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Mi spieghino gli ingiiiegniiiieri progettisti
laureati alla sorbona (che qui nel forum abbondano) com'e' che il cardano BMW e' fonte di pericolo mortale (pare che nel solo 2006 ci siano stati in europa oltre 40.000 incidenti causati dal blocco del suddetto :rolleyes:)...
mentre se montato sulla Kawa GTR 1400 rappresenta l'apice della tecnologia? http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=103 :confused: per non parlare poi del tetralever :( :( :( |
:lol::lol::lol::lol:
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dai, è ovvio, col tetralever è meglio, perchè l'olio al suo interno si conserva meglio
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il tetralever é assai più pericoloso...:mad:
se in inchioda il tetralever diventi tetraplegico, se in inchioda il paralever diventi paraplegico... |
allora la mia che monta il tetrapak... lo conseva pure ancora piu' meglio... (*)
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ma se su una moto col tetra lever ci sale tera patrick con un tetra pak in mano che succede?
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Eddaiiiiiii......
Ancora credi alle minchiate del Barba? |
40000 saranno pochi... ti sei dimenticato il pregresso...
come al solito sei superficiale:lol::lol::lol::lol: |
le moto col telelever pagano il bollo oppure il canone?
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Quote:
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io cio' schai
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i suddetti ingiegnieri non rispondono perche' mi hanno detto in MP che sono troppo occupati a progettare la nuova Yamaha GP 800 per l'anno prossimo... ma mi hanno promesso che appena trovano 5 minuti faranno una disquisizione sull'argomento.
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ce l'hai col barba?
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ma se ho una venerazione per i suoi inteventi tennici!
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Perchè i cervelli jap si sono evoluti con le radiazioni, mentre i tedeschi hanno avuto tonnellate di tritolo....e alcune zone del bergamasco sono ancora inquinate dal ddt. ;)
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