trovate un difetto alla vostra moto !
 

chi + di noi sa che cosa proprio cambierebbe alla sua moto o un difetto o qualcosa che proprio non si sarebbe aspettato al momento dell'acquisto.

inizio mi' : gs 1150 : ammortizzatori scandalosi per un moto di tal prezzo (ovviato con wp sia ant che post)
protezione aerodinamica assente ,cupolino originale che crea vortici incredibili (ovviato con isotta 917 ) .
media autostradale sui 120-130 . mi aspettavo un po' di + con la sesta lunga a livello di giri motore ( cioe' + basso)

prima devo trovare la moto.....

il clacson , dove c@zzo è il clacson! :mad::mad::mad:

La mia diffetti ne ha tantissimi, ma si fà voler bene :eek::eek::eek::eek::eek::eek:

su GS ADV il freno dietro praticamente nullo, anche con pastiglie brembo...

Il prezzo :rolleyes:

Il succhio...

ma quando la compri ti regalano l'abbonamento a vita a PIANETA BICILINDRICO

GS LA MOTO!:D
Ovviamente la mia moto..:lol:
E' vero ormai lo sanno anche i muri che l'ammo post originale e' scarso, pero' 60.000km li ho fatti in maniera decorosa prima di passare al WP. Protezione areodinamica? Quando l'ho acquistato con una piccola differenza ho preso il cupolino della ADV e non ho mai avuto problemi e poi che cavolo, io in moto ci vado x prendere anche l'aria altrimenti mi facevo la RT quella dei pensionati..:lol::lol:
Velociata' di crocera in sardostrada' 130/140 piu' che sufficente!;)

Altri difetti del GS....................impossibile!:eek::eek::eek:: eek:

io prendo meno aria col cupolino maggiorato sull ADV che prima quando avevo il bidet majesty 400...... ma bessuno batterà mai il buon vespone px200 con parabrezza tipo windsurf .... che bella che era!!!!

:brushtee:
Non posso lavarmici i denti come faccio in macchina;)

gs 1200 nel rifornimento benza trovo scomoda la posizione ,forse la chiusura del tappo andava messa dalla parte opposta

Nell'ordine:
1) mezzi manubri: alla lunga patisco la posizione. Soluzione aftermarket (altri euri che dovrò scucire);

2) protezione aerodinamica: scarsa. Soluzione vedi sopra;

3) devioluci: anti ergonomici. Soluzione?? :confused:

Onestamente il conce mi aveva messo al corrente della prima problematica. Sto rimandando questo intervento e la sostituzione del parabrezza perchè il fornitore (quello degli eurini ;)) è in ritardo con le consegne.....

Però, tirando le somme, il livello di soddisfacimento è alto e non mi pento della scelta che rifarei ad occhi chiusi

Il difetto di non averli

consuma benza e gomme

me la guardano troppo

blocchetti frecce, luci, clacson ecc assurdi. devono uniformare a tutti gli altri motoveicoli

sferraglia, seghetta, batte in testa, i comandi al manubrio alla ka@@o di cane, pesa, consuma, mangia olio, costa troppo e non è un assegno circolare quando la rivendi......però ha un fascino indiscutibile!

Ok mi piace....

GS1100: segheggia un po' troppo nelle marce basse a bassi giri, manca la sesta overdrive.

Speed Triple 955: per quanto costa non da soluzioni tecniche all'altezza, pompa 14mm sottodimensionata, forcella ruvida, monoammortizzatore troppo fiacco. Adesso con un po' di moneta frena forte, la forcella lavora bene, il mono della Bitubo fa sentire la sua presenza. Unico neo che un po' di lavori son stati fatti da una persona, altri da un'altra e ho qualche problema di equilibrio generale. Questo inverno vedo di sistemare il tutto!

come diceva Mary Poppins :toothy2:"praticamente perfetta":eek::eek::eek:, quindi i difetti sono solo quelli che noi Vogliamo trovare e che sono forse le nostre mancanze
lamps
marco

GS1150ADV.
- Paracilindri originali che cozzano contro i miei stinchi.
- Stampella laterale non impeccabile nella stabilità (ancorchè solida).
- Sospensioni originali non all'altezza del rango.
- Faro anabbagliante non efficientissimo di notte nel misto stretto.
- Cupolino non regolabile come nel 1150STD (e non ci vorrebbe poi molto a farlo).

Resto OK.

GS:
- manovrabilità cambio.

K:
- eccessiva emissione di calore.

La cosa scandalosa è la spia della benzina, segna a cazzo.

Il clacson, veramente ridicolo, cambiato subito con due bitonali.