riverniciare una moto non BMW
 

da qualche giorno ho smontato tutta la carrozzeria del XTZ 750 che ha comprato mio fratello dopo aver venduto il suo xt 600 :)

vorrei qualche breve consiglio su come procedere,
premetto che la rivernicerei con un comressore e pistola da carrozziere e che allo stato attuale i pezzi sono stati tutti carteggiati con carta abrasiva fina, senza arrivare ad eliminare completamente la vernice precedente...

mi conviene passare l'aggrappante, far passare qualche ora e stendere le 2 o 3 mani di vernice in rapide successioni di qualche minuto e poi il trasparente?

e poi, che tipo di vernice e trasparente dovrei usare?

mi hanno Sconsigliato quelle alla nitro perchè i pezzi sono di plastica...

:!: :!:

aggrappante poco mi raccomando,poi per la plastica c'è dell'ottimo bicomponente dai rivenditori con il trasparente dedicato che,una volta applicato sopra la vernice, anche se quest'ultima è stata spruzzata male...tipo buccia di arancio,non si conosce niente. la nitro scioglie la plastica.

dimmi di più! che sarebbe questo bicomponente? il ferramenta mi ha consigliato uno smalto nero lucido e del trasparente acrilico... a me sembra un po strano.... non vorrei che lasciandola al sole, cominci a scrostarsi....

vai da un rivenditore di vernici per carrozziere, ti fa la vernice che ti serve,ti consiglia quanto aggrappante applicare che in genere è poco,e vedrai che ti propone il trasparente che ha bisogno dell'induritore. io verniciai alcuni pezzi della mia transalp e a patto di avere una pistola decente con il giusto ugello (ti cosiglierà anche quello) il risultato sarà ottimo.

Puoi chiedere info a Pornoromantico.

Mano di primer monocomponente come "aggrappante" (va benissimo un acrilico)

Vernice: Poliuretanica bicomponente (catalizzata)
Trasparente: Poliuretanico bicomponente, meglio se medio o alto solido.

Le pistole, o meglio, gli ugelli per l'applicazione della vernice e del trasparente non sono gli stessi...differiscono, di poco, ma comunque sono diversi.

Per un lavoro ottimale dovresti far essiccare il tutto..ed ecco che entra in gioco il forno del carrozziere..
Senza contare che se non lavori in un ambiente pulito potresti avere problemi di "sporchini" (o bruschini...in ogni regione hanno un nome loro..) cioè di granelli di polvere o quant'altro che si depositano sulla vernice costringendoti pi ad un lavoro di carteggiatura e lucidatura per eliminarli.

Un Kg. di vernice PU e di trasparente non costa poco e sicuramente non lo userai tutto . Di quello che ti rimane che fai??

Se non hai esperienza (tempi di appassimento fra una mano e l'altra..."mano" per verniciare BENE) e attrezzature più che adeguate il gioco non vale la candela.

Rivolgiti ad un buon carrozziere e fai fare il lavoro a lui (te ne posso indicare senza problemi) .

ah..le vernici alla nitro non si usano più da aaaaaaaaanni!