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GS x 3
3 allegato(i)
Guardate cosa ho visto a Livigno settimana scorsa.
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continuo a chiedermi il senso di un bagagnone del genere...parto in auto se proprio proprio...:-o
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in effetti quell'ADV dietro è veramente ingombrante.
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quello è per 4 raga 2 in moto e 2 nel side.....
è una cultura quella del side.....io ne ho uno da tre .....e non mi dispiacerebbe .....quello da 4...poi ci penso e dico...mi compro una bmw 318cabrio e va bene lo stesso:lol::lol::lol: |
Allora GS x 4
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All'Elefante spopolavano...
http://www.mandrogno.smugmug.com/photos/126041545-M.jpg http://www.mandrogno.smugmug.com/photos/126041692-M.jpg |
AAAAAAAAARRRRRRRRGHHHHHHHHHH
:puke: |
io la stessa moto l'ho vista l'anno scorso mentre scendevo il Passo Sella...... raga fà le curve come il pendolino.... cioè si piega sia a destra che a manca.....
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....Come farti odiare una moto....ti toglie tutto quanto di bello ha, lasciandoti pero' bagnare cmq in caso di pioggia e incolinnarti cmq nel traffico...Ottimo:(
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Molto bello...... il GS1200ADV bianco dietro!!!
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Quote:
Il sidecar della prima foto e' un Jeaniell della ditta tedesca Walter, (bellissimo biposto da turismo) mentre quello fotografato all'Elefantentreffen e' olandese della EML e si chiama E2000 ed e' ottimo per fare anche del fuoristrada. |
per me e' bellissimo! vacanze con prole in moto! figata pazzesca
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Esatto !!!! Al raduno in Lussemburgo il 70% erano famiglie con 1 o 2 bamini che sgambettavano nei prati e si divertivano come matti !!! :D.
Non vedo l'ora che la nostra Chiara sia in grado di mettere un casco in testa.:eek: |
Quote:
va che roba!!!!!! http://www.armec.com/a_sidewinder.jpg |
motopoppi hahaahah ero sicuro che saresti intervenuto haahhaha sei un mito.l.. ti verró a diusturbare per un progettino che ho in mente per un mio amico e mi dovrai dare delle belle dritte n;))
ciao mito ;)9 |
Quando vuoi ... ;). Che progetto sarebbe ?
Il bello del sidecar che piega e' che mentre sulla sinistra non hai limiti se non quelli della moto, dalla parte destra c'e` un fine corsa molto piu' vicino di quanto si possa pensare e se uno si fa prendere la mano rischia di arrivare a toccare prima di aver raggiunto l'angolo di piega necessario alla velocita' di percorrenza della curva.:confused: E non e' una bella cosa da provare ... detto da chi si e' trovato in quella condizione. C'e` poi anche la seccatura che il sidecar non sta in piedi da solo (uno dei pochi vantaggi durante le soste ed in parcheggio) e bisogna utilizzare un aggeggio che blocca lo snodo altrimenti si "ammoscia" da un lato. Si potrebbe appoggiare la moto sul fine corsa dal lato destro ma alla lunga non e' salutare per la struttura del telaio.:confused: |
mess privato, urge contatto ;)))
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