Ho trovato un Gs che mi piace guidare !
 

Non è il 1200 08,
non è il 1200 07
nemmeno il 1150 ne il 1100

è La Moto del Bradipo, malgrado sia lievemente giù di sospensioni :lol:, è veramente un piacere portarla a spasso. :!::!::!:

Quasi quasi mi faccio un obsoleta.

Ti si intona benissimo.. :lol:

Pensa come ti sentiresti ad essere sverniciato da un ciccione su un obsoleta. :lol:

Al massimo mi puoi sverniciare il muro di casa... devo rifare la facciata.. :lol::lol::lol::lol:

Lascia stare....



Danno dipendenza:lol::lol::lol:

comunque il 1200 07 la si può già considerare un'obsoleta

dopo aver avuto due GS.... ho provato un GS100PD... quello ex di libellulone...

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ziocannone... ma è una bicicletta.... ok che non frena... ma è spaventosamente agile... nettamente di più di qualsiasi GS 4valvole... un bilanciamento incredibile...

e mi sono detto... che peccato aver mollato questo concetto di moto.... bastavano due freni decenti...

purtroppo per riaverlo in bmw sono passati al GS800F... frontemarcia...:-o

Ah, per un momento m'ero spaventato.
Pensavo parlassi di questo pezzo di latta:

http://www.pardi.hu/img/gal-suzuki-gs500-2.jpg

Il GS 100 PD... :lol::lol::lol: meglio dei 1200.. :lol::lol::lol:

Se non superi gli 80 km/h... :lol::lol::lol:

un obso, su una obso, approvo l'acquisto :lol:

:happy1: :drinkers:

Teo... sai bene che il progetto era finito... si fa fatica con i motori moderni a stare dentro i limiti di emissione ... figurati con un motore del 1969...

Btw esistono metodi semplici per farlo fermare.. con la pinza a 4 pistoncini del K 16 V ad esempio...

Pacifico, diciamo che fino a 120 dice la sua:cool: (il paralever, il monolever si "ferma" prima..)

la 100 gs pd è libidine allo stato puro.
non si discute.

ehhh, sì, una G/S come quella del bradipone è davvero piacevole ...
:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek:
cosa faccio ???? La vendo ????

http://digilander.libero.it/kclub/06...r80gs-001m.jpg

x evangelist

non parlo di motore... ma di ciclistica e telaio... purtroppo hanno fatto la HP2 che riprende lo stesso concetto... ma costa troppo... anche usata...

x pacifico

alla randa 80kmh bastano e avanzano...;)

io mi ricordo solo quando juri aveva l'80G/S.... le risate... in curva entrava a fionda... e si mangiava qualsiasi altra moto... sportive comprese...

:lol::lol::lol:

Yuri è Yuri... :cool:

Io mi ricordo come si fiondava con quel catenaccio di Ducati. :lol:

L'ho avuto anche io.. tanto tempo fà.... diciamo che è una buona e divertene Obsoleta... ed il Commo potrebbe divertirsi anche nell'off leggero.. :lol:

Vedo KMT arancioni in vendita.. :lol::lol:

io mi ricordo anche mario54... storico di qde... conosciuto solo dai veci...

con le sue obsolete era davvero ostico nel misto...

ah ah ahhahahha
che bastardo!

ciclistica e telaio facevano pena già nel 1969.... solo chi le ama può trovarci del bello...

E infatti si sono fermati ai 70 cv

Bmw ha accontentato i suoi clienti.. e ha ragione... le vendite parlano chiaro...

E poi parli tu che hai preso un catenaccio che pesa come un condominio...:lol::lol:

Cmq sei ancora in tempo, gli 80 e 100 Gs si trovano ancora a prezzi umani, ma occhio, sono in risalita! I G/s adesso come adesso sono inavvicinabili...

Venerdì in val trebbia facevo fatica a star dietro ad evangelist col suo PD .................... io ero col pullman (ADV) con la donna , ma nel misto stretto facevo una gran fatica

Si ma non vale... ADV + passeggero...;)
Domani metto il freno post, secondo me è pure più facile da usare...:lol:

:D:D:D:D + dieci freni a tamburo

quando sono a Roma guido sempre un 80 g/s o un PD che mi presta steeltwins, è un caballero col motore più potente. A parte il beccheggio, una figata pazzesca e tutto sommato anche il beccheggio.
Praticamente maneggevole come il vespone.

Ciao Bradipone !!!!
Ho visto le tue foto in azione ....
Complimenti !!!!
:D:D:D:D:D:D