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-   -   per quei 10 CM di interasse in meno... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=148735)

Il Maiale 26-11-2007 18:39

per quei 10 CM di interasse in meno...
 
ZIO PORK, non avevo mai provato il 950 SM, non ci credete? è vero!!

è più corto del super enduro e del adv di 10 cm....6 cm di forcellone e 4 tra cannotto e forcelle.

Uno stesso motore, uno stesso telaio....due moto neanche parenti.
Si fa manovra in 15 cm, più o meno, leggera di sterzo ma allo stesso tempo stabilissima fino a 160!!! che tra una curva e l' altra non son pochi......

è il nuovo genere di moto, HP2 Motard penso sia uguale a guidabilità.....


Poi i FRENI!!!! molti li hanno criticati, si cappotta che è un piacere:lol::lol: ma a me piacciono così, un dito, anzi un' unghia e FRENI!!!

Trasferimento di carico, pochissimo, propensione al monoruote e ai traversi da paura!!!


è la classica moto da RAPINA:lol::lol::lol:



Che bello sarebbe avere 100 moto, che bello sarebbe avere una moto che schiacci un bottone e si trasforma da RT a HP2 Motard....ZIO PORK!


Quella che ho adesso, In vendita tra l'altro, è il 950 Sm 2007, a CARBURATORI!!! quindi senza ON-OFF ahahah che va da DIOOOOOOOO


sembrerà strano, ma tra SM, SE, ADV, NORGE, STELVIO, GRISO, BREVA, RT


la Prima la SM è la più "facile" da usare in città.

Mi sembra di usare un 125 anni 90 con 100 hp....

Il problema?

è che hai ZERO protezione, ZERO borse o ripostigli e sopsensioni da pista!

Però se non fosse così, non sarebbe una bicicletta.....

Toro 26-11-2007 19:14

Quote:

Originariamente inviata da Vigliac (Messaggio 2454200)
Che bello sarebbe avere 100 moto, che bello sarebbe avere una moto che schiacci un bottone e si trasforma da RT a HP2 Motard....ZIO PORK!


diventa una dual :lol:

Flying*D 26-11-2007 19:30

Quote:

Originariamente inviata da Vigliac (Messaggio 2454200)

Il problema?

è che hai ZERO protezione, ZERO borse o ripostigli e sopsensioni da pista!

Però se non fosse così, non sarebbe una bicicletta.....

Scusa ma non la stai vendendo per la R...?:lol::lol::lol::lol:

Andreino 26-11-2007 19:32

Ma guarda che è sempre stato cosi eh?!!!

10 cm in più o in meno han sempre cambiato la vita a tutti! :lol::lol::lol:

(anche solo 2 ;))

Il Maiale 26-11-2007 19:40

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D (Messaggio 2454312)
Scusa ma non la stai vendendo per la R...?:lol::lol::lol::lol:

esatto...perchè ci ho preso gusto e a quel punto mi piace che mi piaccia di più....la R mi piace assai.

Pier_il_polso 26-11-2007 19:51

Quote:

Originariamente inviata da Vigliac (Messaggio 2454200)
Che bello sarebbe avere 100 moto, che bello sarebbe avere una moto che schiacci un bottone e si trasforma da RT a HP2 Motard....

Questa è vera filosofia mio caro, e che condivido al 100% per di più :!::!::!:

Themau 26-11-2007 20:13

Quote:

Originariamente inviata da Andreino (Messaggio 2454320)
Ma guarda che è sempre stato cosi eh?!!!

10 cm in più o in meno han sempre cambiato la vita a tutti! :lol::lol::lol:

(anche solo 2 ;))

MEGA ROTFL :lol::lol::lol::lol::lol:

barbasma 26-11-2007 20:25

x vigliac

ti ricordi il primo romagna tour all'agriturismo?

ho provato quella di bioffy.... due curve e ho capito che non sono abbastanza bravo per guidarla.. troppo impegnativa... bisogna sempre esserci sopra... sempre...

pensi di girare e la curva è già finita... e qualcuno dice che l'ADV è reattiva di sterzo... beh in confronto all'SM... l'ADV sembra che abbia il TELELEVER!!!!

sul bagnato deve essere da panico!

i freni mi sono piaciuti davvero molto.. quelli si... chissà se la TRAVEL avrà le leve e le pinze radiali...

Il Maiale 26-11-2007 20:29

Quote:

Originariamente inviata da barbasma (Messaggio 2454451)
x vigliac

ti ricordi il primo romagna tour all'agriturismo?

ho provato quella di bioffy.... due curve e ho capito che non sono abbastanza bravo per guidarla.. troppo impegnativa... bisogna sempre esserci sopra... sempre...

pensi di girare e la curva è già finita... e qualcuno dice che l'ADV è reattiva di sterzo... beh in confronto all'SM... l'ADV sembra che abbia il TELELEVER!!!!

sul bagnato deve essere da panico!

i freni mi sono piaciuti davvero molto.. quelli si... chissà se la TRAVEL avrà le leve e le pinze radiali...

Sul bagnato!!!!


ahahah che bel, davanti non molla dietro è come se fosse staccato....mi sembra di girare sulla ghiaia!!!!


NO SPETTACOLO!!!!!!!!

Saetta 26-11-2007 20:47

Quote:

Originariamente inviata da Vigliac (Messaggio 2454200)

la Prima la SM è la più "facile" da usare in città.

Mi sembra di usare un 125 anni 90 con 100 hp....

Il problema?

è che hai ZERO protezione, ZERO borse o ripostigli e sopsensioni da pista!

Però se non fosse così, non sarebbe una bicicletta.....

La città è uno dei suoi campi di battaglia :snakeman:

Il problema ? :rolleyes:
Risolto ! :smile:
Puoi montare due borse morbide dedicate ai lati (sul sito c'è anche una bella foto :lol:),
dietro ha un bel bauletto da 37 litri :!:, ha una stupenda borsa da serbatoio fatta solo per Lei :eek: :D

A questo punto, se non ti basta, puoi affiancarla con un'altra moto dall'interasse più lungo di 20 centimetri ;)

Degus 26-11-2007 21:55

Quote:

Originariamente inviata da Vigliac (Messaggio 2454200)
è la classica moto da RAPINA:lol::lol::lol:


ottima come definizione.....:lol::D

Saetta 26-11-2007 22:07

Quote:

Originariamente inviata da Degus (Messaggio 2454638)
ottima come definizione.....:lol::D

Poi , se il colpo è andato bene, ci compri una BMW :lol::lol::lol:


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