perchè sempre pari??
 

e se la nuova cilindrata del GS fosse che ne sò......

1197 cc

il destro diverso dal sinistro
per compensare la sfasatura dei cilindri e la coppia di ribaltamento del motore boxer??


voi che ne dite??

....dato che su strada viaggiamo a dx potrebbero fare un motore con il cilindro di sx da 400 cc e il dx da 800.......per essere meno ingombranti!

...salvo poi "girare" la disposizione per le moto UK / new zeland etc,etc.

già che ci mettono mano dovrebbero eliminare il "vecchio " problema dei cilindri uno più avanti ed uno più indietro.
Così i novellini non avrebbero più di che preoccuparsi.

Speriamo che BMW legga e agisca...

e no amico!
e' proprio per quello che l'ho comprato!

La Ducati 999 lo faceva da tempo, poi hanno fatto la 1098 ed hanno rovinato tutto.

chissà che inizino a indicare la cilindrata in pollici cubici...