Harley....
 

Qualcuno ha in garage, affiancata alla fida mucca anche una Harley?
Se si quale modello?
La usate?
Solo per andare al bar?
Quali i pro e i contro rispetto alla mucca? (inteso per mucca il classico boxer, 2 o 4 valvole che sia e non i BMW 4 cilindri)

io prima della mucca ho avuto 2 HD, una sportster 1200 e una electra glide ultraclassic....che dire gli ultimi modelli (big twin) sono "carburati" magrissimi e il motore scalda moltissimo, d'estate è parecchio fastidioso in città, ma sono molto affidabili, non ho mai avuto problemi, il luogo comune che le harley danno noie meccaniche è veramente passato oramai da tempo, ovviamente non sono moto per staccare il tempo sul giro, ma se piacciono, regalano grandi soddisfazioni.
Gli sportster invece non scaldano per niente e vanno un gran bene, da preferire il 1200 per il maggior tiro del motore, vivamente consigliato l'acquisto dell'usato fresco, a differenza delle mucche, in generale le HD si trovano con un kilometraggio non eccessivo, a prezzi parecchio convenienti sul nuovo dato che i conce NON scontano NULLA, al massimo se non si ha l'usato "regalano" 7-8cento euro di accessori :mad:
Se vuoi qualche consiglio sui modelli non hai che da chiedere...
Ciao ;)

Io ho (ancora..per ora) un Road King Custom...1450 EFI.
Mai avuto rogne..ci si viaggia molto bene.
Certo non è il massimo dell'agilità e su alcuni tornanti sembra di guidare una corriera da 52 posti..
Dopo un adeguato "rinforzo" delle pinze freni anteriori si è anche apprezzata una frenata più pronta...anche perchè fermare 325kg (a secco) di moto non è semplicissimo...

Il mio King è in vendita per passare al GS...:arrow::lol:

Accanto alla mia muccona, ho affiancato una Harley Nightrod VRSCDXA Special.
Impressioni e paragoni, non faccio paragoni, l'Adv è un tipo di mezzo, l'H-D un altro. Diciamo che le amo alla stessa maniera.
Però devo dire che l'H-D mi regala una goduria e delle emozioni uniche, un motore da favola, e su strada è una meraviglia. In autostrada trovo molto piu' comoda l'H-D, mi sento piu' sicuro. E poi hai realmente la sensazione di cavalcare qualcosa di unico.
Sinceramente non è un mezzo da bar, tutt'altro direi, ci viaggerei tranquillamente.
Normalmente uso l'ADV, da' meno nell'occhio, e la posso lasciare senza che venga assalita da curiosi. Altra cosa, non esiste plastica, tutto è di metallo o alluminio.
Nel traffico l'ADV è molto piu' agile, chiaramente per un lungo viaggio preferirei, a livello di carico, l'ADV.
Cosa dire, BMW 1150 ADV ed Harley, uniche, nessuna per me sostituirebbe l'altra.

ecco... ci voleva sto post stamattina, cosi mi viene la nausea e mangio meno :lol:
parlatene spesso di harley cosi riesco a fare meglio la dieta e vado in bagno regolarmente ;)

Ma il Nightrod NON è un'Harley! :lol::lol::lol:

Gran motore quello si...
No vibrazioni..frena...raffreddata a liquido...

Si era vociferato di un montaggio del motore Revolution sui touring HD..cosa poi caduta con l'avvento del nuovo TC96..

In effetti qualche bmw si vede in giro, tutte per via del corso:lol::lol::lol::lol:

Io ho guidato qualche volta la Softail che aveva mio cognato: una volta mi sono bruciato i pantaloni, un buco bello tondo di 5 cm.
In compenso, lui non poteva portare un certo orologio, perchè dalle vibrazioni gli si sfilano i pernetti del cinturino d'acciaio!
Ma sto parlando di 15 anni fa, magari adesso è diverso...

Ho avuto una sportster 883 ma ho guidato, grazie al dealer, diversi modelli tra cui un roadking...
la sportster l'ho cambiata perche' aveva un telaio molto "simpatico" e frenava meno di un disco da hockey sul ghiaccio.
Averi preso un dyna ma... la banca ha detto che non era il caso e ho scelto allora di prendere una buell (visto che, brutta com'e', il delaer mi ha regalato di tutto e valutato lo sportster uno sproposito).
Con la sporty ho fatto 50 mila km in meno di 4 anni. Mai nessun problema.
Ma proprio nessuno nessuno.
28 km/l con andatura tranquilla, gomma posteriore che dura oltre 20.000 km e l'anteriore 30.000...

