Valigie laterali GS 1200 ADV
 

supporti laterali rovinati dalla ruggine. come fare ?

prova con la pasta

Rigatoni o vermicelli ???

che battutona....

Ammetto che era difficile fare di peggio.
Mi puoi dire che tipo di pasta utilizzare ? Ne esiste una in commercio per questo tipo di materiale ?

usa una finissima come quella per lucidare
la trovi in qualsiasi negozio

...hai presente la pellicola trasparente adesiva con cui (almeno io) si foderavano i libri di scuola....bene ho risolto il problema rivestendo i gusci superiori....;)

:?: marco

Ciao,

le borse Touratech aggiuntive hanno un materiale inferiore studiato appositamente per non rovinare i coperchi sui quali vengono montate.

Le altre non saprei.

Ad ogni modo, le borse originali BMW Adv in Alu hanno un trattamento di anodizzatura superficiale.

Se tenute pulite con prodotti appositi per l'Alu mantengono la loro bellezza a lungo nel tempo.


Ciao

Michele, puoi fare qualche esempio di prodotto adatto?

Ho lo stesso problema sulle mie Zega... ;)

.... grazie Michele quali sono i prodotti specifici per l'alu???

:?: marco

...in stereo la richiesta:lol:

Io ho le zega, borse fantastiche che non smetterò mai di lodare ma che soffrono pesantemente dello stesso problema. Durante l'ultimo viaggio in Scozia le borse hanno cambiato aspetto, sono rimaste persino le impronte delle gocce di pioggia. Sinceramente non so se conviene usare pasta abrasiva, proverei prima in un angolino dove non si noti tanto perchè ho la sensazione che la parte trattata risulti talmente diversa dal resto che forse non ne valga la pena. L'alluminio non trattato è così :mad::mad:

A parer mio le borse in alluminio sono molto belle se vissute, ed anche quando avevo le "classiche" touratech non era facilissimo pulirle..........

OKKEI, sorry michele, ho riletto bene il tuo POST, ed intendevi le borse aggiuntive touratech.... avevo capito male. Azzo se esiste qualcosa per pulirle non sarebbe male

Ma,

in commercio ve ne sono molti.


Io personalmente uso WD 40 a nastro, penso sia il migliore


Sulla CRF 450 con il terminale da cross originale in alluminio anodizzato, sulle Zega, sulla Remus Exacone del mio GS, sui cerchi in alluminio a raggi, sia del GS che delle mie moto da cross...

spruzzo il WD su di un pezzo di carta in modo che sia umido, poi ci passo le superfici da trattare.

Dopo qualche minuto passo con un pezzo di carta asciutto per levare quel po' di prodotto che è rimasto su.

Così le superfici rimangono trattate e prottette di WD 40, poco poco, che non unge praticamente nulla.


Lo faccio ogni volta che lavo la moto.

Certo che una volta che l'anodizzatura superficiale è macchiata, ormai non c'è più nulla da fare, se non lucidare con pasta abrasiva o polish. Però si lucida l'alluminio a specchio (sul panno rimane l'alluminio nero nero) e si leva l'anodizzatura.

Il succo quindi del discorso è che bisogna prevenire con la protezione, ad anodizzatura rovinata c'è poco da fare..

Ad esempio una spruzzata di WD su cerchi e mozzi, facendo chiaramente attenzione che non vada sulle gomme e i dischi freno è un ottima prevenzione alle anodizzature per quando sulle strade spargono il sale.

Azzo quella del WD sui cerchi a raggi me la dovevi dire 20 anni fa per le moto d'epoca (ok vecchie) che ho ed ho avuto...............TUTTE mi si opacizzavano i cerchi :(

ottimo, thank's

Ok, sono fregato. :(

Confermo Michele
 

Ho trattato più volte l'alluminio....con una carta abrasiva 1200, pasta e polish, spesso si risolve il problema, ma l'aspetto cambia e l'anodizzazione se ne va.

In ogni caso per proteggere preventivamente l'usura d una borsa l'unica è mettere un film plastico di quelli che si attaccano ma non sono adesivi.

Con molto calore, anche l'adesivo può rovinare l'anodizzazione.

L'alluminio è così, bellissimo e delicatissimo, deve piacere anche vissuto, un po' come la pelle...

E nn fate le fighette le borse di alluminio devone essere vissute !!!!!!!! :lol:

Dovete farci i megaraid mica andarci a prendere l'ape in centro ! :lol:

Così le lucidi a specchio.

Tenendole invece trattate cho un po' di WD restano come nuove a vita.

Ma sto wd 40 deove si prende, ho lostesso problema!

concordo con michele
fabsalem ci dorme anche con il wd 40
la sua moto sembra nuova
lo spruzza su tutta la moto dopo ogni lavaggio

Non esageriamo :lol:
Dove serve e quando serve non a ca@@o ;)
E' comunque unto, no?

io lo trovo all'ipercoop

Io risolvo il problema fregandomene e mettendo via via gli adesivi dei posti che visito :)