[R1200GS] problema avviamento gs per la batteria. Filo viola? A che serve?
 

Salve, ho un gs 1200 del 2004;
5 mesi fa ho sostituito la batteria in quanto la moto non accendeva più, faceva soltanto un rumore strano lo starter, ma non si avviava.
Comprai una batteria dal motoricambi, ad acido.

Ora è successo che ero in vacanza e tornando dopo una settimana che la moto non era stata utilizzata.
La moto non è partita al primo colpo, stentava.
Lo stesso per due o tre giorni al mattino.
Ed una sera dopo che ero uscito tranquillamente, spengo, accendo ma la moto non parte, è ripartita dopo 3 ore di riposo.

C'è chi dice che la batteria non va, ma non capisco come mai la batteria ha problemi se ha 5 mesi, chi dice di portarla da un elettrauto per vedere se la moto ha problemi, cioè se non riesce a ricaricare la batteria in moto.

intanto oggi sono passato del meccanico bmw e mi ha staccato lo spinotto della strumentazione e ha verificato un filo viola.
Mi ha detto di portarla venerdi mattina, perchè in tutte le gs loro fanno un lavoretto su questo filo viola.
A quanto ho capito forse lo staccano, mi ha detto che porta un consumo di batteria e per questo va fatta tale operazione.

Ora volevo chiedervi dei pareri in merito.

prima volta che lo sento

si si un filo viola...giusto.E' quello il colpevole...ma tu metti la batteria originale senti amme'

Si tratta di un filo che porta al cruscotto un positivo quando la chiave è messa su off, ma non su bloccasterzo. NOn ho idea della funzione che dovrebbe svolgere ma a partire dal mod. 2007 è stato eliminato
Forse è un comando che lascia attivo l'orologio sul display quando il quadro è in off, ma sto andado a tentoni