Moto Vision Vs Xeno
 

Ho montato le PHILIPS MOTO VISION e le ho testate.
Sono due week-end che le provo.
Confermo tutto il bene che si dice, a parte che la prima domenica, a 13 metri da casa, prendo un tombino e sento un CRACK (lampadina fulminata…:confused:..PAZIENZA!!!).
Considerando che prima avevo montato due LAMP a luce bianca che non valevano nulla ho speso in tutto 71 euro (non male visto che mi era stato offerto un kit nuovo allo XENO a 70€-fatemi sapere se vi interessa!).

LA PROVA
In totale ho percorso 6 ore in notturna, sia statale con curve (rientro dalla Basilicata che superstrada con new jersey.
Lo scorso WEEK in super strada mi sono affiancato con ALFRED. e abbiamo percorso quasi 100 km affiancati (monta anche lui le MOTO VISION) e sembrava di stare al luna park.
Ieri sera invece ho fatto la stessa manovra con CARLO (ADV 1200) con xeno.
Sull’anabbagliante (compresi faretti) non c’è paragone, anche se la luce gialla delle MOTO VISION è più riposante, ma con i fanali alti la frittata si ribalta, luce molta più profonda, una goduria.
In sintesi PHILIP MOTOVISION-XENO: 5-4 ai supplementari.
SALUTI

Permettimi di dubitare.
La moto vision, si è no, arriva a 1700 lumen, che è il massimo teorico della vision plus dei lotti di produzione buoni, uno xenon, con 5000k è già a 2800, il mio a 6000k è 2300 lumen.
Il resto è effetto placebo, e se ritorni indietro coi thread ne trovi uno preciso preciso dove sono intervenuti molti con i dati di lumen...