La riga in mezzo...
 

Madre natura mi ha donato un'ampia e bellissima riga in mezzo tra i capelli sul cranio...
Recentemente ho pensato di valorizzarla espandendola fino alle orecchio e sotto la nuca...
Ma non pensavo di arrivare a contagiare anche la ruota posteriore del mio KR... e di fatti,notavo domenica scorsa, che a soli 8800km è apparso lungo tutta la circonferenza un solchino irregolare che oscilla attorno alla circonferenza maggiore. Si vede ad occhio e lo si sente un pochino con l'unghia.
Mi rendo conto che la descrizione è un po' superficiale, ma cosa potrebbe essere.

chiama Cesare Ragazzi!!

Io da Cesare ci sono andato ma dopo più di un'ora di attesa, e per fortuna che avevo l'appuntamento, me ne sono andato. Quindi hai un problema irrisolvibile.

non è che, per caso, vicino alla riga centrale della gomma post, si riesce a vedere qualcosa che, sempre per caso, assomiglia ad un tessuto ??

Noooo non grossa in quel modo...
E' proprio un solchetto. potrebbe essere largo qualche decimo, lo apprezzi con l'unghia. E profondo forse altrettanto.
Potrebbe ricordare il difetto che si presenta sui particolari di stampaggio sul punto di unione del flusso del materiale quando arriva freddo.... ma molto più piccolo.
Se fosse stato un atto di vandalismo avrei pensato ad un solco (poco fondo) fatto col taglierino mentre gira la ruota.

La tua ruota ti sta mandando dei messaggi subliminali?

mandaci una foto, lo staff tecnico dell'elica completa è a tua disposizione per darti l'appoggio morale (per la gomma che dovrai cambiare)

Ehh cacchio... non ho fatto neanche 10.000km...
Domani fotografo e posto.

e' il tuo corpo che comunica al mezzo il desiderio cromosomico di dicotomia che ti caratterizza......espelli il gemello che e' in te.....fetus in fetu......

DAI DAI, DILLA TUTTA!!!
HAI PIANTATO UN BURN-OUT SUL PAVEBLOCK E NON LO VUOI AMMETTERE !!!!!!:lol::lol::lol::lol:

Vai sereno...
E' comparsa anche sulle mie Pilot Road dopo 7-8000 km.
Ce ne ho fatti altri 5.000 senza alcun problema prima di cambiarla.
Gpepe m'aveva dato pure la spiegazione tecnica (stesso fenomeno sulle Michelin della sua RT) ma sinceramente non me la ricordo... :confused:

Lamps!

Mastro di chiavi...guardiano di porta...

L'ho visto su altre due moto.
Difetto nello stampaggio? Ulteriore segnalatore di pneu finito? Boh!

dice giusto qui qualcuno ha fatto il burnout........

Anche a me lo stesso.
Medesimi pneumatici e medesimo chilometraggio....
Bene, mi rassicuri, sono a 10.000 km ed ho fatto i lmio record personale (in tanti anni mai ci ero arrivato cambiando le gomme sempre prima)

Macchè burnout.... l'unico burnout che sono in grado di fare e quello col:
- piatto... lo giro continuamente in modo da orientarlo al fine di non far mai mancare materiale alla forchetta...
- bottiglia... ruotandola su se stessa per non far cadere la goccia di vino sulla tovaglia...

A Pier....


lo fanno tutte le Michelin ed è assolutamente normale...

.........anch'io che ho le pilot power con circa 8000 km ,ho notato una sorta di "crepetta", tra l'altro irregolare nel suo sviluppo, per tutta la circonferenza della gomma. Ed è da un bel pò che c'è, tra l'altro se non sbaglio, si rende più manifesta a caldo . Non mi sono mai preoccupato, perchè credo, spero senza sbagliare..., rientri nella normalità

Che strana cosa... E se dovesse dividersi in due la gomma ???

uno che fà 8800 km con le gomme sul Kr,se fossi il moderatore lo bannerei a vita:lol::lol:

PS: stai buttando soldi x il bollo:lol: