per favore: spessone minimo battistrada?
 

non so se sia giunto il momento di cambiare l'anakee anteriore (anche se ha solo 17k km), sapete dirmi per favore cosa dice la legge?
grazie,
F

Solo??? Quanto ti dura normalmente un treno di gomme?

Credo che lo spessore minimo si aggira intorno ai 3mm,vado a memoria non è un dato certo. Io francamente non ci sono mai arrivato, le ho sempre cambiate prima,anche perchè una gomma anteriore dopo 17000Km non ha ancora molta strada da fare.....anzi...direi che è già alla frutta.....

ogni pneumatico ha i tacchetti di riferimento dell'usura minima :rolleyes:

comunque 17000 km è un bel numero :confused:

Brontoloooooooooooooooooo :lol:....... hai letto :rolleyes:

Per legge 1 mm sul punto minimo (quindi occhio per esempio ai lati).

Per andare sul sicuro, come già detto sopra, quando gli indicatori di usura sono a filo con il battistrada.

http://www.kleber.it/KleberIT/ImageS...Site=KLEBER_IT

a me pareva fosse l'antico limite, mi pare che sia stato portato a 2 nel 2003.

motocicli 1mm

quindi 1mm, grazie.
Ora è a circa 2/3mm, ho detto "solo" perché la posteriore è ancora a 4/5mm.
La gomma ha 9 mesi ed è bella morbida e tiene bene, non ha senso cambiarla prima del tempo.
Credo si sia usurata in fretta perché la camera d'aria perde sempre pressione, sicché viaggio spesso un po' sgonfio.
Quando cambierò la copertura cambierò anche la camera d'aria.

confermo 1 mm, confermato dal centro revisioni

Se usi la moto anche d'inverno cambiale.


se la riponi per il periodo invernale cambiale ad inizio stagione.

Giudare con la precarietà di una gomma con 1-2 mm di spessore secondo me ha poco senso.

con una utilitaria tutta scassata con cui fai solo casa lavoro a 40km/h forse è più comprensibile ma con la moto io non lo farei.

Neanch'io aspetterei di arrivare ad 1 mm. E' vero che forse gli indicatori di usura sono prudenziali, ma tirare avanti fino quasi alle tele almeno per me è assurdo. Poi fate vobis.

Io non penso affatto che gli indicatori d'usura siano prudenziali... anzi.
Personalmente le gomme le cambio quando stanno sui 3 mm... fare economia sulle gomme non ha senso: riparare i danni di una banale scivolata costa sicuramente di più di un treno di gomme.

Lamps!

Io le Anakee le ho cambiate a 14000 km circa (non ricordavo esattamente quando l'avevo montate) un paio di millimetri sopra gli indicatori d'usura.. visto che da me piove molto ho preferito non rischiare, specialmente considerando che ho fatto dei test appositi sul bagnato e il posteriore bloccava in continuazione (quando normalmente non blocca neanche se lo prendo a calci)..

Io, per una questione di sicurezza personale, non aspetterei di arrivare agli indicatori..

che gomme sono?

A parte il discorso del bloccaggio, ma se non ci sono più le scanalature (perchè ad 1 mm non ci sono più) non hai più neanche il drenaggio dell'acqua in marcia.

le anakee, almeno queste che ho io, non hanno indicatori di usura.
Buono il consiglio di cambiarle prima dell'inverno, direi a questo punto ottobre, così avranno sui 20k km, un bel numero tondo.
chiarisco, per non sembrare un folle, che 1) vado sempre molto tranquillo, 2) provo spesso la tenuta con frenate brusche
Chissà quanto durerà la posteriore...

Leggo solo ora articolo da 'InSella':

spessore minimo battistrada 1.6 mm!!!!!

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

A 5.200 le mie Anakee sono TOTALMENTE consumate sul lato sinistro. Quasi slick sul destro e con 1 mm al centro. Dovrei cambiarle ora. ci faccio ancora un giretto in modo da azrrivare a 6.000 e le cambio.

L'anteriore è ancora OK ma io lo sostituisco ugualmente.

Cazzarola, ma come fate a fare tutti 'sti km con le gomme?????:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

andando piano, accelerando dolcemente, frenando dolcemente, guidando in totale relax.
pensa che ci metto lo stesso tempo, ad andare al lavoro, che ci mettevo con lo sputer 150cc di mia moglie.
la mia velocità non è dettata dalla moto che guido ma dalle condizioni di strada e traffico.
anche le gomme della macchina mi durano 105/120k km, le dunlop della toyota le ho cambiate prima di arrivare agli indicatori di usura.
e ti dirò che trovo la mia moto troppo rumorosa e mi piacerebbe passare a qualcosa di più silenzioso.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

120.000 Km con le gomme dell'auto??????

Spero che il tuo gommista abbia clienti ben diversi da te..... altrimenti fallirebbe in tempo zero!!!!:lol::lol::lol::lol::lol:

Complimenti vivissimi per i 120.000 Km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La ricetta?

120k li ho fatti sulla Uno e sono il mio record. Guida dolce, medie autostradali basse, pressione sotto controllo costante, staccate invece di frenate... ora però con macchine un po' più grosse sono sui 100k

ma quando butti i pneumatici sono sulle tele o si vede ancora un pò il disegno?

hanno tutti più battistrada di quanto sia richiesto dalla legge.
le dunlop della toyota tenevano ancora benissimo sull'asciutto, le ho cambiate per evitare problemi di drenaggio sul bagnato (aquaplaning)