Non me lo bannate...
 

Non me lo bannate...riguarda anche le moto::!:

decido di comperare la Tiguan, come mia abitudine (oggi hanno tutti i denti a posto...) spulcio le caratteristiche tecniche e le varie opzioni, ad un certo punto mi compare:

Pulsante Offroad.
Di serie nella Tiguan Track&Field, l'innovativo pulsante Offroad migliora e facilita........... Il pulsante stesso è collegato con la centralina del motore, che a sua volta invia l'informazione "Programma Offroad attivo" alle altre centraline tramite il sistema CAN-bus del veicolo.

NOOOOOO.............'na persecuzione.
Ci sto ripensando...:mad::mad::mad::mad:

ma la tiguan gia' la vendono? E soprattutto, gia' ...la comprano?

Tiguan? Denti a posto? Ma che animale è?

Mi sà che di auto ce ne siano rimaste poche senza gat-bus :(

ma di cchè vu parlate????????? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

Tiguan...
 

Tiguan: nuovo crossover medio VolksWagen....


Non si può ancora ordinare, credo per alcuni giorni. Arriverà dai conce il 1° di Dic.

Dentista era una battuta...ho il GS1200 (qasi sempre pulito...)

So che il Can ormai lo hanno tutte, ma passando dal forum al sito della Vw e leggendo sta cosa, mi è venuto da pensare ai partiti pro e contro Can che ogni tanto si beccano quì.

Spero di aver chiarito.;)

can...che abbaia non morde...ma che vordi'....ma, meno male che e' quasi w.e.

Lascia perdere, se vuoi una macchina in quel settore fatti la nuova Toyota RAV 4 :D minor spesa, quadrupla qualità, niente manutenzione o quasi.
Se vuoi andare off in auto, fra poco esce la nuova Toyota Land Cruiser, che credo abbia pochi rivali.
Lo so, sono di parte, forse perchè le Toyota che ho avuto non mi hanno mai dato un problema, mentre l'unica Passat SW che ho avuto stava sempre dal mecca:mad:

Rava
 

Mi piace, però non ha cambio automatico e per i miei gusti è un po' spartana....

Non devo fare fuoristrada estremo...vado a sciare e può darsi che prendo una stada di campagna un po' particolare.

Mi piace l'idea di un'auto compatta, con cui si può viaggiare bene, un po' più spaziosa del normale e neanche troppo di rappresentanza.
Sono anche in una posizione di lavoro tale che l'limmagine dell'auto, nonostante i 50.000 km all'anno non cambia il mio status esterno.

In fondo con una Audi a 4 o con Golf 4 motion farei le stesse cose.

Questa Tiguan ha una serie di optional che mi piacciono molto, e siccome per me l'auto è anche un po' sfizio...

- Tetto panoramico apribile
- Ottimo sistema multimediale
- Sistema di sedili posteriori flessibile (anche anteriore)
- Grande cura costruttiva degli interni
- Gancio di traino (gommoncino...) integrato
- Motore 170 giusto con un ottimo automatico
- Fari Bixeno orientabili
- Sistema off-road inseribile
- E poi è una tedescona, a me piace.


A correre ho rinunciato da quando ho venduto la M3 per passare al 530 Turing...sarà l'età...oppure un po' di giudizio, chissà!! Però un po' mi dispiace lasciare la trazione posteriore...

Toyota è sicuramente un mezzo di qualità, comunque con una Golf aziendale siamo sui 200.000 e ha fatto solo tagliandi e materiale di consumo. Idem quella di un mio dipendente.

Ci vuole anche un po' di fortuna, come con il GS:lol:

ma un tiguan del genere quanto quota adesso? Per aver un'idea

Non c'è il prezzo del 170 CV TDI con Tiptronic, ma si può facimente dedurre.

Full, ma Full-Full optional, praticamete tutti quelli disponibili 37.000 Euro + Iva

e il multimediale in cosa consiste? Sul sito cé' tutto? O ancora no?

