Consigli per gli acquisti
 

Buongiorno a tutti
sono un Triumphista aspirante BMWista ....
all'inizio ho pensato di passare ad una GS ... ma forse è troppo alta per me (1,70) ... :confused:
... poi ho pensato ad una R1200R ... ma ho visto che la serie K ha motori di nuova concezione e più potenti ...:confused::confused:
... quindi ho pensato alla K1200R ... ma come naked forse non va bene per viaggiare ....:confused::confused::confused:
... quindi ho preso in considerazione la K1200R Sport ... ma non sono proprio convinto ... :confused::confused::confused::confused:
... CHE QUALCUNO MI AIUTI!!!!:help::help::help::help::help:

ciao Aaron e benvenuto nella nostra comunità;)
se vuoi aiuto devi dirci prima di tutto come usi la moto...
viaggi?
giretti brevi?
strada?
sterrato?
da solo o in due?

io ho un gs pero' di ghisa (1150) e sono 1,71 il 1200 pesa meno e la sella e' piu stretta e si puo' richiedere quella h 81 senza sovraprezzo, secondo me' cosi' non hai problema:D:D:D il gs ti fa :eek::eek::eek::eek::eek::lol::D

vai dove ti porta la :arrow::arrow::arrow: il resto non conta:lol:

Confermo quanto detto sul GS! Tieni conto, oltre all'eventuale sella ribassata, che è di una maneggevolezza strepitosa (lo ammettono anche i detrattori! :!: )
Se poi usi la funzione "Cerca" sarai sommerso da un numero impressionante di discussioni sul tema Giesse.

E se la scimmia ti porta verso il GS non dubitare. E' una moto fantastica per fare qual-sia-si-co-sa!!!! :eek: :eek: :eek:

P.S. Benvenuto nel forum!

L'uso è quello di fare sia dei giretti brevi sia un moderato turismo in due.
La Speed Triple che posseggo non è adatta al secondo dei due perchè non ha protezione, seppure molto divertente.

...um... se al max fai "turismo moderato" (e, aggiungo, solo nella bella stagione e senza off), forse il GS è un po' sprecato, imho.
Una R1200R o K1200R (a seconda di cosa preferisci e... del grano a disposizione) potrebbero essere una scelta in linea con l'utilizzo. Considera che la K-R ha delle borse laterali grandi come due beauty :mad: , mentre la R-R è messa molto molto meglio.

per me prendi il gs , il k rimane piu' impegnativo secondo me, te lo godi meno:D

ma vi risulta che il K abbia qualche problema di erogazione ai bassi regimi?
... problemi di mappatura della centralina?:confused::confused:

l'usato l'hai preso in considerazione ?? r 1150 r , per l'uso che ne' vuoi fare mi sembra ottima , con lo scarico la y e una centralina un po' meno ferma e' . e poi quando serve la carichi come un mulo e ti fai la vacanza . ci sono su moto .it moto praticamente nuove (come chilometraggio) con garanzia stillnuovo e accessoriate che partono da 5.500 euro . 7.000 euro risparmiati e forse piu' e ti accatti una moto "nuova" che con una ritoccata alle sospensioni te la puoi gustare per diversi anni .

se ti piace il GS plasticoso, allora va tranquillo, la tua altezza non sarà un problema

Buongiorno, Ti consiglio di andare in concessionaria e provarne qualcuna, così sarai un tantino facilitato ;)

Dimenticavo di riferire che le mie esigenze, tutto sommato tranquille, devono essere mediate con quelle di mio figlio, peraltro principale fruitore del mezzo, che ha esigenze ... come dire ... più smanettone :(... La K è stata presa in considerazione proprio su suo suggerimento ...:(:(

allora sei messo male !:lol:

AAron, se tuo figlio vuole la moto, che se l'accatti lui!!!! :lol::mad::lol::mad::lol::mad:

Ma, in ogni caso, qualcuno mi sa dire se una K1200R con il cupolino potrebbe offrire una protezione sufficiente per qualche corsa in autostrada?:help:

Corse sicuramente, viaggi lunghi a medie sostenute ho qualche dubbio. :cool:

ciao io sono 1.75 e confermo che il gs è "altino"

ti dico anche che uso la sella normale in posizione alta....non per crearmi il problema da solo ma semplicemente il gs con la sella bassa ti costringe ad una posizione di guida (oltre che inguardabile dato che si sembra seduti al cesso!) anche molto meno ergonomica: le braccia troppo in alto rispetto al piano di seduta e praticamente nessun carico sui polsi (e sappiamo tutti che è bene che il carico non sia tutto sul sedere ma un tantino nelle mani...giusto per sentire meglio la moto).

Morale della favola prendi l'R1200R. Il motore e il cambio sono molto migliori della GS e ne fai praticamente lo stesso uso (viaggi lunghi compresi). Sempre che l'off-road non sia la tua passione...nel qual caso sbaglieresti a prendere tanto il GS che l'R1200R!

Le ho provate entrambe e al tuo posto non avrei alcun dubbio.


andre

Se tuo figlio ha l'anima da smanettone,meglio il k.

da come scrive aaron secondo il mio modesto avviso il k1200r è un po' troppo sbilanciato in favore delle prestazioni a discapito di un uso "turistico". r1200r mi pare un suggerimento saggio.

da possessore di Speed Triple ,e con tutto il rispetto, io non la vedo una soluzione ai tuoi problemi quella di prendersi una r1150r e benchemeno una R1200R in sostituzione della tua Speed.
Se vuoi fare un cambio verso la comodità allora è meglio un Gs.
E comunque ,l'unica cosa è provarle e vedere come ti trovi .
Personalmente un po' di mesi fa ero preso dalla :arrow: per una stupenda r1150r accessoriata ,ma poi al momento della prova,benchè la reputi una MOTO eccezzionale, continuavo a pensare al tricilindrico della Speed e quindi niente.

GS, l'unica vera moto totale. Anche tuo figlio si divertirà :lol:

L'unica soluzione(un pò costosa)è di averne due.

Trovo la Speed divertente sotto molti punti di vista ma vorrei qualcosa che sia un po' più turistica e meno faticosa nel centro urbano

Provalo bene il boxer prima di abbandonare il tri della speed...rischi delle grosse delusioni. Il tuo motore è quanto di meglio c'è in giro.
Molto meglio il K...quello si che è un motore che non ti deluderà neanche venendo dalla speed!
Per il resto la moto non è solo motore, quindi buona scelta!

Con quello che ti costa una BMW nuova, compri una moto (usata) per tuo figlio (magari potrebbe anche volere una jap :lol:), e tu ti scegli con calma, dopo averne provate un centinaio (usate ma diverse) , quella che più ti piace/serve ;)