Chi spinge un T-Max finisce per mandarlo fuori...
 

L'altra domenica ero dalle parti del Passo Cento Croci con degli amici.
Quasi nessuno in giro. Salivamo allegri, ma senza esagerare. Cercavamo di prendere le curve al meglio, cioè con la massima efficienza ed eleganza. Nei dritti non tiravamo per evitare di fare staccatone imbecilli prima delle curve, rischiando magari d'incocciare contro una macchina. Insomma, cercavamo di essere più omogenei possibile, come dev'essere.
Così procedendo, raggiungiamo un tizio su T-Max. Io ero in quel momento il terzo del gruppo. Davanti a me Supermoto KTM e Speed Triple. Improvvisamente, lo sputerista inizia a tirare. Ci stacca. Poi rallenta di nuovo. Sembra quasi che voglia mettersi a capo del gruppo, facendo l'andatura. Ma da dietro non vedo bene. Boh.
Dopo un po' i due amici davanti rallentano e allora passo io. Ogni tanto facciamo questi scambi, è normale. Mi metto in coda al T-Max, non capendo bene cosa vuole fare il conducente. Lo sputerista allunga sui dritti come un ossesso, poi inchioda sui tornanti, li fa in qualche modo funambolico e riaccelera come un dannato, almeno nei limiti in cui può accelerare un 500 cc monomarcia.
Per pura curiosità aumento leggermente il passo e mi trovo alla stessa velocità media del T-Max. In pratica, il tipo mi fa da tappo nelle curve e mi stacca un poco sui rettilinei, dove non accelero per evitare l'ingarellamento. Dietro di me tutti alla mia stessa andatura, impegnativa ma non troppo. Dopo un po' intuisco che lo sputerista rinuncia agli allunghi senza senso, ma vuole lo stesso stare davanti, facendo vedere come pennella le curve. Solo che non pennella un tubo. Da dietro rimarco con evidenza che il T-Max non sta in traiettoria. In un paio di occasioni fa due dritti da paura e in un altro paio di occasioni allarga troppo.
Rinuncio subito a fare pressione e rallento. I due amici dietro non mi passano e quelli più dietro ancora mi fanno capire che è ora di mangiare. Ci fermiamo e, tra le altre cose, discutiamo brevemente sul T-Max. In pratica, anche i miei due amici si erano accorti che lo sputerista era un po', come dire, inaffidabile e si sono sentiti responsabilizzati. Ecco perché avevano rallentato. proprio come me.

Morale:

1)
Il T-Max è considerato quasi una moto per lo schema costruttivo e l'equilibrio generale. In pratica, appena si spinge un po' non tiene la corda, come tutti gli sputer. Forse il conducente non era esattamente Stoner, ma a me i limiti del T-Max visto da dietro mi sono sembrati evidenti e mi hanno sconcertato. Non capisco come si possa dire che va bene sullo stretto o in montagna...

2)
Fare pressione su chi ci precede è sempre pericoloso. Io mi sono sentito responsabilizzato quando il tipo ha fatto i lunghi. Chi spinge con insistenza è sempre avvantaggiato, perché non fa altro che aspettare l'immancabile l'errore di chi sta davanti. Secondo me si tratta però di una pratica irresponsabile. Molti, specie se giovani, hanno un carattere emotivo e competitivo. Se succede qualcosa non so fino a che punto chi spinge può avere la coscienza a posto.

3)
La madre dei cretini è sempre incinta.

:cool:

Complimenti per il comportamento responsabile , se chi ci precede e' un testa d'abbacchio il metterlo sotto pressione lo si porta sicuramente a eccedere, con grave rischio per lui e altri

Parli così solo perche il tizio non aveva il Gilera 800:lol:

condivido appieno. meglio lasciar perdere. tu hai una preoccupazione in meno e te la godi di più

girano dei fenomeni...

Ottimo, così si fa...............1 2 3!!
Saluti e buona strada..

non sono d'accordo,"il t-max non stà alla corda"certo è che sè il tipo vuole fare lo sborone,senza sapere come preparare il mezzo per certe cose ,ai fatto bene a lasciarlo stare,però ti assicuro che con una leggera modifica alla forche anteriori del tipo sostituzione olio spessore di due centimetri,e sfilate di 5mm ,credimi che alla corda ci stà e come.

Non mi intendo di t-max , figuriamoci di modifiche allo stesso :(

A Roma mi limito ad osservare t-max con marmitte improbabili arrivare a palla di cannone in fondo ai rettilinei ( per i romani : partenza da piazzale flaminio per muro torto fino al curvone) e poi spiattellarsi qua o là.

Un pò mi dispiace :confused:

Credo che , guidando una moto, i margini di sicurezza e stabilità sarebbero sicuramente più elevati.

In ogni modo, contenti loro :mad:

Dimenticavo, complimenti per l'alto senso di responsabilità dimostrato :!: , non è cosa da tutti :D:D:D

di pazzi in giro c'è nè un'infinità,se si vuole migliorare la stabilità ed avere più sicurezza ,sempre considerando il mezzo come è,con questi piccoli accorgimenti è più stabile e preciso.

