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Per quellicheanno la gomma da 180 mm
Domanda?
ma cosa serve? me lo chiedevo perchè tanto col 160 non si usa tutta?? tocca prima la moto a terra. oppure i 180dotati hanno una geometria diversa, cilindri più in alto da terra? io ho misurato la S ed è più in basso del RT. Quindi, sel 'RT non usa tutta la 160mm, cosa serve la 180 nella S??? |
mmmmmm bella domanda , peccato che ora gli smanettoni docg sono tutti in ferie .... leggerò con interesse :lol:
la butto li :confused: forse è che la 180 avendo una curvatura più ampia ha anche una superficie di attrito sull'asfalto maggiore ...... :confused: No è ..... ho detto una vaccata !!! vero ? |
Io ho la 190 ma la uso solo 3 centimetri al centro sull'A1 Milano - Piacenza.
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l'unico che può risponderti è Kappelletti!
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con il 170 chiudo tutta la gomma posteriore (per strada)
ho il cerchio da 5" e quando ho provato a montare il 180 non l'ho consumato tutto perché i fianchi diventano troppo dritti. con il cerchio da 5,5" però le cose dovrebbero essere diverse. Influisce moltissimo lo stile di guida cmq... |
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Perché col "gommone" largo, vista da dietro, la moto è molto più sexy... ;):lol:;)
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lo stile influisce a tavola!
se pieghi e strisci il coperchio valvole, cosè che deve influire che non o capito? Secondo mè più in giù di li non si va, è un problema fisico...:) |
ci sono!
la 180 serve a limitare gli scuotimenti laterali del boxer! |
alla fine ho provato la 180... e sono tornato alla 170, la moto guadagna in maneggevolezza, che è la cosa che conta di più per i miei gusti!
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con la 150 ho grattato le valige... se con la 180 non si fa... la monto subito!
azzo... sono stufo di rovinarle. |
ma brooklyn o bubblegum?
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A 180 arriva troppo vento.
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mah io penso che più è grosso e meglio è...................
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finire la gomma da 160 e' molto + difficile che finirne una da 180 . ha un profilo molto + a pera , soprattutto se montata su un canale piccolo
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il profilo a pera mi è sempre piaciuto
mi da una sensazione tattile |
cosa fa più figo? ...
dire ... ce l'ho da 180 mm o da 160 mm ???? ... la gomma eh ... :lol::lol::lol::lol::lol::lol: |
Comunque chi monta la 180 o la 190 ha il gommista molto più sorridente.:)
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io 190... anche 200... millimetri... ma devo esse arrapato forte...
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L'ideale è un' intermedia lavorando molto di compressione del mono.
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Se pompa è meglio...
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