aggiornamento 9.2 x K1200GT
 

Salve a tutti,

mercoledì hanno fatto l'aggiornamento 9.2 alla centralina del mio K1200GT. Sono a chiedere se qualcuno ha avuto le mie stesse impressioni, ovvero un netto miglioramento nell'erogazione, più fluida e corposa, ma un quasi fastidioso effetto on-off.

Qualcuno me lo conferma?

:mad:

? ma ti hanno richiamato in officina per l'aggiornamento?

no, è stato il meccanico della concessionaria a dirmi che gli era arrivato, così come era avvenuto quando gli era arrivato il 9.1, che era già migliore rispetto alla configurazione originale (9.0) ma non come questo....

quindi devo essere io a contattare il conc?
io aggiornamenti non ne ho mai fatti, la moto l'ho ritirata a maggio....

prova ad informarti, io sollevai il problema praticamente subito, infatti avevo notato che soprattutto in seconda e in terza spalancando il gas, aveva un vuoto e sembrava che qualcosa limitasse i giri del motore, quindi il meccanico che è anche un amico mi spiegò che la BMW per passare le omologazioni euro 2-3-ecc, limita i giri del motore....così mi hanno spiegato....queste limitazioni vengono poi tolte con successivi aggiornamenti.
Mi disse anche che però vengono fatte soprattutto a chi solleva il "problema".
Magari prova ad informarti ma stai attento che se non hanno tempo di fartela, vanno sul computer, inseriscono il telaio della tua moto e ti dicono che sulla tua moto non ci sono richiami, peccato che queste operazioni non rientrano nei richiami.....
la mia l'ho ritirata ad aprile, il primo aggiornamento, ovvero il 9.1 dovrebbe essere arrivato alle concessionarie a giugno.

azz...oggi vado

Sei in ritardo...Mary ha gia la versione 10.0.

Ma sti aggiornamento sono piu' frequenti degli aggiornamenti degli antivirus...boh!

so che c'è la 10.0, ma me l'hanno sconsigliata, in quanto mi hanno detto che è nata per le GT che hanno un solo cavo dell'acceleratore, mentre la mia ne ha 2 boh ............

cmq per il momento è migliorata tantissimo rispetto a quando l'ho tirata fuori dalla concessionaria, poi aspetto pareri positivi per la 10.0

Personalmente ho notato un netto miglioramento in erogazione...
Mi vergogno terribilmente...non ricordo se ho 1 filo o 2..!!!
Comunque la mia K 1200 GT è stata prodottaa dicembre 2006, quindi produzione 2007.
Ho assistito alla programmazione..., il GT1 analizza la centralina, ti dice cosa hai sotto e poi ti chiede se vuoi fare l'aggiornamento possibile.
Credi possa essere utile..., secondo me.

X TUFFA:
La tua K 1200 GT ha il servo freno?
Se non l'ha è produzione 2007, altrimenti è del 2006...

prima di entrare nel mondo bmw , di aggiornamentidi centraline non ne' avevo mai sentito parlare , sara' pur vero .. ma .. mi pare tanto una strunzata !!

ma voi dove vivete,qui in sicilia la bmw nn esiste,proprio in questo momento mi sono ritirato da una litigata con tutto lo staff bmw perche' dopo il tagliando mi sono accorto cke nn mi hanno cambiato nè l'olio al cardano nè quello al motore,loro hanno negato fino alla morte ma io me lo sono fattyo ricambiare (ripagandolo)in mia presenza,ora sono sicuro che ho dentro al motore e al cardano olio nuovo.ho i campioni degli oli che loro avevano detto di avercambiato:neri come la pege:figuriamoci se questi ckiamano per gli aggiornamenti.
sono incacckiatonero

Scrivete, scrivete, ma non solo alla BMW Italia, anche in Germania!
Scrivete in Germaniaaaaaaa! :angry4: :angry4:

X TUFFA:
La tua K 1200 GT ha il servo freno?
Se non l'ha è produzione 2007, altrimenti è del 2006...
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si, ha il servo freno.......:mad:
non sapevo che ne esistessero senza, come mai? sai che abbia dato problemi?

