per quelli del 1150 con la Y ( GS,R,RT,S)
 

se dovete fare la revisione che fate ??? :lol:

rimontate il catalizzatore o NO :confused:

Dipende.
Se era stato serrato correttamente al giusto valore di coppia, oppure......

seguo interessato il 3ad...fermo restando che alcune officine non ci badano + di tanto, perché in ogni caso credo che il catalizzatore potrebbe essere stato rismontato e sostituito dalla Y subito dopo la revisione, no? (almeno questo è il ragionamento che ho sentito fare a Milano....)

sempre passato la revisione senza problemi....per quanto riguarda le emissioni sono sempre stato entro i limiti a patto di utilizzare la sonda lambda, cioè non scollegata.

Ezio...non ho capito la risposta!

Quoto Ezio al 100 % :lol::lol::lol::lol: serrare i dadi al al giusto valore di coppia è fondamentale x il buon esito del collaudo

ho capito e non sapevo che fosse fondamentale il serraggio dei dadi.
Guido piano, i tuoi 3d sono sempre intelligenti! Grazie

il celeberrimo R1150S!
:lol:

????????????????????????????????????

per la revisione gas aperto e il revisinante muutooo :lol::lol::lol::lol:

nel tread il titolo è 1150(r,rt,gs,s).

R1550S?? La eSSe e' l'unica serie che non ha avuto il 1150 :lol:

revisione passata tranquillamente con y montata.

La revisione passa, ma le sostanze cancerogene riversate nell' aria quando si brucia benzina verde senza il catalizzatore?

Vabbè che tanto noi in Lombardia " ORMAI!" Altro che stop alle euro zero.

Siamo proprio in Italia!

Revisione a parte, ho fatto il tagliando dei 10.000......o hanno fatto finta di niente o manco l'hanno accesa e non se ne sono accorti.

Non m'hanno detto niente. :!::!:

io ho fatto la revisione con la y e il terminale originale passato:D:D

Io ho fatto la revisione con eprom, y e scarichi laser omologati: passata senza problemi!

Giadaaaaaaaaaaaaaaaa :lol: la prima volta che ti sbagli tu a dire una cazzata ...... :confused: .... lo sai che faccio ???

ti ....:confused: ti .... :confused: ti .... :confused:

ma si va ......... sei un'amica ;)

ahahahahaha guarda che anche le risposte di Ezio e Boschi sono :lol: amichevoli prese per il culo ...... nascono dal fatto che io critico sempre tutti coloro che si fanno le seghe mentali per l'utilizzo della dinamometrica :lol:

il serraggio dei dadi o bulloni dello scarico NON c'entra una cippa :lol:

terza cosa ........ il mio 3d era solo un sondaggio fatto DOPO che ieri mattina sono stato a fare la 1 revisione della mia mukka senza catalizzatore e con la sonda collegata sulla Y

risultato:
valore massimo ammesso C.O. 4.0
valore rilevato C.O. 0.8

revisione regolare :D:D

quello che mi è piaciuto meno sono i 65 eurozzi che ho pagato :(

Era quello che mi interessava sapere!! Dato che sono mesi che penso "Ma se monto la Y sulla 1100S (Ho specificato per quella caina di Giada), cosa succede?" Il sapere che passa la revisione può farmi prendere la decisione di cercare una Laser + Y + Eprom".
Altra cosa interessante è sapere:
- Non è mai stato fermato nessuno di voi dalla Polizia?
- Avete avuto contestazioni sulla Y?
Visto che il portatarga ha portato qualcuno al multone + sequestro, la cosa è interessante.

io personalmente sulla SOLA presenza della Y al posto del catalizzatore mai nessuna contestazione .... se poi abbini alla Y anche uno scarico non originale ... bhò in quel caso non so :confused:

dipende poi sempre da chi ti ferma :!: :mad:

mmm, giustamente. Lo scarico non originale, anche se omologato potrebbe attirare l'attenzione.
Ma, spero che qualcuno risponda.