Test interessante K1200S!
 

Faccio copia e incolla da un altro fourm, mi sembra interessante.

Il manipolo di nostri colleghi possessori di una K1200S potranno trovare d'interesse una comparazione effettuata da MOTORRAD tra diversi scarichi che possono essere montati sulla "Kappona" e includendo anche quello di serie.

Ecco i risultati.

- BMW originale: pesante, brutto e caro ma fa da "benchmark" per la potenza erogata dal motore, dove è superato da uno solo dei seguenti.

con catalizzatore:

- Akrapovic: ottima fattura, perde 3 CV rispetto all'originale
- GPR Evolution: leggero, rumoroso, non causa quasi perdite di potenza.
- Laser HotCam: ben fatto, leggero, valori di CO un po' alti
- LeoVince Evo2: leggero, non caro e ben fatto. Meno potenza dell'originale.
- SR-Racing. Leggero e di linee pulite, offre perfino un incremento di potenza e coppia rispetto al BMW. Costando la metà...

senza catalizzatore:

- Arrow. Leggero e ben fatto. Potenza identica al BMW, scadenti risultati alla prova emissioni.
- MIVV Oval. Ottimo prezzo per uno scarico in titanio. Buoni i valori di potenza, non buone le emissioni.

Motorrad consiglia lo scarico SR-Racing: è il concorrente migliore e vince sotto ogni punto di vista.

tra l'altro con le ultime modifiche al codice della strada, se ti cuccano con il terminale anche omologato ma senza il catalizzatore vai diretto alla revisione senza passare dal via...