X TUFFA:
La tua moto, allora, è del 2006..., dato che dalla produzione 2007 ( da settembre 2006 ), tutte le moto non hanno più il servo freno ed hanno un ABS completamente differente...
Qualche piccolo problema lo ha dato il servo freno, per questo lo hanno eliminato; comunque spero che tu abbia avuto un prezzo migliore acquistando un modello ...precedente...:confused: ;)

mi informerò, anche perchè io dico che ha il servofreno solo perchè penso che quel rumorino che si sente anche frenando da fermo sia il servofreno...mi sembra strano che sia una 06, perchè ho guardato su alcuni componenti e riportano anno di produzione '07.......bho, l'unica cosa importante è che va che è uno spettacolo....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Beh, se non sai se hai il servo freno o no, fà lo stesso se l'hai o no...; se non sai se hai il nuovo o il vecchio ABS, fà lo stesso che tu abbia il nuovo o il vecchio!
In questo modo, senza farsi troppe domande e igniorando completamente quello che hai comperato, è molto più facile accontentarsi...!
La moto cammina? OK.

Beato te...!;) :lol:

se mi accontentassi avrei preso un'altra moto....:arrow::arrow::arrow:

cmq non ha il servofreno ed è il mod primo semestre 2007, perchè già da giugno è uscita la seconda versione del 2007!!!!

Bando alle ciance, come ti trovi con il 10.0?

Ho notato un minimo miglioramento nell'erogazione, comunque andava già bene anche prima...
Titti i vari seghettamenti ecc. io non li ho mai avuti, certamente leggo che si vuole guidare ad un numero di giri tanto basso, tipo bicilindrico, mal sopportato da un motore che gira a 10.000 giri.
Non credo ( ma non lo so di certo ) che l'aggiornamento sia adatto solo ad un tipo specifico di GT...; quando hanno fatto l'aggiornamento ero presente..., il compiuter ha specificato quale tipo di aggiornamento era installato sulla centralina e poi ha chiesto se si voleva installare il nuovo...
Contrariamente a qualche altro utente, personalmente faccio fare tutti gli aggiornamenti che sono necessari, del resto, spero, siano stati già provati...
Secondo me è inutile non fare aggiornamenti, se si può migliorare ben vengano.
Fino ad ora mon ho nulla da dire sul GT, l'unica cosa che non mi piace è la rumorosità del cambio all'innesto della 1a da fermo, quello non l'ho digerito, anche se cerco di conviverci... ed il rumorino, a caldo, della frizione in partenza ( scriiik ) dovuto ( pare ) ad una mancanza di lubrificazione della frizione ( io ho già il puntalino della frizione dell'ultimo tipo...)...ma pare che l'abbiano tutte e bisognerà attendere qualche modifica strutturale.
Non dimentichiamo che sia la moto sia il motore sono molto nuovi e quindi ancora in via di aggiornamenti...
La prossima serie sarà perfetta..., succede sempre così!

Ecco cos'è que rumoraccio...finalmente l'ho capito.:thumbup:
A parte que sto ed il rumore un po' di ferraglia in rilascio (non so se sia il famoso discorso de tenditore della catena di distribuzione) sono comunque molto soddisfatto della moto

Proprio oggi la ritiro dopo il tagliando e poi ti faccio sapere che aggiornamento ho e come va.

Ciao.........propio oggi mi e' arrivato un aggirnamento centralina del gt immatricolato giugno 08 ora con 6000 km...pero' lo ho rifiutato,perche' la mia moto per ora va benissimo riscontro soltanto un ritardo a scendere di giri per una frazione di secondo allaresto,pero' dovuto al motore pari passo del corpo farfallato....dal resto e' molto fluida nellerogazione e non ho ancora riscontrato problemi...calcolando che non ho mai fatto rodaggio lo accesa e non lo mai risparmiata sino ad ora...........tanto se deve saltare salda da se!
mi chiedo se fin dall'inizio la vostra moto a dato segnali di cattivo funzionamento o se si sono rivelati dopo?
ciao alex

X ALEXUP:
Mi rifiuto di maltrattare qualsiasi motore..., da sempre, è più forte di me!:( :confused:

vorrei vedere se riesci a tirare per il collo al k gt!
a me sembra bello robusto...........ma non confondere l'uso, con il mal uso
ciao!!

...io rispondevo a quest'affermazione..., forse ho frainteso...;)