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Hypermotard: è inguidabile!
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A propsito di Hypermotard, sabato in Raticosa ho visto un collaudatore con una Hyper con su il motore della Monster S4r...
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beh era preventivabile.... tutta la serie di motori.:eek::eek:
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Ducati Promo Street... non credo proprio... se un video del genere fosse veramente promozionato da Ducati e distribuito negli USA "as is" dopo una settimana avrebbero chiuso ;)
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Non faceva niente di male: stava solo cercando di guidare una moto scorbutica. Lui magari era abituato al variatore automatico. Sai, è ammerigano... |
Mi sembra che la motoretta gli sia piaciuta...
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con il motore della s4r probabilmente si guida peggio.
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L'ho riconosciuto...............................è EDILPOLSO :lol::lol::lol:
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io aspetto di provarla col 21 /18.....
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se fossi immortale me la comprerei.
Del tutto inutilie ma mi muove il vandalo motociclista che è in me. |
Bello lo scarico laterale singolo invece dello strazio sotto-sella..:!::!:
se impenna cosi' con il motore della s4r tocca partire in 2a..:rolleyes::lol: |
X Fly...anche in terza direi :lol:
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andava al bar in cima al passo.
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azz una gomma per 2 video! :lol:
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io l'ho provata e mi sono divertito...ci si può far male alla Grande!
Infatti uno che faceva il giro con noi l'hanno portato via con l'ambulanza dopo un volo da paura dietro l'aereoporto di Bresso (Milano). Non ho provato la 690Supermoto..ma su test di giornale Francese, scrivevano che in allungo la Hyper andava via, ma in curva la Kappa riprendeva alla grande (anche se esistono vibrazioni consistenti) |
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E i cc sono un pò di meno. Comunque la Hayabusa va via al Ciao come ridere in allungo.:D |
meglio....ma molto meglio......cammina forte il tipo e?:eek:
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intendevo il riferimento a cris rm
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su youtube ci sono un sacco di video da scimmiazza sull'hyper...
mannaggia a me che sono ancora troppo piccolo....:mad: |
x Mandrogno: ma che battuta!
a) ma và il 690 e un mono? b) ma và la hyayabusa va via al ciao? ma il Ciao non riprende il Suzuki in curva...o il mio scienziato! x President: dove hai fatto il test della Kappa? Ho intenzione di provarla anch'io. Comunque a Milano il test dell'Hyper non è stato male 30 minuti buoni, su un percorso discreto (per essere a Milano), con scelta tracciato dove si poteva viaggiare forte senza particolari rischi. |
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Visto che te la prendi tanto... Era solo per sottolineare che il confronto mi sembra improprio col 690 (grandissima moto peraltro). Capisco una comparativa Supermoto 950 Vs Hyper o meglio ancora Supermoto R Vs Hyper s: ma il 690 che c'entra? Au revoir!:pirate: |
Scusa, non volevo offenderti! non era nelle mie intenzioni.
No, comunque ti dico sinceramente, e farò un 3D a parte, che le riviste francesi sono molto valide, se vui leggere dei confronti veritieri con critiche massacranti su alcuni modelli (Shiver, TNT) Il confronto verteva su ultime novità Naked pluricilindriche, e per curiosità e tipologia di moto "estrema" hanno inserito anche la 690. La bella cosa e che scrivevano: la moto, pur vibrando di più, essendo più scomoda, non era per niente penalizzata a livello prestazionale su tour di prova (Auvergne, zona collinare e guidata), tant'è che elogiavano le doti di questa moto. Io veramente mi sono chiesto se è più divertente la HYper o la K690 e qui è saltato fuori... |
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