ma i rimasti veri chi sono?
 

CHI SONO I VERI RIMASTI cioe' quegli che hanno comprato il 1150 quando ancora il 1200 non esisteva e fino ad ora rimangono fedeli a non cabiarlo

io per esempio sono un rimasto......di sasso

bhooooooo:confused::confused::confused:

Presente! Graphitan 2003 twin spark ... acquistato nuovo prima che uscisse la plasticosa.

io ho comprato due gs 1150 di seguito quando già la plastica imperversava.......

..ma che due palle...

Mentre usciva il 1200 io ho iniziato con questo e sto resistendo alla tempesta arancione austriaca!

http://www.senzafreni.com/mkportal/m...l_IMG_1713.JPG


Sono rimasto senza soldi ecco! :lol:

effettivamente ......

pero' di ghisa, dai....

ma che vi dovete incensare da soli?
Non vi basta avere la "moto" perfetta??

presente; l'idea è di portarla a obso.

Con 900 euro in più potevo prendermi una GS1200 in luogo della mia seconda GS1150 (questa volta ADV).
Ho speso quei 900 euro in benza e soddisfazioni.

Per questo motivo mi ritengo un rimasto consapevole.

GieSSe e basta:D....sono tutte belle....dalla prima all'ultima.....ghisa o plastica è la stessa cosa, basta che ognuno di noi si trovi bene con la propria GS ;)

rimasto....cmq sono d'accordo con ankorags. gs e basta !;)

Vero anche per me Davide.
Mi piace pensare che "il rimasto" non possa disprezzare una GS1200.

..ma che due maroni...:mad:

forse ci vorrebbe una seria inchiesta parlamentare.

Un'altro fedele è il sottoscritto.
Per quanto mi riguarda attualmente non ci sono vere e valide alternative.

non so se puo consolarti......:rolleyes::rolleyes: io ero indeciso se mungere la mucca vecchia o la nuova.....:mad::mad::mad: minchia.....ho scelto il pezzo de ferro......mi piace vedere l'ossido e la ruggine col passare degli anni....
p.s.: e se dovessi cambiare? mi butto sulla signora....r1200r

perche' cambiare? tenerle tutte!

Ma il GS non l'hanno fatto solo 800/1100/1150....?

Ho sentito dire che del 1200 se ne parlerà non prima del 2009!

Come riportato da fonte "Twin Planet" prestigiosa rivista anglosassone del settore da cui prende spunto la nostrana "Pianeta Bicilindrico"

"The first model of 1200gs........BMW show it after december 2008"

Altre fonti...non ancora accertate, parlano di un ipotetico 1450 da 50 N.m e ben 175 Hp a 12000 giri, telaio in carbonio,sebatoio in polipropilene.....
Pare che per raggiungere un cosi elevato numero di giri,la corsa del pistone sia solo di alcuni millimetri che porterà purtroppo ad un abbassamento della coppia in special modo sui bassi regimi di rotazione...circa 4000 giri comunque.
Da notare una piacevole sorpresa da parte della casa dell'elica...ritorno al tradizionale avviamento a pedale per aumentarne l'affidabilità.
Questa importante modifica e stata introdotta solo grazie al bassissimo rapporto di compressione,che permetterà oltremodo l'utilizzo del mezzo anche con benzine di basso numero ottanico...ponendo fine per sempre a quel fastidioso "battito in testa" che qualche folle affezzionato al marchio ostenta come caratteristica peculiare del mezzo.
Ah dimenticavo....forse resterà solo il simbolo dell'elica...ma sul libretto di circolazione ci sarà scritto chiaramente...
Hyosung...by bmw motorrad.

:banghead::banghead::banghead:

Purtroppo fecero anche un infelice polmone denominato R850GS :lol:

Olà..non sono l'unico ha fare le ore piccole...

:lol:

Invece sì, io sono giustificato dal fuso orario: qui in Brasile sono appena le nove! :lol:

io non ricordo in quale fuso sono !:lol:

consapevole di aver preso il 1150 adv. a scapito di un 1200 con quasi la stessa cifra