Se potessi prenderei nuovamente una harley senza pensarci mezzo secondo.

Io ho guidato qualche volta la Softail che aveva mio cognato: una volta mi sono bruciato i pantaloni, un buco bello tondo di 5 cm.
In compenso, lui non poteva portare un certo orologio, perchè dalle vibrazioni gli si sfilano i pernetti del cinturino d'acciaio!
Ma sto parlando di 15 anni fa, magari adesso è diverso...



stai parlando di un softail 1340, ovvero un motore di 1340cc senza contralberi antivibrazione e attaccato in modo rigido al telaio, era l'ultima harley che vibrava per vibrare.....roba da staccare le otturazioni dei denti....ora le cose sono ben diverse......roba da signorinelle i giorni nostri....hanno perfino allegerito il carico alla leva della frizione....oramai la tira pure una checca isterica :lol::lol::lol::lol:

Tornerei alle bmw o ad altro solo per soldi, ma per amore ... come paragonare una segretaria con le tette a punta e una ballerina di flamenco:lol:

Ho avuto, con grande soddisfazione, due H-D. Uno Sporster 883 per tre anni, 40mila km e una marea di problemi (era il classico modello uscito male dalla fabbrica). Poi per altri 3 anni e mezzo ho avuto una Electra Standard con cui ho fatto 49mila km senza mai il minimo problema, cambiando solo le gomme e facendo i tagliandi ogni 10mila km nel box di un mio amico.

Ora sono passato ad un'altra gran turismo (R 1200 Rt). Me la godrò per 50mila km almeno e poi...

Ciao

Piggei

certo che la RoadKing è un bel ferro....:)

FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek: FatBOY :eek:.....

Perlomeno si parla di mezzi a 2 ruote... A me fanno, a volte, andare in bagno tutti quei post, a volte anche strettamente personali, che non c'entrano per nulla con le moto....:lol::lol::lol::lol:

boh....ma sekondo me andare in moto kon una h-d...nn e andare in moto ...ma solo far i fiki davanti al bar ....!!!

RAZ.anus BLA BLA BLA

fino a 1 anno fà di fianco alla mukka c'era una bellissima Hd883 c53......venduta solo per problemi di spazio......certo non c facevo 800km al giorno ma passeggiare per 300/400km era una figata

io ci sono andato talmente tante volte al bar che ho raggiunto quota 90 mila Km in 5 anni.

dimenticavo, tutti bar che non stanno in Italia. :)

per la cronaca era un'Electra Glide 1450, ora sono in attesa di un Road King Classic :arrow:

:eek:

ciao Joker....come mai in trasferta da queste parti??

Non ci posso credere......:rolleyes:
Anche qui il Joker!

Hai recuperato la batteria dimenticata in quel bar del Superrally in Olanda? :lol:

PS le vuoi le PM a 6 pistoncini per la tua nuova bella?

Si vabbe'... se ora pure Joker scrive qui ci manca Piripicchio sul WebCh e siamo al completo...

:lol: :lol: :lol:

Si vabbe'... se ora pure Joker scrive qui ci manca Piripicchio sul WebCh e siamo al completo...


Si Massimo..sai che belle lotte salterebbero fuori....:lol:

fammi capire joker, hai fatto 90.000km con quella cosa che alcuni chiamano addirittura moto..?
e cosa ti ha spinto a metterti in posizione gru di karatekid per tutte quelle ore? :lol:

A me piace molto l'HD. Mai avuta una e non so se mai l'avrò anche perchè la trovo una moto fantastica da usare negli Stati Americai dove gli spazi, la velocità, le misure della strada sembrano fatte a pposta per viaggiare con questo mezzo...

... qui da noi è tutto più piccolo, meno maestoso e francamente l'Harley diventa un pò impacciata e fuoriposto.


Resta il fatto che a me da un senso di avventura e libertà molto superiore alla mia o qualsiasi moto avuta prima di questa !

Zio, non vorrei rovinarti l'illusione ma le HD sono moto che appena superano i 100km/h si smontano per le vibrazioni e appena stai li sopra per piu di 2 ore rimani a forma di ragno!
forse proprio per l'america sono assurde visto che le distanze sono enormi e la moto non è fatta viggiare ;)