Personalmente...
 

Quando incontro uno così non incalzo, se dopo la prima curva non mi f apassare, mi fermo, faccio un paio di telefonate così ho la strada libera...

il problema vero è che dopo 5 minuti lo vedo ancora tra le palle....:lol::mad:

PS: modo serio on, condivido quanto detto da Guanaco, meglio essere respnsabili prima di doversi pentire di comportamenti inutili.:D

Giusto comportamento. Io invece l'altro ieri ho sverniciato un ciao.

il problema non e' il mezzo,in questo caso t-max,ma chi lo guida.
guasi tutti quelli che portano uno sputer,si improvisano e non sanno cosa fanno.
io giro per roma con uno sputer 150 e abbitando in una zona alta,mi capita spesso di stare davanti a sputer di cilindrata superione nei tratti ricchi di curve.
le loro traiettorie sono improbabili e pericolose.
sicuramente uno come mario ci sta' davanti anche con un t-max.:lol:

Io purtroppo giro quasi sempre da solo,e quindi vado bradipo bradipo.
Se arriva qualcuno che spinge mi sposto e lo lascio passare. :!:
Se però colui che spinge :eek:mi sembra un pò AGER allora lo faccio avvicinare e poi tiro delle inchiodatone maliziose.:eek:...

chissà che non riesca a schivare:rolleyes:

serio,; bravi, non bisogna mai dimenticare che nella vita reale ci si fa male davvero, e poi sono çazzi....

Comunque quello col T Max era un pistola, perchè uno che ci sa andare ne lascia dei belli dietro e senza tante modifiche come dice Mauro, poi si sa quando si vuole far piantare qualcuno basta spingerlo e non passarlo, e noto con piacere che voi avete fatto la scielta giusta.

Sinceramente sul primo dritto gli avrei fatto cadere la vernice per terra e la faccenda sarebbe finita lì...:lol:
Insomma non penso sia il caso di perdere neanche un minuto dietro a chi rischia per carenza del mezzo o propria.
O lo lasci andare via o, per una volta, metti giù tutti quei cavallini per cui hai speso tanti soldi...

Sicuramente è stato un atteggiamento responsabile nei confronti dello sputerista.......
.....ma figuriamoci ,poi,se accetto "sfide" da un sgabello con le ruote,gia non li saluto(quanti di voi lo fanno?)visto che non li considero ne moto ne motociclisti!!
L'unica persona con la quale mi ingarello è me stesso;) se poi lo sputerista ha qualche carenza sono solo affari suoi.

Opinione condivisibile.
Ieri alla Cavalcata delle Valli di BG eravamo 2000 (duemila) moto, inutile dire che molte di queste erano partite con l'idea di strappare il tempo migliore da Boario a Ponte Nossa, come se ci fosse un titolo in palio.
Posso dire con una buona dose di certezza che almeno in un paio di occasioni essere rientrato o aver rallentato al momento giusto ha evitato qualche casino.
Aggiungo quindi che guardare negli specchietti e tenere conto di chi arriva a cannone comportandosi di conseguenza è un'altra delle doti del buon motociclista, perchè non solo le auto sono imprevedibili.

Complimenti Guanaco per il comportamento responsabile.

Il t-max l'ho avuto e rispetto alla moto in curva (e per tutto il resto) rimane uno sputer

io il t-max l'ho avuto,e in strada ci sta' eccome.purtroppo e' diventato un mezzo troppo popolare e in mano a troppi rinco.hai fatto bene a lasciarlo andare,quando si incontrano certi individui e' meglio salvargli la pelle.

ma voi pensate davvero che se uno arriva lungo in una curva, sia colpa del mezzo...per mè è colpa del mezzo pilota! ne vedo miglioni arrivare lunghi, moltissimo hanno due cilindri sdraiati....:):)

io sposo il punto 3 ....

Plaudo al comportamento di Guanaco.

Posso al contrario testimoniare come un T Max, in mani esperte, possa dare soddisfazioni su un misto di montagna.

Dpelago KTM 990 Adv.

Probabilmente su T-MAX Club adesso lui sta scrivendo che viha sverniciato tutti.... sono solo punti di vista.

povero T-Maxista non hai proprio cuore guanaco eh... ma come vedi uno che soffre in sella a un tazza da cesso con le ruote e te anzichè aiutarlo a porre fine alle sue sofferenze ti fermi a magnà ???

sei proprio senza cuore ...



:lol:

Sabato in giro per l'appennino Bolognese ho incontrato un paio di T-Max pistolati... Uno mi è arrivato da dietro insieme da un gruppo di GSXR, CBR, ZZR ecc. andava come un siluro e teneva il passo delle latre supersportivo... L'altro me lo sono trovato davanti completamente fuori traiettoria :mad::mad::mad: tanto che ho temuto mi portasse via la borsa sx...