giessisti se avete due miniti da perdere
 

dopo aver fatte tutti i monti ,colline e stradine asfaltate nel raggio di 500 km con la miglior moto in commercio intento dire il 1200gs :lol::lol::lol::lol:
( non quello di ghisa )
se avanzate due minuti , passate da un conce e provate
la r1200r
;)

tocco cone le ginocchia a terra...!!! troppo bassa:mad::mad::mad::mad:

E' una figata, vero? :eek:
Oltretutto secondo me la nuova eRRe è bellissima. :arrow:

Lamps!

Mai quanto il gs.

beh!!!
poi dicono che ci sono tanti GS 1200 usati, ma l'ERRE non scherza mica...
http://www.moto.it/usato/usato02.asp...20di%20vendita
cmq mi hai fatto venire la curiosità di provarla :arrow:magari appena posso...

No... mi spiace ma a parer mio come appeal estetico la R1200R il GS se lo magna e se lo ricaga.
Tutto si può dire sugli enduroni, che sono una favola da guidare, che sono comodissimi, che sono la moto totale... ma certamente non si può dire che siano belli esteticamente.
Tanto meno più belli di una naked.

Lamps!

non mi piacciono le minimoto :(

A me minimoto come l'R1200R ma anche ben più coatte come Speed Triple, Monster S2R o Guzzi 1200 Sport mi piacciono eccome.
Il problema è che per via del mio metro e novanta non ci sto sopra.
Sembro l'orso sul triciclo.
E dopo 1 ora in sella mi ci vuole una settimana di fisioterapia per riprendermi...

Lamps!

Guarda, la R è una bella moto.
Stai tranquillo e, soprattutto, goditela.

Se ci riesci però...
CERCA DI NON SCARTAVETRARE LE P@LLE:chain:
per i prossimi sei mesi cercando di convincere TUTTI i GSisti a darla via come hai fatto te.

Ti sembrerà strano ma... a persone diverse succede che piacciano moto diverse.
:thumbrig:

L'ho provata x una quindicina di km al Fun2 Ride Tour di maggio su una strada tutte curve (Barberino-Croci di Calenzano) e mi è piaciuta molto.
Sembra un 125 cc. e invece è un 1200 con 110 cv ed è di una facilità estrema viene subito voglia di correre.....forse anche troppo.
Si sentono subito i 10 cv in più del GS, è una moto divertente, ma siccome la moto non la uso solo x andarci a spasso sugli appennini ho bisogno di una moto come il GS con la quale ci faccio veramente di tutto, non farei mai a cambio....ma non tutti abbiamo le stesse esigenze.....quindi prendetevi pure l'R1200R e buone pieghe ;)

sugli enduroni in generale non hai torto, ma la 1200gs, esteticamente, non è omologabile alle altre, penso alle varie tdm, varadero, carotoni, tiger, v-strom etc.
obiettivamente, e sempre da un punto di vista meramente estetico, fa razza a parte: le sue forme sono un concentrato di agilità ed eleganza davvero non paragonabili al resto delle moto "concorrenti"
non so che dire, de gustibus, per quanto mi riguarda la r1200r non è una brutta moto, ma in termini di fascino, appeal e personalità er giessone è de n'artro livello :king:

E' troppo personale come valutazione, non vale una sega ;)
Riguardo la R, io continuo a preferire la vecchia ;)

perfettamente d'accordo, la facilità di guida è il suo pregio... forse invoglia anche troppo ad aprire!

già provata! bella moto, mi vien da pensare che chi ama i boxer dovrebbe avere il GS per il turismo e la R-R per scorrazare

provate sia la R che la GS... alla fine, per quello che voglio fare io , preferisco la GS, ma senza offesa per i possessori di R, che prenderei come seconda moto...;)

quotato.....:lol::thumbrig:

gran bel ferro la erre

già fatto:D:D (vedi firma):lol:

Bella la R, un ST con il manubrio del GS ma senza protezione aerodinamica.:cool:

Certo ce con questa "nuova discussione" se meglio la R o il GS ne avrete da scrivere per tutto l'inverno. :lol:

La R mi piace moltissimo, crdo sia una delle pochissime naked, anzi credo l'unica a non essere "tamarra, coatta, bora," ma la personalità estetica del GSone non si può discutere.
Giorni fa avevo lasciato la moto sul marciapiede per entrare in negozio, e quando sono uscito c'era una coppia di anziani fermi davanti la moto, allora ho detto " ecco adesso mi becco la ramanzina della moto sul marciapiede" ed invece il nonnetto era imbambolato mi ha fatto un sacco di domande cilindrata, peso, quante marce, costo, mi ha fatto i complimenti ed è andato via dicendo..." è proprio bella" beh non mi era mai capitato che una persona di una certa età fosse atratta da una moto, sarà che tengo molto a cuore ciò che dicono le persone anziane ma la cosa mi ha reso felice.

Si ripete la teoria r1150r r1150gs.

La rr è piu' reattiva piu' bassa di baricentro e teoricamente nel misto dovrebbe andare meglio, il dovrebbe è d'obbligo, perchè dove con il Gs tocchi la pedana con la rr strisci la testa del cilindro.