Cerca c'è tutto,
- Display 7" Touch (6,5?) 480x800
- Lettore DVD
- 30 Gb HD - AV in-out - MP3 - Slot SD
- Navigatore con bussola, funzione Track
- Cartografia precaricata
- Sistema Audio avanzato Dynasoundcon 8 altoparlanti
- Telecamera par Park Assist

Il nuovo sistema, denominato RNS 510, adotterà infatti la tecnologia touch screen, permettendo quindi di scegliere la funzionalità desiderata premendo direttamente sullo schermo. Oltre al display con schermo a colori ad alta risoluzione proposto in formato 16:9, il nuovo sistema di navigazione by Volkswagen offre anche la radio-CD, il lettore DVD ed un disco rigido da 30 gigabyte che sfrutta un processore da 750 MIPS (milioni di istruzioni al secondo), una memoria utilizzabile per archiviare percorsi stradali, foto, video (a vettura ferma) o tracce musicali. Il sistema legge CD audio, file MP3, WMA e filmati (sempre a vettura ferma), con la possibilità di trasferire questo genere di dati attraverso schede digitali SD, compatibili con il sistema.

La Toyota RAV-4 crossover 177cv full optional (compresa selleria in pelle/t.a./cambio aut./ecc ecc :rolleyes:) più tremila aggeggi multimediali 29.000 iva COMPRESA :D

Ovviamente non è tetesca :lol:

Okkey.........
 

La prenderò di scorta, caso mai si dovesse rompere la Tiguan....:lol:


Stacco, me li metto a guadagnare 'sti soldi che è meglio.:mad:

Ciao.

si può già ordinare, abbiamo i prezzi e i codici da una ventina di giorni....

...ahhh... behhh allora prendo la RAV 4... mica siam qui a pettinar le bambole noi....

E se uno vuole ordinare o preordinare la 170 CV tiptronic si potrebbe?

Se sei informato mi faresti un piacere, evito di andare dal conce anzitempo.

Thanks

no, non si può ancora ordinare il 170 tiptronic...

Non capisco proprio...

Quale dovrebbe essere il problema del pulsante?
La scelta in sé ha una logica, perché in offroad torna comoda un'erogazione un po' differente.

In quanto al CAN-BUS è un sistema che rende più affidabile l'intera circuiteria, visto che si tratta di moduli a intelligenza distribuita.

Preferivate forse un groviglio di fili allucinanti tipo centrali telefoniche anni '60? Così, basta una minima ossidazione e non funziona più una sega...

E' assurdo scegliere un crossover del menga e pretendere che abbia la semplicità funzionale di un vecchio Defender...
Allora pretendevi un fuoristrada vero.


:confused:

quoto guanaco...

Come diceva Brancaleone da Norcia "qui stemo a prenderci per le natiche?" :lol:
Il 530D Touring (E39) aveva 184/193 hp, l'E60 218 / 231 / 258.
Non mi paiono esattamente i numeri di una macchina votata alla guida tranquilla...

Lamps!

Hai ragione...
 

però ci si passa per gradi no?;):lol:

La Tiguan ha il nome che gli utenti hanno scelto sul forum messo su dalla VW per lo scopo.
Vista la destinazione d'uso di questa gradevole SUVvettina non vedo alcun problema, anzi, gli optional fighetti che avete indicati sembrano proprio l'ideale per migliorare la vita a bordo durante i Weekend con la famiglia.

Meno comprensibile per un talebano delle ridotte come me aggiungere il "tasto offroad" oppure ulteriori protezioni sottoscocca che servono solamente a fare bella figura ma niente più.
Giova ricordare però che la VW ha ben due modelli distinti di Tiguan, una "più votata al fuoristrada" per via degli angoli di attacco/uscita migliori (praticamente i paraurti sono differenti e poco altro).

Visto il successo della Quashqai capisco perfettamente le mire dei costruttori, le crossover vanno per la maggiore e la scelta si amplia.

Arriverà, in Italia, in primavera, almeno quella col td da 170CV..