velox tutor...
 

...secondo voi... si possono evitare??

secondo me con la moto c'è un sistema per evitarli senza passare dalla corsia d'emergenza... :lol:

sulla linea di mezzeria?
o passi impennando?

fare off ? :)

sulla linea di mezzeria (che separa le due corsie) visto che c'è un interspazio senza sensore (largo quanto una mucca), se ci si fa caso in quel punto non si vede la linea dove solitamente viene affogata la bobina che rileva il campo magnetico....

ha dei sensori a terra?
esempio: non tutti i semafori con il photored hanno il sensore a terra completo, in genere termina 1 mt prima della riga bianca di destra... passando di lì non succede nulla...

mmazza che manica de ......... :lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::cool::coo l::cool:

OK. Ricevuto. Chi prova e poi ci fa sapere? :lol:

e provare in retromarcia???????:smile:

ci ho già provato più volte... ora sgratt..... speriamo che abbia funzionato!!

involontariamente ho già provato, al semaforo di Cittadella (PD), sono passati 8 / 9 mesi e non è arrivato nulla..

Per bi-power: ti informo che il tempo massimo per la notifica di un'infrazione sono 150 giorni.
Tira pure un sospiro di sollievo.

i vantaggi dell'andare in moto... in effetti ci avevo pensato tornando dalla Toscana la scorsa domenica... ma allora quelli senza sensori nell'asfalto sono in via di completamento?

Mio cognato, per evitare un tutor, si è gettato di colpo nella corsia di emergenza.. ora sta aspettando per vedere se ha funzionato.. :confused: :lol: :lol:

ma sti maledetti aggeggi ci sono già sulla A1?

yes ... sicuramente sul tratto roma frosinone

Da Roma a Caserta, Genova Piacenza, Ancona Bari. Almeno segnalati.
Sulla A1 in corrispondenza dei cartelloni multimediali rallentavo e passavo anch'io in emergenza. Sto aspettando anch'io.
Solo che guardando in su non ho visto telecamere.
Poi qualche dubbio ce l'ho pre sulla capacità delle bobine interrate di rilevare il passaggio di una moto. Ai semafori per esempio non mi sembra che ste bobine siano molto efficienti per far scatare il verde.
Certto che quando si tratta di far cassa può essere che un occhio di riguardo...
Le plasticose saranno sicuramente avvantggiate. ;)

Sulla A1 è tempestato. Io li ho passati quasi tutti sulla linea di mezzeria evitando le 'spire'.
Ora speriamo in bene.

Domandina stupida ... ma ho sentito pareri contrastanti.

Il tutor monitora tutti i veicoli (motoveicoli) e ne calcola la velocità media da punto a punto o monitora solo quelli che passano da un punto di rilevazione oltre il limite e dal quel momento in poi lo controlla per calcolarne la velocità media ?

In autostrada spesso vedo gente che va a 190 poi in corrispondenza del sensore rallenta di brutto, subito dopo riparte e così via :confused::confused:

[QUOTE=Stefano77;2216421]Domandina stupida ... ma ho sentito pareri contrastanti.

Il tutor monitora tutti i veicoli (motoveicoli) e ne calcola la velocità media da punto a punto o monitora solo quelli che passano da un punto di rilevazione oltre il limite e dal quel momento in poi lo controlla per calcolarne la velocità media ?

QUOTE]
La prima che hai detto ;)

Grasie... allora ho fatto bene a dargli dei coglioni :lol:

Io mi sono fatto tutto il pezzo Bari - Pescara (400 Km circa) a 130 a causa del Tutor :confused:

È inutile rallentare. È fatto apposta per la media.

C'è quello attivo Roma-Frosinone.
Diciamo che, ahem, l'ho involontariamente testato andando ad anagni un po' di fretta il mese scorso... fra un po' vi farò sapere!

Pero' se passi in corrispondenza del check sopra il limite, in quel punto fa anche da autovelox :mad:

ok, tra un po sarò senza patente allora :(

Che immane rottura di coglioni...
Sono appena rientrato da un giretto (in moto) di 2.500 km (Roma-Cortina- Lago maggiore- 5 terre - Roma) che mi ha visto percorrere ovviamente parecchia autostrada...
Sti cazzi di Tutor sulla A26 (Alessandria - Genova) sono una STRONZATA GALATTICA... lo vogliamo dire?
limite dei 110 sul Turchino!!!!
Ma scherziamo?
4 anni fa bazzicavo per lavoro quelle zone e sulla A26 (quando le condizioni lo consentivano), senza essere nè un folle, nè un pilota professionista facevo tranquillamente i curvoni in pieno con la Focus aziendale...
110 all'ora di limite col tutor in funzione E' UNA PRESA PER IL CULO.

Lamps!