In città appena apri è un fulmine il motore sale molto rapidamente di giri senza vibrare assolutamente e ti ritrovi verso 80/100kmh come niente.Arrivo in Vle scarampo con il semaforo rosso, mi posiziono in pole position e ho davanti a me tutto il vialone libero senza auto.Verde, apro senza esitare e praticamente arrivo al sottopassaggio che passa sotto Vle Monte Ceneri direzione autostrade a 160km/h................chiudo perchè ho paura che salendo dal sottopassaggio ci sia traffino e rimango sui 120 e affronto il curvone a sx (sopo la Shell e Mc Donal'd) e il GP non fa una piega.
Sucessivo curvone a dx (davanti alla Mercedes) fatto con circospezione perchè avevo un pò di paura e poi gran rettilineo direzione Venezia dove arrivo di nuovo sui 150 e li i primi brividi (non dal freddo).Da li in avanti infatti lo sputer ha iniziato ad avere un comportamento molto molto meno sicuro.
Infatti la cosa che ho notato è che a differenza della prima sparata e dei primi due curvoni dove tutto era perfetto, dal li in avanti il Gp ha iniziato a patire tantissimo:la scia delle auto che mi precedevano e lo scuotere della mia Dainese (purtroppo il cupolino non riusciva a copire le spalle e quindi un pò la giacca sbatteva). Lo sputer dai 150 in su ballava, scondizolava in maniera poco sicura. Ho provato a fare una ennesima puntata verso i 160 e per un attimo li ho di nuovo superati ma alla ennesima scodinzolata mi sono cagato sotto e non sono più andato oltre i 140km/h.
Bello divertente, fino a 140 veramente una scheggia ma oltre mi sono un pò spaventato.
Costo. Mi hanno detto 9.200€.
Grazie Gilera per il giretto sul missile ma mi tengo l'ADV.

la solita bara di plastica.
pensa a quelli che lo modificheranno.:rolleyes:

A me ripeto ha spaventato quel coso lanciato a 160 come ballava. Sicuramente in mano ad alcuni è una arma micidiale (pericololsa intendo)

Spero per me di stare alla larga da loro...

ma che cazzo fanno: mettono in circolazione un mezzo dichiarato da 200 all'ora, insicuro dopo appena i 140??? mi vergogno per loro....

un amico ha il T-Max e fino ai 170 non si scompone....mah!

mi pare strana questa cosa.....
magari aveva le sospensioni tarate male

come c@@@o si fa a fare uno sputer che va come una moto, ma rimane sempre uno sputer? e poi va in mano a certi co@@@oni che si vanno a spalmare in giro.... dovrebbero vietarle certe cose... w la mia mukka!

intanto vendono attirando la clientela con le prestazioni, poi la legge stradale non permette più di 130km/h se si spalmano non è affare loro

Pepot avrà avuto le gomme gonfiate male o le sospensioni tarate male, non so, ma garantisco che le sensazioni erano quelle.

Cimina stai tranquilla: il tuo posto di lavoro è salvo...:lol::lol::lol:
Burt per le foto a corredo dell'articolo aspettiamo la Municipale?:rolleyes:
Su Scarampo non è il caso di fare i pirlis...:mad:
Comunque ripensandoci le vibrazioni sono da imputare al colore grigio topo (non era canna di fucile). :confused:

Ho avuto a che fare con beverly e tmax , ovvio che a certe velocità si preferisca avere sotto il culo una moto , ma nessuno dei 2 manifestava comportamenti cosi' allarmanti .

Forse c'era qlcs nn a punto ........

t-max forca anteriore doppia piastra steli lunghi,ammo posteriore che lavora in trazione ,aereodimamica migliore(vedi ingombri)sarà un buon motore mà a ciclistica cìè nè và ancora a superare il t-max

Mandrò provo a sentire la Pula per vedere come sono venuto nel report.

Se la posizione in sella è corretta e ti sporgi in curva col busto vai tranquillo che non ti diranno nulla! :lol::lol::lol: