DBkiller Akrapovic SPORT x GS1200...ecco come ho fatto
 

Lo metto o lo tolgo? eterno dilemma.....:mad::mad::mad::mad:
Dopo aver montato il terminale Akrapovic BMW sul mio GS la tentazione di girare senza "tappo" era troppo forte ma anche il casino che faceva la moto lo era altrettanto. Ecco allora come ho risolto il tutto.
Vado in garage e tiro fuori: morsa, seghetto e lima, armato di una chiave n° 8 smonto il DBKiller e procedo a modificarlo :lol::lol::lol::lol::lol:.
Rifinito il tutto con cura, azz ora è bello anche da vedere, rimonto lo stesso sulla moto e accendo il boxer. Dunque il rumore è cambiato poco, risulta educato e poco invadente. Prima, seconda, terza e ...cosa noto..........la moto è molto più pronta a riprendere i giri.
Ottimo lavoro.
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Stessa cosa...
 

Ma invece che tagliare tutto, ho fatto un foro sul piastrino di 3 cm di diametro...+/- la superfcie libera è la stessa della tua modifica.

Se lo voglio richiudere è sufficiente mettere un bullono con rondella.

Il rumore mi sembra lo stesso con con il DB non modificato.

Pepot è stato il primo a fare qualcosa del genere.

io ho levato del tutto le 4 staffette che reggono la piastrina
poi ho saldato una sola piastrina da parte a parte
questa la foto di come era
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di come è adesso non ne ho ma si può comunque intuire
il sound è rimasto in pratica identico anche se speravo si rinvigorisse

Me a o' fat prema , a io' de' de flesebil pre e long ... l'a va che vola .

la polizia infila la paletta per vedere se il db killer è libero
devi per forza saldare qualcosa per fare in modo che la paletta si blocchi